标高陡边坡防护工程安全专项施工方案-终

资料大小：2.5M
资料类型：.WORD
资料等级：
发布时间：2021-09-29

资料介绍

目录
一、编制说明    - 2 -
(一)编制依据    - 2 -
(二)编制目的    - 2 -
(三)适用范围    - 3 -
二、工程概述    - 3 -
(一)工程简介    - 3 -
(二)主要技术经济指标    - 4 -
(三)水文地质条件    - 4 -
(四)工程施工条件    - 13 -
三、施工工艺    - 16 -
(一)技术参数    - 16 -
(二)土石方开挖工程    - 17 -
(三)边坡开挖    - 18 -
(四)TBS生态防护施工    - 24 -
(五)施工要求    - 30 -
四、施工计划    - 34 -
(一)施工进度计划    - 34 -
(二)设备计划    - 34 -
(三)劳动力计划    - 35 -
五、危险因素分析    - 35 -
(一)机械伤害    - 36 -
(二)高处坠落    - 36 -
(三)边坡坍塌    - 36 -
(四)触电    - 36 -
(五)落物伤害    - 36 -
六、施工安全保障措施    - 37 -
(一)安全组织机构及职责    - 37 -
(二)技术措施    - 43 -
(三)施工现场安全保证措施    - 46 -
(四)监测监控措施    - 50 -
(五)安全应急措施    - 54 -
七、安全检查和验收    - 59 -
(一)检查和审查    - 59 -
(二)安全生产检查制度    - 59 -
(三)机械设备进场验收制度    - 60 -
八、环保措施    - 60 -
九、安全验算    - 61 -
(一)钢管脚手架结构验算书    - 61 -
(二)结构形式及材料参数    - 61 -

高陡边坡防护工程安全专项施工方案
一、编制说明
(一)编制依据
1、杭新高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第19合同段两阶段施工设计图；
2、杭新高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第19合同段施工招标文件和合同文件；
3、《混泥土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；
4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；
6、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
7、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；
8、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）；
9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
10、《重大危险源辨识》（JGJ8218-2000）；
11、建议工程安全生产管理条例（国务院令第393号）；
12、浙江省交通厅关于印发《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》的通知（浙交﹝2008﹞296号）；
13、浙江省公路水运工程建设安全生产监督管理实施办法（浙交【2008】288号；
14、浙江省交通厅关于印发《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行)》的通知（浙交﹝2010﹞236号）；
15、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第19合同段实施性施工组织设计。
(二)编制目的
为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目高边坡施工安全的顺利进行，完成安全生产目标，确保施工工程质量及创优目标的完成。
(三)适用范围
   本安全专项施工方案适用于                             表（1）
序号    工点
编号    起止桩号    左侧
长(m)    右侧
长(m)    最大挖方高度(m)
1    1901    K241+732～K241+888    156        50
2    1902    K244+045～K244+252         207    29.6
3    1903    K245+848～K245+945         97    35.7
4    1904    K245+945～K246+089           144    34.2
5    1905    K246+089～K246+270        181    44.3
6    1906    K246+805～K246+966        161    45.8
7    1907    K247+005～K247+215        210    26.4
二、工程概述
(一)工程简介
杭州新安江景德镇高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段，起点位于建德八亩丘，接已建成通车的杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌段的终点，全长128.506km。
本标段起迄桩号：K241+300～K248+400，路线全长：9.1km。
主要工程内容：路基填方约110万m3,挖方约76万m3、具体内容见下表；   表（2）
序号    项目    单位    数量
1    液压喷播植草    m2    101549
2    TBS生态护坡（挂网、植被材料、基材混合物t=10cm）    m2    33138
3    TBS生态护坡（挂网、植被材料、基材混合物t=6cm）    m2    9728
4    直径25mm砂浆锚杆    m    100
5    直径16mm砂浆锚杆    m    100
6    预应力锚索（6索）    m    1140
(二)主要技术经济指标
（1）主线按四车道高速公路标准进行设计
（2）设计行车速度为100km/h；隧道照明设计速度按80km/h净空为5m设计。
（3）整体式路基宽度为26m，分离式路基宽度为13m；
（4）汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；
（5）设计洪水频率：1/300（特大桥）和1/100(大、中、小桥及涵洞)；
(三)水文地质条件
1、地形地貌
本工程位于浙江省衢州市开化县，地势为浙西中低山区，地貌以中低山和高丘为主，平原、低丘穿插其间。地势起伏大，相对高差大，属低山地貌，路线经过地区地形复杂，海拔高度在500m～1000m之间，地面山坡陡峭，河谷狭窄。
2、水文、气象
(1)水文：本区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。由于线路长，加之地形、植被等因素的影响，气候特征东西部、山区和盆地各不相同。降水量的分布由山区向盆地递减，山区内多年平均1804.92毫米，蒸发量1424.76毫米，月平均降水量最多的是6月（302.3毫米），最少的是12月（51.5毫米）。月极端最多650.0毫米，月极端最少0.0毫米。
本区水系发育，以芹源岭为分水岭，遍布全区，形成树枝状，网络状密集水系，由于植被发育，山地基岩被松散土体覆盖，主要为－些残坡积物覆盖，地表水相对较少。项目属钱塘江水系,主要龙山溪等河流。
路堑区地表水不发育，水文地质条件简单。区内主要接受大气降水的垂直入渗补给，动态变化大，在雨季，特别是暴雨季节，面状侵蚀和降雨溅蚀强，对坡面有侵蚀冲刷作用，浅表部地层医饱和，地下水位上升快，地下水压力增大，对边坡稳定性的不利影响大，且斜坡开挖后，地下水易从边坡坡脚渗出，需加强坡面防护和排水工作，并加固坡脚。
综合分析，在自然状态下，斜坡稳定，深开挖后，需放缓边坡或及时加固，否者边坡将会失稳。
(2)气象：全年风向最多为东北偏东风，以2月到7月中旬为雨季，尤以5到6月及7月上旬更集中。从7月下旬到次年1月为旱季，8月至10月期间偶尔受台风影响，有暴雨，往往出现秋旱。历年平均气温为17.4℃，最热月是7月，历年平均气温达28.9℃，最冷月是1月，历年平均气温5.3℃.历年极端最高气温40.5℃，极端最低气温零下10.4℃。有霜期一般11月上旬至次年3月上旬，历年下雪最长天数17天。
3、地质条件
项目区域内地质构造发育，主要有断裂、褶皱。构造形迹主要呈北东～北东方向布置。地层岩性以变质岩为主，受构造影响，岩体节理、裂隙发育。
不良地质有：滑坡、崩塌、岩溶。
4、高陡边坡概述
4.1 K241+732～K241+888左侧边坡（1901工点）
   （1）范围
工点桩号：路线桩号K241+732～K241+888左侧，共长156m，最大挖方边坡高度为50.0 m。