施工准备
4.1 技术准备
4.1.1 编制基础底板大体积混凝土浇筑施工方案,并对班组作业人员交底。
4.1.2 对大体积混凝土进行温控计算,做好防止混凝土产生裂缝的技术准备措施。
4.1.3 加工测温管。
4.2 生产准备
4.2.1 基础底板钢筋隐检合格,预留洞、预埋管、线、加强筋复核无误,墙柱插筋位置正确,固定牢靠。
4.2.2 基础胎膜外回填土夯实,局部防止混凝土侧压用木方楞加固。
4.2.3 在施工作业面铺置人员脚手马道。
4.2.4 在底板钢筋马凳腿上刷分层浇筑厚度标志红色漆线。
4.2.5 备足20 支ZN-70 型高频振动插入式振捣棒,功率1.5kW,振幅1.2mm, 振动频率200Hz。
4.2.6 备好作业面振动棒机连接电源箱及夜间施工电源。
4.2.7 掌握天气预报,备足遮盖防雨布。
4.2.8 现场将运输通道清理到位,无障碍物,通知各材料供应商明日不要有车辆入场供货。
4.2.9 将养护覆盖材料运到基坑内(一层薄膜,一层保温被),备用。
4.2.10 泵车停机点及主要行车通道提前清理干净障碍物。
4.2.11 备好通讯联系的无线对讲机, 备好混凝土泵送放料的指挥旗(下料点专人挥旗,举红旗,停止下料,举兰旗,下料)。
混凝土拌制、供货
5.1 供货技术指标
本工程基础底板混凝土强度为C40,抗渗等级为P10, 采用城建亚东商品混凝土,根据厂家多年大体积混凝土供货生产经验,及项目部的施工技术设计,混凝土供货技术指标如下:
5.1.1 水泥采用P.O42.5(340kg/m3)。
5.1.2 石子采用5~40mm 的碎石,砂采用中粗砂。砂、石料的杂质含量:石子含泥量≤1 %,砂含泥量≤3 %。
5.1.3 掺加缓凝剂,控制混凝土初凝时间在搅拌后10h 左右,以延缓混凝土中水泥的水化反应热产生速度。
5.1.4 水灰比为0.38 ,坍落度控制在12~16cm ,掺加粉煤灰(80kg/m3)
, 及减水剂,减水率≥12%, 以改善混凝土和易性,混凝土的泌水性能要求:10s 时的相对压力泌水率P10 小于40%。
5.1.5 掺加微膨胀剂6%~8% ,以控制混凝土后期收缩裂缝。
5.1.6 混凝土碱含量符合《预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定》(京TY 5-99)。总当量≤5 kg/。
5.1.7 混凝土拌合水采用冰镇水或地下水。
5.2 混凝土供货速度
应满足现场14h 全部混凝土布料的要求,每小时混凝土供应量≥ 111.4m3;满足两台汽车泵及一台固定地泵同时施工的要求,最少使用混凝土运输罐车的车辆数为16 辆。
为防止施工冷缝,混凝土每小时的供应量Q≥1.1(hLb/t)
L——浇捣长度24m;
b——混凝土浇捣宽度14m;
h ——混凝土浇筑分层厚度0.55m;
t ——混凝土初凝时间扣除混凝土运输时间9h 。
计算结果Q≥22.4m3。施工能够满足要求。
附:商品混凝土供货合同技术附件。
5.3 供货验收
在混凝土施工过程中,现场安排一名混凝土坍落度检测人员,并验收每车小票,查看混凝土强度等级、浇筑部位填写是否正确,是否填写了出厂时间,进场时间要签证,并随时抽检混凝土坍落度。若混凝土搅拌质量及工作性能不符合现场的要求,一律退回搅拌站做报废处理。
混凝土运输
商品混凝土供货采用汽车式运输搅拌车,每车运输量6m3,总方量1345m3, 加上润管砂浆一车,供货总车次约226 次,每小时供货总车次16 次,以16 辆车计算,平均每车每小时须供货1 次。混凝土供货车的工作要点如下。
6.1 要检查混凝土运输车的行经路线,如架空管线高度、桥涵洞口及库门口的净高和净宽,要设法排除各种路障,以利混凝土运输搅拌车的通行。
6.2 每车混凝土运送时间一般控制不得超过1h 。
6.3 在混凝土运送过程中,搅拌筒应低速(2~4r/min) 转动,到达工地后,搅拌筒应以8~12r/min 的转速转动2~ 3min。待搅拌筒停转后, 再使筒反转卸料。
6.4 反转卸料速度为6~8r/min 。在出料及卸料部位附近工作时,应特别注意安全,以免发生意外。使用接长料斗溜槽时,切勿将手伸入溜槽连接处。
对粘在进料斗、搅拌洞口、搅拌筒拖轮等处的混凝土应及时冲洗干净。
在铲除混凝土结块时,必须先使发动机熄火,停止搅拌筒转动。
混凝土浇筑
7.1 浇筑施工工艺流程
布置混凝土汽车泵→混凝土供货验收→开机、泵送砂浆、润管→浇筑第一区第一层混凝土→振捣→作业面推进→浇筑第二区第一层混凝土→振捣→返回混凝土第一区第二层混凝土→振捣循环作业混凝土表面第一次赶平、压实、抹光→混凝土表面二次赶平、压实、抹光→混凝土及时覆盖保温保湿养护→混凝土测温监控
7.2 混凝土浇筑顺序
本工程两栋楼的浇筑顺序:10号楼由西向东,11号楼由东向西浇筑。
每栋楼采用两个振捣小分队,每个小分队分为6 路向前推进,首泵料分别投放在起始浇筑的基础底板大角,基础底板混凝土浇筑顺序图如图7-1 所示。
考虑泵送混凝土坍落度大,当混凝土浇筑至电梯井坑相邻轴跨时,电梯深坑底板混凝土先下料浇筑。
根据现场交通环境,安排泵车停靠位置的方案图如基础泵送方案图如图7-2 所示。
7.3 浇筑方法
采用一次性连续浇捣方案,分三层浇筑,每层约550mm 厚左右,分层厚度标志在底板钢筋马凳腿上刷红色漆。底板振捣采用斜坡式分层振捣,斜面由泵送混凝土自然流淌而成,坡度控制在1:3 左右,振捣工作从浇筑层的底层开始逐渐上移,以保证分层混凝土间的施工质量。
混凝土在振捣过程中宜将振动棒上下略有抽动,使上下混凝土振动均匀每次振捣时间以20~30为宜(混凝土表面不再出现气泡、泛出灰浆为准),振捣时,要尽量避免碰撞钢筋,管道预埋件等。振捣棒插点采用行列式的次序移动,每次移动距离不超过混凝土振捣棒的有效作用半径的1.25 倍,一般振动棒的作用半径为30~40cm 。振捣操作要“快插慢拔”防止混凝土内部振捣不实;要“ 先振低处,后振高处”, 防止高低坡面处混凝土出现振捣“松顶”现象。混凝土的斜面分层水平方向错开距离大于4m, 混凝土浇筑的斜面分层如图7-3
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