桥梁工程专项施工方案

资料大小：1M
资料类型：.WORD
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发布时间：2021-10-05

资料介绍

桥梁工程专项施工方案
一、编制依据
1、《贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段项目QMTJ-3施工合同段合同文件》、施工图纸及技术规范。
2、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》、《标准施工招标文件(2007年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥涵施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。
3、现行《公路施工手册》、现行《公路桥涵施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》。
4、现场踏勘调查、搜集的实地资料。
6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。
6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事贵州高原地区复杂地形地质条件公路路基、技术复杂型特大桥梁施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本实施性施工组织设计。
二、编制原则
1.确保工期的原则
满足业主的工程及总公司对我项目经理部的工期要求。我们将完全按照《贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段项目QMTJ-3施工合同段合同文件》中业主对工期的要求，统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，在确保业主要求的合同工期的前提下力争提前完工。
2.合理优化，优质高效的原则
在施工组织设计编制中，合理安排各项施工，对施工进行科学组织，优化管理。加强施工领导和管理，确保优质高效施工。使工程质量达到国家验收标准，工程一次验收合格率100%。
①、严格遵照业主对本项目的施工质量要求，结合本工程实际进行编制。
②、严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准。
③、严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。
④、实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。
3.安全第一原则
安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，强化安全管理，杜绝伤亡事故。
严格遵照、遵守国家和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。
4.团结协作的原则
尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，爱护当地人民的生命财产，互帮互学，与毗邻单位相互配合、相互支持、协调一致，共同营造良好的施工环境。一切忠实于业主、听从服务于业主。
5.坚持文明施工和环境保护的原则
施工过程中严格按照”建筑工地文明施工管理规定”要求执行，营造良好的施工环境。重视生态环境、强化环保意识，做好文明施工和环境保护。严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土，尊重当地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。
三、工程概况
1.合同工期
根据本合同段的招标文件要求，合同工期为600日历天。本工程计划2010年12月12日开工，2012年6月30日完工，工期565天。
（1）工程范围
本标段为贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段QMTJ-3合同段，起点桩号K9+780，终点桩号K16+240（ZK16+239.65），路线全长6.46公里。本合同段共有大桥4座，分离式立交桥1座，小桥1座。
2.技术标准
（1）公路等级：双向四车道高速公路
（2）计算行车速度：80Km/h
（3）路基宽度：整体式路基24.5m，分离式路基12.25m
桥面总宽度：桥梁标准断面为双幅分离式路基，单幅桥宽12.00m
（4）设计荷载：公路-Ⅰ级
（5）设计洪水频率：特大桥1/300、大、中、小桥及涵洞1/100
（6）环境类别：I类
（7）地震动峰值加速度：小于0.05g，桥梁按Ⅶ度设防。
3.主要工程量
（1）、雷家土大桥：
桥梁中心桩号K10+100，起点桩号为K9+836，终点桩号为K10+364，全长528m；桥梁上部采用13跨40m预应力砼T梁（4×40m+3×40m+3×40m+3×40m），先简支后连续；下部结构0号桥台采用柱式台，13号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，最高墩高33.289米。
（2）、刘家寨1#大桥：
右线桥梁中心桩号为K12+038，起点桩号为K11+982.96，终点桩号为K12+092.04，全长108.08米；左线桥梁中心桩号为ZK12+053，起点桩号为ZK11+997.96，终点桩号为ZK12+106.04，全长108.08米。上部结构均采用5×20m预应力砼简支小箱梁，桥面连续；下部结构0号桥台采用U台，5号桥台右幅采用肋板台，左幅采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，最高墩高15.698米。
（3）、刘家寨2#大桥：
桥梁中心桩号K13+600，起点桩号为K13+506.96，终点桩号为K13+693.04，全长186.08m；桥梁上部采用9跨20m预应力砼简支小箱梁（4×20m+5×20m），桥面连续；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，最高墩高9.162米。
（4）、刘家寨分离式立交桥：
桥梁中心桩号K14+226.5，起点桩号为K14+193.46，终点桩号为K14+259.54，全长66.08m；上部结构采用3×20m预应力砼简支小箱梁，桥面连续；下部结构0号桥台采用肋板台，3号桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，最高墩高5.497米。
（5）、洪江大桥
洪江大桥为预留桥，左幅桥梁中心桩号ZK15+538.4，起点桩号为ZK15+486.4，终点桩号为ZK15+590.4，全长104m；右幅桥梁中心桩号YK15+530.3，起点桩号为ZK15+478.3，终点桩号为YK15+582.3，全长104m；上部结构采用28+40+28m预应力砼现浇箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，最高墩高7.067米。
（6）、K15+780通道桥
桥梁中心桩号K15+780，起点桩号为K15+767.98，终点桩号为K15+792.52，全长24.54m；上部结构采用1-10m预应力砼(后张)简支空心板；下部结构采用U台，桥台采用扩大基础。
4. 地形地貌
本合同区位于云贵高原东北部，北倚娄山，南濒乌江，处于黔北山原向黔中丘原过渡地带，属我国地势第二级台阶东部边缘，海拔781-1146M，相对高差大多小于200米。
沿线广泛分布碳酸盐岩类，面积约占80%，地貌类型以岩溶丘谷、构造剥蚀中低山、河流侵蚀堆积河谷为主，受地质构造运动的整体间歇的影响，岩溶发育方向以水平为主。根据线路沿线调查，局部地段岩溶较发育，个体形态主要洼地、溶洞、落水洞、竖井等。
5.气象水文
测区位于较低纬度、较高海拔地区，属中中亚热带湿