第一章第一部分 广州市珠江新城道路工程金穗路-华夏路人行地道8号地道工程位于珠江新城的金穗路与华夏路交叉口，包括一敞开式圆形地下广场与四角人行地道。 在以往市政工程的施工过程中，从人员、设备、材料到资金等方面都能予以高度重视，尽力保证工程的进度和质量。我公司在认真总结过去经验教训的基础上，结合ISO9002质量体系的认证工作，开展全司规模的加强职业道德教育、加强现场施工管理、加强施工方案的审批、加强各级验收制度的健全。同时我公司充分吸取其他施工单位好的管理经验，在全司范围内实行施工任务单制度，施工方案审批制度、施工技术管理制度、施工质量管理制度、施工安全管理制度、施工档案管理制度、施工进度管理制度和施工成本核算制度。希望通过上述教育和制度实施，使我司在施工管理方面上到一个新的台阶。 本标书的制定以工程施工组织和施工工期的保证作为重点。组织我公司一批技术人员成立投标工作小组，在投标过程中我公司组织有关人员和投标工作组反复踏勘施工现场，进行了必要的调查工作，对施工现场的征地与租地工作、施工和水电的问题、进出交通问题等方面做了较为细致的调查，使施工组织设计更具备指导意义。 在合理安排施工计划的情况下，组织施工，使施工的全过程不存在赶工现象。在工期安排中，根据以往的经验和本工程的实际情况，桩基施工的合理安排应给以重视，合理安排施工工期，以适当增加机械投入的方式使工期提前。本工程的控制工期为一九九八年十一月底。 本标书中的施工方案以如何保证工程的施工质量为重点，同时结合我公司在市政工程施工中的经验，制定本次投标文件的施工方案。在工期计划的合理安排下，使整个工程的施工过程中，有充足的时间将质量做为重点工作，做到“精工细活”，充分保证工程的总体质量水平达到质量要求。 我公司是广州市的市政施工队伍，具有较强的施工能力，在广州市区有着强有力的后勤保证。同时我公司有相当一大批拥有丰富施工经验的技术人员和熟练的基本队伍，通过今年开展的职业教育和管理制度的健全，相信我公司在本工程中将以创金杯奖工程的质量向业主交上一份满意的答卷。 第二章第二部分施工组织 第1节第一章工程概况 地理位置及概况 本人行地道位于广州新城中心-珠江新城的金穗路与华夏路的交叉口。地道组成以一敝开式地下圆形广场与四角人行地道相连，地道与伸向地面的坡道及梯道相连，形成全互通式。 圆形地下广场，外墙直径57.2m，采用钢筋砼圆池结构，池内设20根直径D=50cm的柱，圆池周壁和柱上支承一圆形箱梁，梁高1.0m，翼缘悬挑2.75m。基础采用三种钻孔灌注桩。其数量及规格如下：238根直径D=60cm，平均长18m；34根直径D=80cm，28根直径D=100cm，平均长20m。 地道采用箱型钢筋砼结构，净空7×2.8m，最小埋深2.3m。基础均采用直径D=80cm钻孔灌注桩，桩长平均20m。 坡道梯道净宽4m，部分敝开口，部分呈箱型的钢筋砼结构。梯道接近地表6.11m范围内；坡道接近地表15.5m范围内的基础采用天然地基，其余均采用直径D=60cm的钻孔灌注桩，桩平均长18m，共188根。工程地质及水文地质条件场地位于天河向斜部偏西南翼，属珠江河流冲积阶地，地势平坦，地层主要由第四系人工堆积、冲积及残积层组成，下伏白垩系沉积泥质粉砂岩。第四系岩层岩性从上到下依次为：杂填土、种植土，厚约0.5～2.2m，未经压实；冲积淤泥质亚粘土，软～可塑，厚约1～4.1m；冲积中细砂，饱和，松散～稍密，厚约0～2m，呈透镜体状；残积亚粘土，硬塑，厚约5m。其中圆池、通道主体位于残积亚粘土之上，冲积淤泥质亚粘土、中细砂层之中。 人工堆积土含孔隙水，属上层滞水，冲积中细砂含孔隙水，具承压性，为主要含水层，渗透系数K=22.4m/d，接受大气降水及地表沟、渠水的补给。地下水对混凝土无侵蚀性。