某一级公路路基工程施工方案

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发布时间：2021-10-05

资料介绍

108国道零口至马召一级公路改建D标路基工程施工方案
第一章、工程概况
108国道一级公路改建项目D标段，起点(K1322+500)位于108国道沣河大桥西侧，与沣东新区市政道路相接；终点(K1332+350)位于108国道户县连接线平面交叉的东侧，路线全长9.850公里。
本工程的路基宽度为30.5米，平均填土高度米，路基范围内采用天然砂砾填筑，我公司承建本建设项目的长安段路堤段，路基填方量为34立方米。
第二章、工期安排
根据我项目部工程进展情况，及机械设备和人员的投入情况，对路基施工的具体工期安排如下：
施工准备：年3月28日至年9月5日
    路基填筑：年9月5日至年10月31日
    台背回填：年9月15日至年10月31日
第三章、机械设备及人员配置：
路基设2个作业队，负责K1322+500-1332+350段落路基施工。其机械和人员配置如下：
①、所需机械设备
120HP推土机2台，140HP推土机2台，ZL50装载机2台， PY180平地机1台，1.2m3单斗挖掘机2台，击振力50T振动压路机1台，18-21T光轮压路机2台，洒水车1台，15T自卸汽车12台，手扶式振动夯2台。
②、人员配备
施工副经理1人，工长1人，质检员2人，试验员3人，测量员3人，机械操作手14人，力工30人。
第四章、施工方案
本段路基填筑采用砂砾材料，绿化平台采用素土填筑;路基填料应选用级配良好的天然砂砾，要求砂砾最大粒径不大于15cm，对路床天然砂砾尽量控制砂砾的最大粒径不大于10cm。清表前原地面至路床顶面高度≤50cm时，清表后采用天然砂砾换填厚度曾≥30cm，保证路床顶面以下天然砂砾厚度不小于80cm。        其方案如下：
I 路基填筑砂砾的施工方案
一、施工准备
1、定位复测
根据设计图纸给定的导线点坐标及高程进行闭合复测，增设水准点，按20m整桩号恢复路线中心控制点，设立中心桩。重新进行路基横断面的测量与绘制，放出路基坡脚，边沟位置及占地界。
2、挖沟筑梗
在占地边界外侧设临时排水沟，排水沟与地方沟塘连接，便道主要设在路基的左侧，其中，k44+550—k44+970便道设在右侧，在国堤外分离立交桥下通到右侧，k47+080—终点，便道设在右侧，在八三路分离立交桥（某大路）穿过，其它段落便道设在左侧。为了保证运输畅通，便道采用建筑垃圾（砖头和砼块）填筑，厚度不小于50cm，并用推土机推平，压路机压实。施工时，便道安排专人维修和维护，保证运土车辆畅通无阻。爬坡道均设在便道一侧，并随路基填筑增高而增长。
3、填前处理
先清除地表的垃圾、农作物根基，树根等杂物以及原地面以下至少30cm内的草皮和表土，存于路基两侧，用于绿化使用。之后，将路基用地范围内的坑穴填平、压实。用推土机推平，初压，用压路机碾压至要求的压实度。路堤填土高度半段路堤填土高度均大于150cm，原地面压实度大于87%，桥头地方大于94%，路基填筑时，压实度要求为：路堤填土高度大于150cm 时，不小于93％，0—80cm，压实度94%,80—150cm压实度。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度要满足摊铺和压实设备操作的需要，并不小于2米。台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡。沙类土不挖台阶，将原地面以下20～30cm的表土翻松。
4、材料的选择及修筑试验路段在进行全路段填筑前，首先在工程师的指导下，对各类适用填料在施工现场进行压实试验，选择铺筑长度为200m的试验路段，根据不同的地形，选择各类填料所需的机械设备组合、铺设厚度和宽度、压实方法、压实遍数、压实速度、人员配备等数据。
二、施工方法
1、开工前做200米的试验段，确定机械配置、碾压遍数、虚铺厚度、晾晒时间及人员配置是否合理。
2、恢复路基中线并加密中桩，测其标高，放出坡脚桩，桩上筑明桩号，标上填筑高度。
3、填筑材料提前作好标准击实及液塑限试验，并经监理工程师批准后取土施工。