基坑-施工组织设计

资料大小：600KB
资料类型：.WORD
资料等级：
发布时间：2021-11-01

资料介绍

1编制说明
1．1编制目的
为加强苏州天鸿大厦地下人防工程基坑支护工程的施工组织与管理，确保优质、高速、文明、安全地完成该工程的施工任务，同时向业主提供施工管理依据。
1．2编制依据
编制本工程施工组织设计主要依据国家行业有关规定、规程、本工程的地质勘察报告、基坑支护设计图纸。
（1）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002
（4）《建筑地基与基础设计规范》GB50007－2002
（5）《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
（6）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
（7）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97
（8）《钢筋混凝土用钢筋》GB1499-91
（9）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
（10）《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46－2005
（11）《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001
（12）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
（13）苏州市吴中区天鸿大厦岩土工程勘察报告 <工程编号：2009456>(江苏省地质工程勘察院提供)
（14）江苏省地质工程有限公司设计的基坑支护工程施工图纸及专家审查意见回复单
2工程概况
2．1概述
（1）总体概况
拟建天鸿大厦北楼16 层、南楼10 层，框剪结构，桩阀基础，桩型为预应力管桩。
本工程满堂设1 层人防地下室。人防地下室采用桩阀基础，底板板面结构标高为-5.65m，底板普遍厚400mm，桩型为预应力高强管桩。
（2）基坑规模
地下室基坑大致呈矩形（约205m×85m），基坑周长近600m，总面积约18400m2。
（3）基坑挖深
本工程结构±0.00 对应绝对标高+3.72m。
人防地下室底板板面结构标高为-5.65m，底板普遍厚400mm，垫层厚100mm。
基坑西侧塔韵路路面标高以-0.50m（对应绝对高程约+3.20m）计；
场地北侧、东侧河岸顶标高以-2.00m（对应绝对高程约+1.70m）计；
基坑南侧场地标高以-1.20m（对应绝对高程约+2.50m）计
（4）环境概况
基坑东侧
基坑东侧为窑港湾，河面宽约20m，河道水面标高约－2.00m（对应绝对高程约
+1.70m），水深约2m，该侧支护桩距河道驳岸最近处仅2.5m。
基坑北侧
基坑北侧为联江河，河面宽约10m，河道水面标高约－2.00m（对应绝对高程约
+1.70m），水深约2m，该侧支护桩距河道驳岸最近处仅1.8m。
基坑西侧
基坑西侧为塔韵路，该侧支护桩距塔韵路人行道路边最近处约6m，距该侧用地控制线
最近处约1.8m。
塔韵路路边有较多地埋管线，需重点保护。
基坑南侧
基坑南侧为空地，场地相对较开阔。
2．2工程地质、水文地质条件
2．2．1工程地质条件
根据苏州市吴中区天鸿大厦岩土工程勘察报告 <工程编号：2009456>(江苏省地质工程勘察院提供)。自上而下为：
①层素填土：灰黄色，地表局部原拆迁房地坪，厚度约30cm，含较多植物根茎，以软塑状粘土为主，夹有碎石、砖块，为近期堆填。结构较松散，未固结，局部底部分布淤泥质填土。填龄小于5 年，土质不均匀，高压缩性，工程特性差。层顶高程1.65～5.87m，揭示层厚0.4～3.0m。
②层粉质粘土：黄灰色，可塑，局部软塑，无摇振反应，有光泽，干强度高，韧性高，含少量铁锰结核、锈斑，土质较均匀，中压缩性。层顶高程0.12～2.24m，揭示层厚0.9～1.8m。
