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南宁大桥主桥钢箱拱、钢箱梁吊装施工方案
  • 资料大小:
  • 资料类型:.PPT
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-11-05
资料介绍

索道初始安装位置
  ● 为控制缆索后背索与索鞍的水平夹角不超过5°,后锚地垄相对缆索吊机在拱肋1#节段前后吊点中线上的安装位置向桥中心线方向移动5m。
★ 索道布置间距
  ● 为减少拱节段吊装时起重索的偏载量,以尽可能降低四吊点不均衡受力为标准,确定两组天线中心距为:东侧2组索道间距6.0m;西侧2组索道间距6.2m,两组天线吊钩下设置扁担梁对节段上吊索位置进行合理布置和调整。

 吊机数量
  ● 主索道:设计净吊重110t的四组,东、西侧各布设2组。单侧钢箱拱肋采用两组主索道抬吊安装。
  ● 工作索道:设计净吊重5t的四组,布设于东、西侧主索道的内、外侧,用于吊装小型构件、材料、小型机具设备等。
 

吊装节段参数
  ● 钢箱拱:全桥共30个节段。最大节段重量218t,最小节段重量121t。     
  ● 钢箱梁:全桥共30个节段。最大重量137t,最小节段重量120t。
★ 起吊重量
  ● 拱肋节段重量控制设计,单侧净起吊能力按220t设计。

 

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