第四节  总体施工进度安排
本合同段业主要求工程总工期5个月，我公司根据工程情况和计划投入的人员和机械设备情况，计划5个月可完成该合同段施工任务。工程开工日期为2009年4月30日，竣工日期为2009年9月底。具体施工进度见施工进度表。

三、主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节  交通管制
（一）、施工期间本段道路需要半幅断交施工，施工期间现场交通安全标志规格及设置不低于《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的有关要求。主线警告区标志牌的设置，间隔300m；施工现场前500m范围内设置锥形交通路标，间距10m。
（二）、隔离措施为车道中每隔15米放置一个隔离墩，中间加彩钢瓦，上贴明显反光标志，挂小旗，每1000米加挂限速标志，并由安排专职人员进行看护。
（三）、对现场施工人员进行安全穿戴黄色反光养护标志服，设现场专职安全员12名，坚持24小时值班。
（四）、夜间设置施工警告频闪灯，保证夜间警示标志的有效性。
第二节  路基工程施工方法
（一）挖除旧路面
（1）施工测量
在开工前首先组织测量人员进行现场纵、横断面标高的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等；对测量进行记录并整理资料后上报监理工程师核查。监理工程师核准测量成果后，组织测量人员按设计要求进行现场施工放样。
（2）挖除旧路
对原有旧路面及其他砌体结构进行全面拆挖。挖除的废弃物我项目部购置了土地，进行统一处理。挖除时首先采用挖掘机对路面面层进行挖除，挖除时要控制挖掘的挖除深度，采用推土机配合挖掘机清理挖除后的旧路面。挖除旧路面时由测量人员随时控制纵、横断面的标高。
（二）路面边部处理
路面边部处理：拆除原有路肩石，沿路面边缘向下挖除50cm旧路基填土，分层回填、碾压级配碎石至原路面标高。施工方法如下：
1、挖除原有路肩石，用自卸车运至路线范围以外监理指定或同意的弃土场。
2、基槽开挖采用挖掘机配以自卸汽车进行。开挖前由测量人员按图纸要求高度计算出开挖宽度撒出灰线，为防止汽车及机械压坏基槽，开挖时采用倒退法，汽车及机械均在未挖的基坑上行驶。
3、开挖完后，用人工进行清理。清理出基坑内的虚土，同时清除表面杂物。
4、采用集中厂拌法拌制级配碎石混合料，拌和设备有自动计量系统，配料必须准确，拌和后的混合料完全均匀、含水量适当、无粗细颗粒离析现象。
5、采用机械施工，分层填筑。自卸车运输至作业面，有专人指挥卸车，根据载重量及松铺厚度确定卸车距。
6、整形碾压
   小型机械结合人工整平后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用小型压路机进行碾压，直到达到规定的压实度。
第三节    水泥稳定碎石基层施工方法
（一）原材料的进场及检验
各种原材料在进场前，首先要经有关试验人员检验确认合格并经监理同意后方可进场，进场时，报监理工程师认可，否则不许使用。
1、对原材料的要求：
（1）粗集料：采用石灰岩，符合规范要求，与水泥应有良好的粘附性。
（2）细集料：采用天然砂。
（3）填料：应洁净干燥，符合级配要求。
（4）结合料：符合技术规范要求，采用325号普通硅酸盐水泥。
2、原材料确认合格后，按照要求完成水泥碎石结构的目标配合比组成设计，确定各种矿料的配合比和水泥用量，而后依据目标配合比依次完成生产配合比设计、调试好拌合楼、进行试验段的铺筑、对生产配合比及各项技术指标进行验证。在水泥碎石基层开工14天前、在经监理工程师认可的下承层上铺筑200米长的试验段，必须验证如下：
A、检验混合料拌和时间、用水量等是否合理；
B、检验铺筑质量是否符合规范要求；
C、检验施工工艺是否合理；
D、验证松铺系数和碾压机械组合是否合理；
（二）、对下承层的复检：
A、铺筑水泥碎石前，应该检查下承层的质量，一边清扫一边用空气压缩机或森林灭火器等吹净。
B、清扫出的杂物、浮料等由专人负责运出施工现场，禁止乱堆、乱弃。
（三）、施工机械准备：
检查投入施工的机械是否配套，能否满足工程需求，机械状况是否良好，并对机械操作人员进行思想动员，确保职工以饱满的热情和高度的责任心投入生产。
（四）、水泥碎石的拌和：水泥碎石由WSD-600型稳定土拌和楼生产。
水泥稳定碎石拌和采用场拌法，在拌和之前，要对拌合站进行标定，确保拌合站的电子计量装置准确无误。在拌合水泥稳定碎石时，应根据试验确定的施工配合比，严格控制各种原材料的比例，保证颗粒组成和含水量符合规定的要求，混合料搅拌时间从进料至出料不少于90秒，原材料加齐后的搅拌时间不少于35秒，新拌混合料均匀一致无干料和离析现象。雨天或阵雨后，按砂石料在搅拌时实际含水率及时微调加水量和砂石料称量。
 (五)水泥碎石的运输
水泥碎石的运输采用自卸车运输到工地，运输车辆要有防止漏料的措施，以免污染路面。
1、施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养。
2、运料车必须按指定路线行驶，听从现场负责人指挥。
3、运料车保持清洁，运料过程中禁止有损路面质量的事件发生，漏油车辆禁止上路。
4、运输车辆不得随意倾倒剩料，必须在指定地方处理剩料，搞好环境保护工作。
(六)、水泥碎石的摊铺：
在水泥碎石摊铺前，先将底面用进行清扫，并用气泵吹净，然后对下层进行检查，并取得工程师批准。摊铺机就位时，一般按1.2松铺系数，将提前准备好的垫板垫在熨平板底部，然后测量路面高程及横坡，并对垫板进行调整使之符合要求。摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量0.5-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
