挡土墙安全专项施工方案(海屯高速)

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资料类型：.WORD
资料等级：
发布时间：2021-09-30

资料介绍

挡土墙安全专项施工方案

（一）编制说明
一、编制依据：
1、《海南省中线海口至屯昌高速公路工程第二合同段招标文件》
2、海南省中线海口至屯昌高速公路工程第二合同段相关施工设计图及技术交底
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
5、《爆破安全规程》（GB6722-2003）
二、适用范围
海南省中线海口至屯昌高速公路工程第2合同段全线的路基路肩墙、路堤墙、弃土场构造挡土墙和改路挡土墙。具体为K25+380～K25+530左幅、K25+370～K25+620右幅的重力式挡土墙。
三、编制目的
海南省中线海口至屯昌高速公路工程第二合同段全线多处需设置挡土墙，其中许多为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中，因施工高度在3米以上，属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大，浆砌片石挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。
（二）工程概况
1、工程简介：
本合同段起点桩号K19+000，终点桩号K26+000；总长为7km。路基宽度26m，路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土23276m3、利用土方11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3；M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3；预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2*20+16m)1座；耕天桥(16m+2*20+16m)1座；美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2*25m+20m)1座；美敖分离立体交叉(1-16m)1座；中桥1座(K23+524.5东兴1桥)；小桥1座(K24+126.5东兴2桥)；涵洞21道；通道12道。
2、水文地质情况：
本标段年平均降雨1610～1790毫米，年平均蒸发量1650～1825毫米；大气降水多以地表径流形式汇入河溪或渗入基岩裂隙中。本标段最大的河流是南渡江支流，宽度均在5～15米之间，深度3～5米，属半排水渠道性质。河流平时水量不太大，洪水时，可以漫过堤岸，淹没两岸的田地。区内水库，水塘较多，地表水系不发育，排水不畅，所以洪水期造成地表大面积积水。
根据含水介质特征、地下水的力学性质、水力特性，本标段区域地下水主要为火山岩类裂隙孔洞水，分布在火山岩台地地貌区，有玄武岩及其残积层组成。单井出水量100～500m3/日不等，埋深及水位变化大，水质较好。靠大气降水补给，径流、蒸发排泄等。年水位变化幅度很大，有时旱季干枯。
地下水补给主要靠大气降水补给，其次接受地下水的侧向补给，玄武岩地区还受层间垂直补给。
地下水排泄主要有地表蒸发、层间越流和人工开采，总体上向南渡江及大海排泄。
三、施工工艺
1、工艺流程：测量放量---基坑开挖---挂线---砌筑---勾缝整修
2、主要施工方案：
测量放样
根据设计图纸标注的挡墙中心线、平面位置及相关部位尺寸，现场测量订出挡墙开挖线，为了便于施工，墙趾部份的排水沟、盲沟的开挖线可考虑一并测订出来。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。测量成果自检复核后，报监理工程师签认，方可作为施工依据。
基坑开挖
1)、严格按照放样线组织开挖，墙后坡面按设计坡率刷够标准，基坑按设计挖够尺寸，挖到设计基底面标高时，应请监理工程师到现场，确认地基承载力是否符合设计要求，监理工程师签认同意后，方可进行下道工序。
2)、土质地段可用机械或人工开挖，挖掘时注意不要欠挖或超挖，若施工地段太长，应分段（10~20m）路槽开挖，以免开挖面时间过长，易引起坡面坍塌。
3)、石质地段应采用机械打眼，采用小型松动爆破，宜多打眼，少装药，不要损伤岩体，爆破作业应严格遵循爆破施工规范，确保施工安全。
4)、墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。
5)、墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。
6)、当墙基础设置在岩面的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。
7)、施工场地的临时排水要规划好，场内不准有积水，坡顶应挖临时截水沟，减轻地表水对坡面的冲刷。
挂线
1)、砌筑时，必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部分尺寸符合图纸要求。
2)、直线段线段应平直，曲线段成线应圆顺，不准有硬弯，墙面坡率必须准确。
砌石
1)、石料采用材质均匀、不易风化、无裂隙且抗压强度≥30MPa的片、块石。块石须开关大致方正，上下面大致平整，厚20 -30 cm，宽为厚的1.0-1.5倍，长为厚的1.5-3.0倍。用作镶面的应由外露面向内稍加修凿10cm，10 cm以后部分可不修凿，但截面应略小于修凿部分。
2)、砂浆拌制应严格按配合比用料，集中用砂浆配拌机拌和，再用手推车或拖拉机运送到作业面使用，砂浆应随拌随用，一般在3-4个小时内用完，气温在30℃以上时，宜在2-3个小时内用完。运输过程中发生离析，泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，否则不能使用。
3)、用作砂浆拌制的砂应采用中粗砂，砂浆稠度以5-7 cm为宜。
4)、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或砼基础，应先将其表面清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。
5)、砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层