杭州市钱塘江入城工程施工组织设计方案
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- 资料等级:
- 发布时间:2016-11-11
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资料介绍
E区段基坑支护
从引水隧洞小马山出口,过留和路,汇入东穆坞支流区段称为E区段,标记渠下0+050.000~0+456.996,全长406.996米。
引水渠道东侧距已建杨梅山路约7米;西侧距居民一般为15米以上,但在渠下0+168~0+190地段外侧7米处,有一外3层砖混民房,在施工时须保护。
本区段地面标高一般为绝对高程约10.5~7m,基坑底面标高-2.77~-1.00m(已包括垫层0.3m),基坑开挖深度约13.27~8.0m。
本区段基坑支护形式:
根据地面标高和周围环境等因素差异,本区段基坑支护形式再细分为E1~E5五个小区段。
1、E1、E2小区段,标记分别为渠下0+050.000~0+109.552和渠下0+109.552~0+167.500,长度分别为59.552米和57.948米,此区段土质条件较好,适宜采用土钉墙支护,基坑降排水采用坑内外明沟加集水井坑法。
2、E3小区段(距民房较近区段),标记渠下0+167.500~0+190.800,全长约23.3米。对民房的保护措施:采用Ф800@1100钻孔灌注桩水平加四道土层预应力锚杆支护,喷射砼护桩间土。
3、E4小区段,标记为渠下0+190.800~0+346.000,长度为155.2米,此区段土质条件较好,适宜采用土钉墙支护,基坑降排水采用坑内外明沟加集水井坑法。
4、E5小区段,标记为渠下0+346.000~0+456.996,全长110.996米,采用钻孔灌注桩加一道水平支撑支护,喷射砼护桩间土。引水渠道穿越留和路时,需分东、西两幅施工。
F区段基坑支护
留下东穆支流改建段从下游引水渠道出口至天目山路段称为F区段,标记河0+000.000~0+842.349,全长842.349米。此区段为现有河道进行改建,改建后河道宽13.5m,河床高程0.0m。
本区段地面标高一般为绝对标高6.5~4.5m,基坑底面标高-1.00m,基坑开挖深度约7.5~5.5m。
本区段基坑支护形式:考虑到施工临时支护与永久挡墙相结合,采用钻孔灌注桩排桩挡墙,素砼嵌桩止水。基坑降排水采用明沟集水井法。根据基坑底部土质条件不同,以标记河0+258.651为界,分为南北两个小区,南小段长约258.643米,北小段长约585.698米。
二、土钉墙支护
E1、E2、E4小区段和E5小区段东侧边坡采用土钉墙支护。
(一)工程内容
(1)喷锚网面层采用喷射混凝土,强度等级为C20,喷射砼厚度为100mm,喷射砼采用干喷法,分二层施工。配合比为水泥:砂:碎石=1:2:2.5,水泥采用强度为32.5Mpa的早强型硅酸盐水泥,黄砂为粉细砂,碎石为细石子。
(2)在喷射砼施工中,可根据坑壁土层含水量及土方开挖速度,适当添加2~5%的速凝剂。加水量以回弹量最小为准。
(3)土钉注浆材料采用水泥砂浆或纯水泥浆,水泥砂浆的配合比为水泥:砂=1:0.2,水灰比 0.5:1。水泥砂浆应搅拌均匀,随拌随用。终止压力不小于0.4Mpa。锚管注浆量≥25kg水泥/m。水泥采用强度为32.5Mpa的普通型或早强型硅酸盐水泥
(4)土钉采用1Ф20螺纹钢筋作为拉杆,主筋上设对中支架,间距不大于2米;土层锚杆孔径Ф100mm,长度6米,采用回转钻机和高压潜孔锤成孔。
(5)钢筋网片采用6.5@250×250单层满布。
(6)锚管头相互连接:均用2Ф16钢筋横向焊接,并和钢筋网相焊接。
(7)锚管层数、间距、长度等严格按设计和规范执行。
(8)应根据实际情况在边坡面适当位置设置泄水孔(纵横间距一般为3米),插入PVC塑料短管。
(二)施工布置
1、临建设施
本项目边坡支护工程施工属高边坡作业,为满足施工机械操作要求,必须搭建施工平台。施工平台用双排脚手架搭建,脚手架上铺竹夹板。施工平台宽3m左右,长6~8m,具体视现场条件确定。施工平台随工程进展循环搭建、拆卸,搭建时注意钻孔的孔位及方向,以方便施工、安全为原则。其它临建项目布置见下表
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