湖北省大岳高速公路第二合同段台背回填施工方案

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资料类型：.WORD
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发布时间：2021-10-02

资料介绍

大岳2标台背回填施工方案
一、工程概况
大岳高速公路第二合同段位于湖南省东北部，起于临湘市詹桥镇分水村骆家冲，终于詹桥镇西冲村。本段线路主要表现为丘岗、丘陵形态，地表起伏不大。本合同段设计内桥梁2座，通涵构造物共计24道，其中圆管涵2道、盖板涵12道、盖板通道10道。
二、机械设备及人员安排

台背回填主要施工机械配备表
机械名称    规格型号    额定功率(kw)或容量(m3)或吨位（t）    厂牌    数量（台）    新旧程度%
                小计    其中
                    拥有    新购    租赁
挖掘机    卡特-320c    180kw 1.2m3    卡特    1    1            90
推土机    T-140    118kw    宣化    1    1            90
自卸车    双桥    180kw 14t    解放    4    4            90
压路机    ZD20    60t    山推    1    1            90
蛙式强夯机    HW-60    2.3kw0.35T        2    2            90
洒水车        8000L    解放    1    1            90

台背回填参加人员配备表
工种    人数    职责
技术人员    1    负责台阶尺寸、层厚、填料的测定和记录
试验人员    2    负责含水量及压实度的测定
施工人员    1    负责指挥车辆推料，同时作好运土时的记录
普工    3    清除填料中的杂物，配合推土机正平填料

测试仪器配备表
名称    型号    数量
水准仪    索佳B30    1台
全站仪    拓普康TOP-3002    1台
塔尺    5米    2把
花杆    3米    2套
灌砂试验设备        1套
50米卷尺        1把
3米卷尺        1把

三、施工方案
1、回填材料
回填材料除图纸另有规定外，应选用透水性好、塑性变形小的材料，禁止使用粘性土。我标段拟采用粒径为0-50mm的级配碎石。
在路基顶面以下2米范围的台背回填必须做好顶层封水工作，封水采用6%水泥改良土，改良土厚度不小于20cm。
2、准备工作
⑴制定合理的施工组织计划，确定责任人，桥梁及涵洞的台背回填必须严格执行“五专“施工：
a、专门的填筑材料：根据大岳高速公路总监办公室下发的大岳监字【2013】14号文件要求，桥涵及结构物应采用透水性材料（级配砂砾、级配碎石、天然级配的砾（碎）石土）分层填筑，填料的最大粒径不得超过50mm，塑性指数小于12，CBR值≥8。台背回填的原材料必须进行试验，并应经监理工程师认可，通过试验比较，拟选用级配良好的碎石土作为回填材料。
b、专门的施工设备：配置专用的成套压实机械和小型压实机具（严禁采用人工打夯），20T压路机两台，振动夯机2台。
c、专门的人员和施工队伍：成立熟悉台背、锥坡回填施工工艺、有丰富施工经验的专门的台背回填施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师专门负责现场施工,并配备相应的机手、质检员、施工员和民工，劳务人员不得少于10人；
d、专门的检测：监理全程旁站
e、专门的档案记录：台背回填施工采用专门的检测表格，建立包括回填材料、压实厚度、压实质量、照片等在内的专门记录档案，要求记录完整、检测结果正确并及时整理存档。
⑵熟悉台背回填的施工工艺、要求，并做好技术交底工作。
⑶压实机具配备20T以上大型压路机及打夯机两种。回填材料及压实机具设备未落实的不得进行回填施工。
⑷在进行回填之前，按规范挖好台阶，清理台背地段的松土、杂物，对原地面进行压实，做好基坑排水清淤工作，确保施工现场不留积水。
⑸台背填土必须分层填筑，每层压实厚度不得超过15cm，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度自检后经监理工程师检测合格方可填筑下一层。因每个台背回填填层次较多、宽度不一，为防止填土超厚或漏检，必须在墙身背面从基础底面起按15cm高度从下往上逐条用红油漆标好每层填料的界限并标明层数，以便施工时控制填土厚度和质检人员掌握被验层次和各项技术指标。
⑹台背回填必须与锥坡填土同时进行，在回填压实施工中，构造物台背应对称分层回填，并保证构造物完好无损，填料必须充分拌匀。
⑺基坑为灰岩及弱风化粉砂岩，按规范开挖台阶有困难的地方，回填宽度小于30cm的以15号素混凝土回填，回填宽度介于30cm-75cm的以5号砂浆以上浆砌片石回填，强风化粉砂岩仍需按技术规范要求开挖台阶。
3、施工要求
⑴回填工作必须在桥涵砌体或混凝土强度达到设计强度的75%，并在隐蔽工程验收合格后才能进行。
⑵回填范围：台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高3-4m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度，宽度为全路幅，包括锥坡（如图1所示）。
⑶填土顺序：桥涵台背应在两侧对称、平衡的进行，在盖梁、台帽浇筑之前一定要回填至台帽底面，台帽底模直接在回填层用砂浆硬化。回填时桥涵的临土面都应刷沥青防水，以减少填料与墙体间的夯实阻力，提高压实度。
⑷对台背处已填筑了一定高度的路基，原地面以下应不留台阶，但造成1：1的坡度，原地面以上路基填筑土应挖成100cm×100cm的台阶，台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡，填筑前台阶要用压路机或打夯机夯实。属于反开槽或切方段施工的构造物，构造物台背回填路基不挖台阶，但必须做成1：0.5以上的仰斜面，便于机具压实。台阶处的填土压实度符合路基填土的压实度标准，清理的松土运离施工现场，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行（如图1所示）。

⑸距离台身50cm范围内用打夯机振动夯实，夯实不留缺口，距离台身50cm外用20T以上压路机碾压，并确定最佳施工组织方案、压实厚度、压实遍数等，确保达到台背回填压实度要求。
⑹在靠近台背施工一侧的路基上进土，采用汽车装料至台背，人工铺平，严格按照挂牌画线施工。
⑺构造物完工后，墙身模板对拉螺栓孔距内墙面10cm厚范围