公路大修工程施工组织设计

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资料类型：.WORD
资料等级：
发布时间：2021-11-10

资料介绍

第一章编制依据
1．1 编制依据
1．1．1 怀柔区雁栖镇八西路乡村公路改造工程（三标段）施工招标文件；
1．1．2 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88；
1．1．3 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076－95；
1．1．4 《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》；
1．1．5 《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01－45－2000；
1．1．6 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000；
1．1．7 《公路路基施工技术规范》JTJ033－95；
1．1．8 《公路工程技术标准》JTJ001－97；
1．1．9 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)；
1．1．10《北京市测量规范》（CJJ8-99）；
1．1．11《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）；
1．1．12《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-200）；
1．1．13《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95）；
1．1．14《市政道路工程质量评定标准》（DBJ01-22-95）；
1．1．15 《工程测量规范》（GB50026-93）；
1．1．16 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97；
1．1．17 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94；
1．1．18 《公路工程集料试验规程》JTJ058-94；
1．1．19《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032－94；
1．1．20 《土方工程施工及验收规范》GB202-83；
1．1．21 《道路交通标志和标线》GB5768-1999；
1．1．22 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001；
1．1．23 《北京市怀柔区2009年乡村公路工程施工图设计》；
1．1．24 现场的实地考察；
1．1．25 交通部颁发的公路工程标准、规范、规程；
1．1．26 国家颁发的相关法律、法规、政策等；
1．2 编制原则
1．2．1   在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工方案。做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学。
1．2．2   质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，工程完工后，经交工验收、分项、分部、单位工程均达到合格标准。
1．2．3   安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。
1．2．4   工期目标明确，合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保全部工程在规定工期内完工。
1．2．5   施工中做到保护环境、保护文物，文明施工，整个工地达到当地文明施工工地标准。
1．2．6 监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定；
1．2．7 北京市颁布的市政工程规程和标准；
1．2．8 建设部、交通部颁发的相关规范、规程和标准；
1．2．9 设计单位制定的规范、规程和标准；
1．2．10 其它有关行业部门颁布的规范、规程和标准及北京市颁布的强制性规范和技术标准；
1．2．11 国家颁发的规范、规程和标准。
1．2．12 在详细阅读《施工招标文件》及《答疑文件》，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工组织设计，做到先进科学。
1．2．17 我们承诺：在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中标，我们将在本施工组织设计的基础上，根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指标，向业主和监理工程师提供更详细的、更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案，确保工程按各项目标完成。
中标后，我单位将针对每个单项工程在不违反本施工组织设计的原则下，另行编制详细的实施性施工组织设计，报甲方及监理工程师批准后实施。

第二章   工程概况
2．1工程简介
八西路位于怀柔区雁栖镇，路线由西向东后行进，道路全长6.44公里。
道路现况为5米宽沥青路面，并且随着经济的发展，交通量迅速增长，重车不断增加，致使路面出现了严重的龟裂、沉陷、不规则裂缝，局部出现了啃边和拥抱等破坏，影响了面的使用性能，给村民出行带来不便。同时，随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，人们对公路提出了更高的使用品质和要求，也越来越看重公路所固有的作为建筑景观的美学特性，并把它归结为公路“路文化”的一个范畴。
该路行政等级为农村公路，交通量较小，主要为地方村民使用。
所属分部工程包括：
A、道路工程；
B、交通工程；
为美化环境创建和谐社会、改善村民行车条件、使其更好地服务于地方交通运输和经济发展，故对此段道路进行改造。
（1）建筑材料情况
道路工程所需的材料，如砂、石料、砂砾、水泥、石灰粉煤灰、步道块料、石灰土、沥青混凝土、乳化沥青粘结层、预制构件等其质量能满足公路建设使用要求。
（2）现况交通及电力情况
本项目考虑道路车辆流通量较小，道路沿线村庄的较多，为减少对施工的干扰，特设警示标牌及施工工人施工着装统一；现况道路沿线均有高压输电线路通过，施工用电较为方便。
2．2 设计概况
2.2.1技术标准
(1)道路等级：四级公路；
(2)设计车速：20km/h。
2.2.2设计要点
工程设计原则：在不拆迁、少伐树和尽量增加占地的情况下因地制宜的进行道路平面、纵断、横断面设计，以改善现况行车条件。因农村公路工程造价、工程建设规模等条件限制，道路中部分路段因条件受限制不满足四级公路标准，达不到标准路段应增加标志标线警示行车。
1、平面设计
八西路位于怀柔区雁栖镇，路线由西向东后进行，道路全长6.64公里。道路中线依据现场条件步设，设计中线基本与旧路中线重合，全线共设103个交点，圆曲线半径最大900米，最小半径12.722米，均无缓和曲线相接。
2、纵断面设计
纵断面依据现状道路和纵坡进行纵断面设计，道路起始点及相交道路与现状道路接顺，纵断主要控制点为旧路高程、道路起终点高程、相交道路高程以及加铺结构层厚度，并与周边道路高程接顺。
3、横断面设计
本工程路面设计宽度为5米，路基设计宽度为6米。为满足排水需求，路面设计1.5%双向横坡。
4、附属结构设计
本工程依据道路整修改造条件，在路面两侧设置平缘石（10*20*49.5cm），缘石采用砼预制件。
5、路面结构设计
1）、罩面结构如下：
4+1cmAC-13中粒式沥青混凝土
改性乳化沥青粘层 1.0L/m2
旧路铣刨 1cm
总厚：   5cm
2）、在桩号K0+820-K0+880、K0+980-K1+020、K4+420-K4+444位置为过水路面，采用混凝土路面结构，挖除旧路40cm后新建结构，并对该段路基边缘进行路肩硬化。
混凝土结构如下：
面层： 20cm 水泥混凝土
基层： 20cm 级配碎石
总厚： 40cm
混凝土28d抗弯拉强度不小于4.0MPa，每日施工终了，或浇筑过程中因故中断浇筑必须设横向施工缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处。混凝土面板的弯拉强度应满足设计要求，表面平整，横断面等厚，平整度和抗滑标准满足相关技术规范要求。
3）、对现况龟裂及沉陷等病害范围挖除旧路18cm厚新建结构，具体结构如下：
4cm AC-13C中粒式沥青混凝土
改性乳化沥青粘层 1.0L/m2
18cm 石灰粉煤灰稳定碎石
总厚度：22cm
6、对病害的处理