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永漳公路××××合同段施工组织设计方案
  • 资料大小:1.65 MB
  • 资料类型:.doc
  • 资料等级:
  • 发布时间:2016-12-07
资料介绍
10、特殊工种职责 1.爆破工:爆破工程施工指定专人负责,爆破人员必须受过爆破技术训练, 熟悉爆破器材性能与安全规定,并经省、市公安局考试合格后,领取“四员证”方能参加爆破工程。 爆破材料的购买、运输、储存、保管、应遵守国家关于《爆破物品管理条例》的规定。起爆前,派出警戒人员检查,必须待人员、过路行人、车辆全部避入安全区方可起爆,警报解除后才可放后。露天爆破安全警戒距离半径为300m。打眼、装药、放炮要经过训练和考试合格人员负责进行,并且应该有严密的组织和检查制度。 2.架桥工:架设桥梁施工指定专人负责, 架桥人员必须受过专门技术训练, 熟悉机械操作与安全规定,按GB 3787-83《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定,根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求操作机械。进场前,项目部对其进行必要的技术安全交底,并考察其真实技术水平,杜绝工程隐患。 第四章施工布署 第1节施工任务划分 本工程主要由5 个施工作业队伍,分别独立组织、协调配合施工。施工任务划分和队伍部置为: 1. 机械土方作业队:负责标段内的机械土石方工程施工。配备机械、车辆司机及维护人员15 人,测量人员4 人,管理人员3 人; 2. 桥梁一队:负责K33+492 双甲坑大桥(石拱桥、长66.19m)、K33+573 双甲坑中桥(石拱桥、52.08m)的施工,设技术人员15 人,工人80 人,管理人员8 人; 3. 桥梁二队:负责十一湖钢筋混凝土空心板桥(5×16.0、长102.04m)的施工,设技术人员8 人,工人50 人,管理人员5 人; 4. 路面作业队:负责标段内全部路面(包括底基层、基层及面层)施工,设技术工人45 名,管理人员5 人; 5. 综合作业队:负责标段内路基防护、排水及涵洞、公路设施等工程施工,设技术工人50 人,杂工20 人,管理人员5 人;第2节临时工程 根据工程项目、施工方案和周围环境,本着“节约成本、施工必需、适当集中”的原则进行临时工程布设。 1.临时设施 (1).工程项目经理部:受现场道路限制,工程项目经理部先期设在南洋镇北寮村民房内,一方面便于物资联系采购,另一方面也便于与永漳公路指挥部取得联系;待十一湖桥墩台施工开始,即标段沿线便道便桥贯通时则迁往线路终点K36+800 右侧十一湖村内,靠近十一湖大桥,且项目部在标段内,方便对整个标段施工控制,并另有公路通向漳平市,交通较为便利。采用租用民房的办法解决项目部用房问题。 2.队伍驻地: (1)路基作业队:设在K33+090 右侧地形较为平缓处,采用搭活动房解决用房问题,车辆停放场地1,000 m2,其中拟建工棚350 m2。 (2)桥梁一队:与路基队一起,设在K33+090 右侧地形较为平缓处,采用搭活动房解 决用房问题。 (3)桥梁二队:设在K36+960 右侧十一湖村内,采用租用民房500 m2,解决用房问题。 (4)综合作业队:设在K37+060 右侧十一湖村内,采用租用民房400 m2 解决用房问题。 (5)路面作业队:设在线路K33+090 右侧地形较为平缓处,采用搭活动房500 m2,生产用房200 m2。 3、混凝土拌合站及预制场设置混凝土采用集中拌合,输送车运送,拌合站设2 处,分别设在K33+170 和K36+880 处,较合理的解决线路的混凝土的运输问题。利用该地进行堆填弃土,可利用面积8,000m2,作为全线水泥稳定层和路面混凝土的堆放、拌合场地及混凝土预制产品。 4.施工便道和施工用水、用电等临时工程,详见4.6、4.7、4.8 节的说明。 临时生活用房共500m2,租用民房2,000 m2,临时生产用房500 m2。第3节施工作业部署(见图4-1) 综合分析本标段工程结构的特点,现场的施工条件,根据招标文件对工期的要求,为尽快全面展开施工,首先要找到施工落脚点,以点带面,创造中小机械设备施工条件,以突破重点工程。尽量安排构筑物与土方施工的分流场地,进行流水施工。 根据标段内地形情况,将双甲坑作为分割点,土方工程分为两个单位工程(K32+404.21~K33+573——Ⅰ区、K33+573~K37+000——Ⅱ区)独立施工,分段开工。 1. 修整施工便道 (1)着重修整隧道进口到双甲坑施工队伍驻地的一段林业路,个别路段适当加宽,并开辟出汇车点,便于日后材料运输及与其他车辆交汇。 (2)开辟双甲坑施工队伍驻地到线路中心及石拱桥的施工便道,由于山体较为陡峭,拟采用“之”字形道路,减缓便道坡度,并在转弯处适当加大平台面积,便于车辆交汇及 调转车头。 (3)在清除植被后,用挖掘机清除砍伐的木材,贯通线路,使之首位衔接,充分打开工作面,便于大面积土方施工。 (4)修整十一湖边上乡村道路,桩基队伍进驻十一湖村。由于水量较小,可采用小面积围堰,在水泥配比、缓凝剂及粗细骨料试验并取得监理工程师的认可后,用龙马车运输 材料,开始桩基工程的施工——十一湖大桥开工。 2. 建设双甲坑施工队伍驻地 在双甲坑林业路旁,有一块较为平整的区域,交通便利,处于线路中心,且距双甲坑两座石拱桥较近,便于日后桥梁的施工、管理。在此处建设施工队伍驻地,作为先期土方机械停放及日后桥梁队施工驻地。以此为根据地,带动整个工作面的展开。  
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