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天津市政汉港公路立交工程施工组织设计方案
  • 资料大小:6.2M
  • 资料类型:.WORD
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-08-31
资料介绍

箱梁、30m 后张预应力板梁、
16m  先张预应力板梁四种结构形式。其中普通箱梁占总面积的  62%,先简支后
连续小箱梁占总面积的 34%,30m 后张预应力板梁占总面积的 2%,16m 先张预
应力板梁占总面积的 2%。
2.主要工程量(见表 2-1)
沿线自然地理环境:
( 1)自然地理:本立交场地属天津市津南区,地处多为芦苇沼泽地,有较大
面积鱼塘及部分农田。附近无高大建筑物,距主线 51 号约 80m 处有高压电线,主
线  26~27 号之间有有地方铁路通过,A 匝道桥跨大沽排污河。沿大沽排污河有便
道通施工现场附近,不能通行大型车辆,无其他进场路。
(  2)气候条件:本段属于温带季风型大陆性气候区,季风显著,四季分明,
春季干燥多风,夏季湿热多雨,秋季温暖适中,冬期寒冷少雪。多年平均气温
12.2℃,最高气温 39.6℃,最低气温-22.9℃。
(  3)地质条件:依据地质勘测报告得知,土层可分为 5 层,依次为:
人工填土层(Qml):层底标高:2.7~1.0m。素填土层,黄褐色,可塑,含
植物根系、腐殖质。

第一陆相层(Q  43a l):厚度:1.7~2.5m,层底标高:1.0~-1.0m。黄灰~黄
褐色粉质土层,中压缩性,含铁质锈斑。

第一海相层(Q  42m  ):根据力学性质分为三个亚层:-1 层:厚度:13.8~16.7m,
层底标高:-14.1~-17.0m。粉质土层,灰色,可流塑,中~高压缩性,含有机质、
贝壳。-2 层:厚度:2.0~11.0m,层底标高:-16.2~-25.1m。灰色亚黏土夹粉砂,

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