深基坑专项施工方案

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资料类型：.WORD
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发布时间：2021-11-04

资料介绍

目   录
一、编制依据    2
二、本合同段沟槽（基坑）概况    2
三、施工计划    3
3.1、施工进度计划：    3
3.1、施工设备及材料计划：    3
四、施工方案拟定    3
4.1、采用明挖排水沟槽的开挖方案    3
4.1.1、沟槽底宽确定    3
4.1.2、沟槽边坡确定    4
4.1.3、沟槽开挖断面示意图    4
4.1.4、施工工序    4
4.1.5、施工机械安排（每个施工段）    5
4.2、桥涵明挖基坑施工方案    5
4.2.1、确定基坑坑底尺寸    5
4.2.2、确定开挖坡度    5
4.2.3、基坑开挖尺寸示意图    5
4.2.4、基坑开挖施工工序    5
五、工程质量保证措施    7
5.1、质量目标：    7
5.2、质量保证措施    7
5.3、质量检验评定标准及检验方法    7
5.4、施工过程控制    7
六、安全生产保证措施    10
6.1、安全生产目标    10
6.2、安全生产保证体系    11
6.3、安全管理措施    11
6.4、安全措施    12
6.5、防雨措施    13
6.6、安全救援预案    14
6.6.1、应急组织机构的组成及分工    14
6.6.2、应急救援队伍及任务    16
6.6.3、危险因素分析及对策    16
6.6.4、事故应急措施    17
七、文明施工、环境保护保证措施    17
7.1、文明施工、环境保护目标    17
7.2、文明施工措施    17
7.3、环境保护措施    18
7.3.1、加强检查和监控工作    18
7.3.2、防止大气污染措施    18
7.3.3、植被保护及水土保持    18

深基坑开挖专项施工方案

一、编制依据
1.1、成都市市政工程设计研究院《新津县水城A2C1线线排水工程施工设计图》、《新津县水城A2线河道工程施工设计图》、A2线及C1线上桥梁施工设计图。
1.2、本工程项目施工组织设计、雨污水施工方案、河道施工专项方案及桥梁施工方案。
1.3、相关的技术标准和规范
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）
1.4、新津县水城A2线（怡和大道）排水工程设计通知单：2009第834号文件
1.5、建质[2009]87号文件
二、本合同段沟槽（基坑）概况
2.1、本合同工程内的沟槽起（基坑）主要包括雨污水管线沟槽、河道沟槽及桥涵基坑。
2.2、A2线雨污水管道距路中线均为6米，管线间距12米。雨水管道埋深一般为0～2m，部分管段位于填方路基中。污水管道埋深一般为3m～5.6m。C1线只设计有雨水管，管道沿距中线1.5米的线路布置，管道基本位于填方路基之内。A2路景观河道位于A2路道路两侧，河道宽5米～8米，挖深2米～3米。桥涵主要位于A2线，1号、2号桥位于A2线主线上，基坑深度达5.5米；3号、4号、9号、10号号桥均在A2线支路上，基坑深度达3米～6.1米；5号、6号、7号、8号涵洞位于A2线景观河道上，基坑深度达3米～3.2米。C1线上桥梁基坑深度达5.3米深。
2.3、土质情况：
道路沿线地基土在钻探深度范围内自地表而下可依次分为三大层：即填筑土、种植土层、粘质土及细砂质土层和砾层。各土层野外土质性状描述如下：
2.3.1、填筑土：褐灰色、杂色，主要为粘质土，湿，稍密，民宅及道路基底含少量碎砖块、碎石土等。种植土：褐灰色、褐黄色，可塑，湿～饱和，含少量植物根茎。在沟渠及鱼塘地段主要以软塑～流塑状的粘质土为主，含少量有机质。
2.3.2、粘质土及细砂质土层：由中液限粘质土、粉质中液限粘质土和细砂三个亚层组成。
中液限粘质土：褐黄色、褐灰色、灰色，湿，可塑，含少量氧化铁及铁锰质结核，裂隙较发育。无摇振反应，稍有光泽，干强度较高，韧性较高。
粉质中液限粘质土：灰黄色，湿，可塑，含少量氧化铁及铁锰质结核，裂隙较发育。摇振反应很慢，稍有光泽，干强度较高，韧性适中。
细砂：灰黄、褐灰色，湿～饱和，松散，含少量云母、石英等矿物。
2.3.3、砂及砾石：
砾：青灰、灰黄色，饱和，以稍密为主，砾石成分以岩浆岩为主，次为变质岩和沉积岩，粒径一般为30～60㎜，含55～60%的砾，含40%左右的砂。
细砂：灰色，湿～饱和，松散，含少量云母、石英等矿物。
2.4、地下水
场地内地下水主要为赋存于砂砾层的孔隙潜水，于钻孔中测得地下水位埋深在3.0～4.0m，相对于绝对高程在454.1～455.2m，受大气降水及上游地下水补给，水量较丰富。
三、施工计划
3.1、施工进度计划：
计划工期：2009年12月3日～2010年7月10日
3.1、施工设备及材料计划：
潜水泵8台、SK330挖掘机2台，手扶式打夯机8台，华凌自卸汽车4台
四、施工方案拟定
4.1、采用明挖排水沟槽的开挖方案
4.1.1、沟槽底宽确定
按国标GB 50268—2008《给水排水管道工程施工及验收规范》第四章第三节、国标图籍04S516中180度砂石基础、施工图纸有关规定计算：
B=D0＋2b1
B——管道沟槽底部的开挖宽度（mm）；
D0——管道外径（mm）；
b1——管道一侧的工作面宽度（mm），可按表3.2.1采用；
管道一侧的工作面宽度（mm）