③1 层粉质粘土：灰黄色，可塑～硬塑，无摇振反应，有光泽反应，干强度搞，韧性高，含少量铁锰结核、锈斑，土质较均匀，中压缩性。层顶高程-1.52～2.71m，揭示层厚1.0～5.6m。
③2 层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部粉性含量较高，无摇振反应，有光泽反应，干强度中高，韧性中高，含少量铁锰结核、锈斑，土质欠均匀，中压缩性。层顶高程-4.86～
-1.58m，揭示层厚1.6～5.0m。
③3 层粉质粘土：灰色，可～软塑，夹粉土薄层（稍密），摇振反应低，有光泽反应，干强度中等，韧性中等，含少量铁锰锈斑，土质欠均匀，中压缩性。层顶高程-7.22～-4.57m，揭示层厚2.0～5.0m。
③4 层粉质粘土夹粉土：灰～青灰色，软塑，局部流塑，粉土呈湿～很湿、中密状，水平层理较发育, 夹粉砂薄层（粉砂主要成分为石英、长石，颗粒级配一般，颗粒形状为次圆状～圆状，微具水平层理），无摇振反应，稍有光泽反应，干强度中低，韧性中等，土质欠均匀，中压缩性。层顶高程-10.27～-7.27m，揭示层厚2.0～6.5m。
具体土质参数等详见工程勘察报告。
2．3基坑支护方案设计
2．3．1基坑特点及安全等级
（1）基坑特点
1、基坑开挖面积大、挖深一般。基坑开挖面积达18400m2，面积较大，基坑长边达200 多米，长边效应明显；基坑西侧挖深为5.65m；基坑北侧、东侧挖深为4.15m；基坑南侧挖深4.95m。
2、基坑周边环境条件较严峻。基坑西侧为交通要道塔韵路，人行道路边有较多地埋管线，该侧地下室外墙距人行道路边最近处约7m，道路、地埋管线需重点保护；该侧距用地控制线较近，无放坡开挖条件；由于存在地埋管线，且存在出红线问题，故不宜采用土钉墙支护，需采用桩墙垂直支护。基坑东侧、北侧紧靠河道，场地较紧张，且河道驳岸需保护，无放坡开挖条件，不宜采用土钉墙支护方案，也须采用桩墙垂直支护；本次基坑支护设计需严格控制基坑变形，尽量减小基坑开挖对周边环境的影响。
3、基坑所在场地岩土层条件较好。基坑开挖深度范围内地表为1～3m 厚的①层素填土层，其下的③～1 层粉质粘土层呈硬塑状态，承载力高，自稳定性好，基坑坑底位于该土层，基坑侧壁土压力相对较小，基坑设计以变形控制为主导。
4、基坑所在场地岩土层含水量小，除地表①层填土层中含少量孔隙潜水外，其下的③～1 层粉质粘土含水量、渗透性较小，但基坑北侧、东侧紧靠河道，基坑仍需采取止水措施；基坑西侧地表的①层素填土层有3m 厚，相对较厚，该层土体结构松散，渗透性强，也需作止水处理。基坑内部地下水可采用明排法疏干。
5、基坑南侧、东侧局部场地较开阔，可采用放坡开挖。
（2）基坑周边超载
本工程施工场地较窄，整个场地均需要开挖，因此现场土方出土口根据土建土方开挖情况设置。出土口土方超载情况与基坑设计单位联系，如果不能满足要求需要进行进行加固处理。
（3）基坑安全等级
综合本基坑挖深，周边环境等因素，确定本基坑的安全等级为二级，重要性系数1.0。
2．3．2基坑支护支护指导思想
基坑围护作为一项施工措施，包含了四方面的要点：
首先是安全性、其次是工程造价、第三是工期、第四是施工的方便性。这四点即相互独立，又相互关联：一般来说在采用同一型式的前提下造价越高、工期越短则基坑越安全；但由于围护结构属于临时性的结构，如果过分的追求安全，则会造成不必要的浪费。这就要求支护结构设计尽可能的寻求这四点的最佳结合点，寻求性价比最佳的围护结构型式。
本工程基坑支护设计方案
综合基坑挖深、地质条件及现场施工条件，基坑支护方案设计如下：
1、基坑西侧（FGA 段）挖深5.65m，采用钻孔灌注桩悬臂支护，钻孔灌注桩φ
800@1100，钻孔灌注桩桩顶圈粱顶标高为－2.00m，降至现地表下1.5m 处。
2、基坑北侧、东侧局部（DEF 段）挖深4.15m，采用钻孔灌注桩悬臂支护，钻孔灌注桩φ700@1000，钻孔灌注桩桩顶圈粱顶标高为－2.00m，基本与现地面持平。
3、基坑南侧（ABCD 段）挖深4.95m，东侧局部（BC 段）挖深4.15m，场地相对较开阔，采用放坡开挖，坡面挂钢筋网喷细石砼封闭。
2．3．3基坑支护设计参数及工程量
基坑支护设计参数及工程量详见表基坑设计施工图纸