摊铺机起步时应缓慢加速，摊铺3-5m后，再次检查虚铺厚度和横坡，若误差较大需重新调整就位，若误差较小，用摊铺机自动调平装置调整。
水泥碎石摊铺过程中配备2名测量员，1名质检员对水泥混合料的各项指标进行检测，并及时反馈给施工负责人。
本工程摊铺采用配备有整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可测出纵坡和整平板的横坡，并能自动发出信号来操作整平板，使摊铺机能铺筑出理想的坡度，精度在±0.1%范围内。摊铺运行过程中，摊铺机要匀速行驶，速度应控制在 2—6m/min，并根据拌和楼产量控制，保证既不停机待料，又不积压车辆，铺出面平整。
对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，采用人工铺筑混合料。
(七)碾压
混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段，并遵循“强震、紧跟、慢压”的原则进行碾压。初压紧跟摊铺机进行，水泥碎石初压采用双钢轮振动压路机静压。初压宜碾压1～2遍，初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压紧接在初压后进行，复压采用轮胎压路机和双钢轮振动压路机配合进行，碾压遍数不宜少于4～6遍，达到相应的压实度要求，无明显轮迹。终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压并紧跟在复压后进行，不宜少于2遍，并无明显轮迹。
  具体操作如下：
1、碾压前做好所有准备工作，保养压路机，确保运转正常。
2、碾压前由试验员用彩色小旗对初压区、复压区、终压区加以区分（红色旗前方为初压区，红旗与黄旗间为复压区，黄旗与绿旗间为终压区）。压路机司机应严格按各区的碾压要求进行碾压，每个段落的交替部分必须充分碾压。
3、压路机碾压速度应符合技术规范中的要求。减速停车应有足够长的缓和段。杜绝急刹车和大油门起步，从而避免出现横轮迹，保证路面平整度。整个震捣碾压过程中压路机必须保持匀速和固定的振动频率、振幅。
4、碾压过程中，压路机司机不允许以任何理由在未成型的路面上停放机械。碾压过程中压路机不得随意急刹车和转向。摊铺端头或接头需横向碾压时，必须在终压前完成。
5、在碾压过程中，试验员要及时按标书所规定的频率进行压实度取样，并及时与工长配合，以达到规范要求。
6、施工过程中，从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥的初凝时间。
(八)接缝处理
1、横向接缝的处理，靠近摊铺机当天未压实的混合料，与第二天摊铺的混合料一起碾压，但注意此部分混合料的含水量。必要时，人工洒水补充，使其含水量达到规定的要求。横向接缝应先用压路机进行横向碾压，碾压时压路机位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层移动15-20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。
2、由于本工程的施工特点，水泥稳定碎石基层的施工是在较窄的坑槽里进行，不会出现纵向接缝。
(九)交通管制与路面日常养护
1、聘请有关人员维持交通秩序，保证车辆的正常行驶，掌握装料、运输、卸料时的注意事项。
2、设置前方施工、车辆慢行、警告标志，导向标志，等交通标志牌，以保证施工安全和行车安全。
3、制定安全事故紧急预案应对突发事故。
4、对漏油等污染及时修补，及时清扫路面杂物，防止路面污染。
5、新铺水泥稳定碎石碾压完成后要立即进行覆盖养生，并保持湿润。
第四节  粘层、封层、透层施工方法
（一）粘层
粘层的沥青材料采用乳化沥青，其技术要求应符合规范的要求。
（二）改性沥青封层
1.改性沥青洒布应严格在车道封闭的情况下进行，并使用智能型沥青洒布车喷洒均匀。
3.改性沥青技术要求应符合规范的要求。
4.改性沥青洒布量按规范要求洒布，并随即采用车载式撒料机将1～1.5cm单一粒径的硬质集料均匀地撒布在改性沥青层上，覆盖率宜控制在60％左右。
5.用轻型压路机稳压，将集料压入沥青层中。
（三）透层
A：材料：透层沥青采用高渗透乳化沥青，其技术要求能满足技术规范的要求。
B：用秃的竹扫帚将下层表面所有杂物清除干净并由专人负责将杂物运出路基外指定地点。
C：用2－3台肩扛式森林灭火鼓风机沿着半幅路的纵向，2－3人成一斜线，依次递进，将下层表面的浮尘吹净并尽量使表面骨料外露。
D：若下层表面干燥，在石油沥青洒布前1小时用洒水车均匀洒水，使表面润湿。
E：用智能沥青洒布车在作业段一次性洒布完成。
F：在喷洒交接处对已喷洒地段覆盖塑料薄膜，避免二次喷洒造成该处用油过大，局部喷油不均匀处用人工配合小型喷油设备修正。
G：洒油过程中对路缘石、桥梁护栏等构造物表面覆盖，以防污染。
H：透层油洒布完毕后封闭交通。
I：注意事项：当气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不喷洒透层油。
第五节  沥青混凝土路面施工方法
1、采用日本田中TAP3000LB间歇式沥青混合料拌和机，拌和能力为240t/h,由专业人员操作，并配有试验室。
2、各种材料进行选购并试验合格后方可进场，按品种、规格存放。
3、沥青砼配合比
提出目标、生产配合比及生产配合比验证三阶段组成设计的目的，是使设计程序规范化和深化、细化，试验结果更加切合实际，以充分起到严密的质量控制作用。
4、沥青混合料采用集中厂拌、热拌热铺工艺，其质量要求应符合招标文件和技术规范要求。
5、基准线设置
施工前在基层上每隔5m间距设一铁支架，绷直基准线扭绕式钢丝，给出标高，钢丝直径6mm的安装拉力大于800N，距摊

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