表4.3.2
管道外径D0    管道一侧的工作面宽度b1
   钢筋混凝土管
D0≤500    柔性接口    300
500<D0≤1000    柔性接口    400
由于沟槽开挖施工过程中污水沟槽已进行了降水作业，故工作面宽度取表中数据。
4.1.2、沟槽边坡确定
根据现场土层土质类别及GB 50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范中表4.3.3“深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度”要求，并考虑施工的安全性边坡应采用1：1开挖，当沟槽深度超过5米时，在沟槽上口设置卸荷平台，平台顶面距槽底的高度≤5米，平台宽度≥1.5米。
4.1.3、沟槽开挖断面示意图
沟槽开挖断面示意图见附件1
4.1.4、施工工序

⑴沟槽降水
实行管井降水，井深9米，沿开挖沟槽两侧布置，间距8.4米。开挖前需将地下水位降至沟槽底以下0.5m。
⑵槽顶排水边沟形成（砖砌）
在置道路红线外，沿施工路段线形成一条宽0.3m，深0.3m的砖砌排水明沟（沟底夯实后3cm水泥砂浆摸面，1/4砖砌槽壁，墙面抹1：2水泥砂浆厚10mm），排水明沟要求直接接通附近的水沟（渠）内或施工场地不部影响环境的低洼处，以利在开挖沟槽时所抽的水尽快排走。本工程排水边沟与便道外排水沟共同考虑。
⑶沟槽放线
利用全站仪进行沟槽上口测量放线，并用白灰撒出开挖边线。
⑷第一层土方开挖（3m）
深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米，每三米设置一个1米宽的平台，进行基坑开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。土方开挖见附图3
开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁。
⑸第二层土方开挖（至槽底）
在第二层土方开挖时基底留土20㎝，人工清底以防超挖。挖出的砂砾石或土方直接用自卸汽车转运到弃土场，对适宜回填的土方要集中堆放，以减少借土回填。
⑹上述工序工作以拟以50米左右为一施工段，进行沟槽开挖作业。
4.1.5、施工机械安排（每个施工段）
1台SK330挖掘机：1台；自卸汽车：2辆；
单一施工段沟槽开挖时间安排
参照以往施工经验，现拟订的每个施工段（50米左右）沟槽开挖：第一层沟槽开挖1.5天，第二层沟槽开挖需2天，平整及捡底0.5天，每段沟槽开挖时间为4天，另管道基础、敷管、检查井施工、回填（含碾压、自检、抽检）至地下水位以上（停止降水）需14天，共计18天。
由于雨水管道、河道开挖较浅，地下水位枯水期位于沟槽底部0.5米以下，施工时只需注意防止地表水流入沟槽，沟槽底部可适当设置1.0 米*1米*1米积水坑。河道沟槽开挖同雨污水沟槽开挖，坡度取1：1。
4.2、桥涵明挖基坑施工方案
4.2.1、确定基坑坑底尺寸
由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据扩大基础底面尺寸及埋置深度、地质水文条件及需设置排水沟积水井等确定基坑开挖的尺寸。