农村公路改建工程施工组织设计

资料大小：350KB
资料类型：.WORD
资料等级：
发布时间：2021-10-05

资料介绍

第一章：编制依据
编制依据
1、金乡县金张县南段、马鸡线二条农村公路改建工程施工招标文件及图纸
2、现场踏勘情况
3、适用标准、规范的名称：
（1）《公路工程技术标准》JTG B01-2003
（2）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
（2）《公路沥青路面施工及验收规范》JTG F40-2004
（3）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
（4）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
（5）《工程测量基本术语标准》GB/T50228-96
（6）《公路工程名词术语》JTJ002-87
（7）《道路工程术语标准》GBJ124-88
（8）《公路工程技术标准》JTJ01-88
第二章：工程概况
金张线是连接金乡县肖云和单县的一条重要通道，交通位置非常重要。本次改建路段为该线路南段，改建工程全长约5200米，改建标准为三级路，路基宽10米，路面宽7米。
第三章：主要施工方法及技术措施
一、施工准备
针对本工程的具体情况，进行本工程的施工准备工作：
１、组织准备：
首先进行组织准备，落实承担该工程的施工项目部，确定各职能人员。
２、技术准备，主要包括
（1）认真熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加建设单位组织的设计交底和图纸会审并做好记录。
（2）根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系以及有关定额等编制施工组织设计。
（3）根据合同造价、施工图中的具体要求，确定正常情况下的企业管理费、
财务费和施工成本，编制工程的成本计划。
（4）根据工期定额、有关技术经济资料、施工部署与主要工程施工方案要求编制工程施工计划。
（5）根据施工图纸工程量及工程相关要求编制工程材料总计划。
（6）现场踏堪，调查，确定施工方案。
（7）施工范围控制点引测，道路中线桩恢复，原始地面纵横断面测量。
３、材料、机械准备，主要包括：
（1）对材料市场进行调查、询价、订购、检验，储备原材料；
材料供应计划表
序号    材料名称    单位    数量    备注
１    粉煤灰    m3    5500
２    碎石    m3     8000
3    沥青    t    180
4    透层油    t    50
5    石灰    t    1600
6    水泥    t    800
（2）施工机械设备的进场、安装和调试；
4、临设准备：
临设根居现场情况就近布置，同时满足节约用地又方便施工、便于管理的原则。
５、劳力准备：
（1）对现施工队伍提高素质要求，完善人员配备，使其更加适应承担的工程任务，同时考查新的民工队伍，储备施工力量，保证有足够的优质劳动力来完成工程任务。
（2）根据工程的技术水平和要求，组织特殊工种、新技术工种的技术培训，以满足工程需要；
（3）落实和配合条件，组织专业施工班组。
６、做好项目管理的基础工作。主要包括：
（1）建立以责任制为核心的规章制度，包括：
①岗位责任制。使人人有基本职责；有明确的考核标准；有明确的办事细则。
②经济管理规章制度，如内外合同制度、考勤、奖惩制度、领用料制度、仓库保管制度、内部计价及核算制度、财务制度等。
（2）标准化工作，包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。
（3）制定各类技术经济定额。根据项目管理的实际情况，制定出反映项目水平的劳动消耗定额，以便指导完成对施工队伍的管理。
７、现场施工准备工作
该部分工作的主要内容有：
(1)进行全现场的场地准备；
(2)修建施工现场材料存放场地，安置施工设备；
(3)修建为施工服务的使用、生产暂设工程及辅助、附属设施；
(4)组织施工力量，调整和健全施工组织机构；
(5)组织材料、半成品的加工、订货和分批进场；
(6)施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定；
(7)确定工程质量检验数据的材料取样,送检。
上述施工准备工作按计划完成后，然后按开工报告制度申请开工。
二、施工程序
1、A结构
施工准备→施工放样→清基清表→路基土石方→石灰改良土→灰土基层→二灰碎石基层→透层→面层
2、B结构
施工准备→施工放样→清基清表→冷再生基层（灰土垫层）→二灰碎石基层→透层→面层
三、路基土石方施工方法及技术措施
1、路基土石方开挖
土石方开挖之前,仔细测量原地面标高，计算出开挖深度和开挖量。
旧路面采用挖掘机和推土机破除，把能利用作填方的材料分段打堆，非利用方用装载机清到路肩上。
2、路基土方填筑
（1）土料回填
回填前，首先利用推土机或挖掘机进行基础清理，将表层渣土垃圾清除，然后对老路边沟挖土质台阶，对淤泥较深的地方进行抛石处理，验收合格以后，方可进行路基填方，路基填方施工安排尽量与挖方段开挖同时进行，将挖方的出土装入自卸汽车运输至回填施工路段进行路基填方。
路基填方分层进行，每层回填压实厚度不得大于20cm，根据运输车辆的大小、每一层摊铺的厚度来确定每车土料的间隔距离，并由专人指挥卸料。
运至路基上的填料，利用人工配合机械进行整平，后采用压路机碾压密实，为防下雨积水，应做好排水沟。
路基填方如分段进行，则衔接部位的分层回填要采用拖茬衔接，每层的拖茬长度不短于两米。
（2）路基填料含水量调整
路基填料均需进行含水量调整，碾压前的土料含水量必须在最佳含水量范围（一般控制在最佳含水量±2%内），这是路基施工质量控制的关键环节。
当土料含水量过大时，经晾晒至最优含水量范围，对含水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压结束前满足含水量要求。含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充，然后拌和均匀，及时碾压以避免水分流失。
（3）压实作业
待填料摊铺整平以后且其含水量在最佳含水量±2%时进行碾压。对平整好的路基，首先采用18T振动压路机快速静压两遍，后振动碾压3～5遍。压实顺序由路边向路中碾压，碾压时，横向接头重叠40～50cm，纵向宜重叠1～1.5m。压路机的行驶速度：前两遍采用1.5～1.8km/h，以后用2.0～2.5km/h。碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻拌、换填或采取其它措施并最终达到质量要求。