旧广从公路（南湖线）K3+570~4+020 改造方案

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资料类型：.WORD
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发布时间：2021-11-03

资料介绍

目录

第一章   工程背景

第二章    编制依据

第三章    工程概述

第四章工程现场情况

第五章    气象资料

第六章施工部署

第七章   施工机械、设备使用计划

第八章进度计划说明

第九章排水工程

第十章道路工程

第十一章渠箱工程

第十二章   质量目标设计及质量保证措施

第十三章   施工工期及成本控制

第十四章   施工安全计划

第十五章    环境保护与文明施工

第一章   工程背景
旧广从公路（南湖线）位于广州市北郊，是广州市北部重要的出入交通干道，城市道路城区段由沙河的兴华路口至同和镇。途经五仙桥、梅花园、京溪村、同和镇等地。其中有云景花园、南方医院等人口密集区，道路的交通负荷繁重。

本工程将原8m多宽的旧广从公路改建成宽度为40m的城市主干道一级，并配套设京溪立交、同和立交及六座人行天桥。

本工程里程为3+570~4+020。主要包括道路工程、雨污排水管道及渠箱工程。

路面结构采用30cm厚8%水泥石屑稳定层，黑碎石10cm，粗粒式沥青砼6cm。由于该路地处珠江Ⅰ级河流阶地面上，地表为三角洲沉积物覆盖，经地质钻探，全线为第四纪覆盖物，主要为杂填土、素填土、淤泥、粉质粘土等组成，因此在进行结构施工前，需作软土路基处理。

道路沿线排水管道采用雨、污分流排水系统，雨水就近排入现有河涌及现有雨水管道，即均通过沙河涌支流排入主涌，南段污水管接入天平架污水支管，北段污水管经京溪路入沙太路污水干管，中途设有污水抽升站一座。雨污管均埋设在道路两侧快车道靠慢车道边，采用机制钢筋砼圆管。

工程地点情况和施工条件

施工场地：该工程的用地线范围内经过商住楼、厂房、仓库、商铺等，上方有架空的供电线路，地下有部分电缆管线，这些都需要迁离我施工范围。

施工场地内的道路：为保证施工期间原有道路的道路畅通，应保护好原有的旧路面，以及利用旧路面原有的排水管道设施，排除路面积水，防止因道路积水而造成旧路面的破坏。考虑到施工期间来往运输车辆的增加，超出原道路的通行能力，应适当增加便道的宽度，并做好交通疏解。

施工用电，就近接驳，不足部分将自行发电解决。施工用水就近接驳。

                  第二章    编制依据
    施工组织设计主要是依据以下信息和文件资料进行编写：

1.施工招标文件；

2.工程设计文件；

3. JTJ041-89公路桥涵施工技术规程；

4. JTJ033-86公路路基施工技术规范；

5. JTJ034-93公路路面基层施工技术规范；

6．GBJ97-87水泥路面施工及验收规范；

7. JTJ076-95公路工程施工安全技术规范

8. JTJ071-94公路工程质量检验评定标准；

9. CJJ3-90 市政排水工程质量检验评定标准；

10. 有关建设监理细则及其他有关资料、文件等。

               第三章    工程概述

主要工程项目表：

一、道路

序号
主要工程项目
单位
   数                量

1
路基土方
    m3
47654

2
8%水泥稳定层30cm
    m2
22050

3
人行道8厚稳定层
    M2
6600

4
黑色碎石沥青砼层
    m2
6600

5
侧石（防撞）
    M3
1300

6
平石
    m
1300

7
人行道块
    m2
6500

8
花岛石
    m
1120

9
花岛平石
    m
1120

二、排水

序号
主要工程项目
单位
   数                量

1
D300钢筋砼管（A）
    m
488

2
D400钢筋砼管（A）
    m
303

3
D500钢筋砼管（A）
    m
150

4
D600钢筋砼管（A）
    m
120

5
D700钢筋砼管（A）
    m
194

6
D800钢筋砼管（A）
    m
143

7
D1000钢筋砼管（A）
    m
30

8
挖土
    m3
           5854

9
D1200钢筋砼管（A）
    m
691

10
D1350钢筋砼管（A）
    m
188

11
D1650钢筋砼管（A）
    m
113

12
马路甲式检查井
   座
85

13
马路甲式沉砂井
   座
12

14
马路侧入式进水井
   座
32

第四章工程现场情况

施工场地：该工程的用地线范围内经过商住楼、厂房、仓库、商铺等，上方有架空的供电线路，地下有部分电缆管线，这些都需要迁离我施工范围。

施工场地内的道路：为保证施工期间原有道路的道路畅通，应保护好原有的旧路面，以及利用旧路面原有的排水管道设施，排除路面积水，防止因道路积水而造成旧路面的破坏。考虑到施工期间来往运输车辆的增加，超出原道路的通行能力，应适当增加便道的宽度，并做好交通疏解。

施工用电，就近接驳，不足部分将自行发电解决。施工用水就近接驳。



                第五章    气象资料
广州市地处珠江三角洲地带，属亚热带海洋气候。

年平均气温21.9℃

历年最低气温0℃

历年最高气温38.7℃

日最大降水量284.9mm

一小时最大降水量83.9mm

最长连续降水日33天

最长连续无雨日69天

年降水量 1719.8 mm

年蒸发量1330～1629.2mm

年平均相对湿度 77%

七、八、九月为台风季节

年平均风速2 m/s

极大风速 36～38m/s

年风速8级日数 5～9天

年平均气压1012.3Mb

由于整个施工过程为跨年度施工，而且施工的前期会遇到雨季，因此进场后必须马上开始土方工程，赶在雨季前完成清淤、回填、筑起路堤的工作，掌握主动，对工程非常有利。