XX高速公路WY-M01合同段路面工程
实施性施工组织设计
前 言
我单位接到中标通知书后,公司领导高度重视,立即抽调具有丰富施工经验的管理人员组建渭玉XX公路WY-M0X合同段项目经理部。我部根据施工招标文件及施工图设计,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场详细调查的基础上,立足于专业化、机械化、标准化施工,并结合我单位的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效、文明施工为指导思想,编制本施工组织设计建议书。在编制过程中,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,做到现场布置合理、方案切合实际、施工组织科学。
第一章编制依据及原则
编制依据 编制原则
1 施工招标文件、施工图设计 1 按招标文件及施工合同条款,响应业主的指令和要求
2 交通部现行施工技术规范、规程、质量评定标准与验收办法 2 坚持技术先进、管理科学、经济实用
3 现场勘查获得的资料 3 围绕工程重点、周密部署、合理安排
4 相关法律法规、条例和有关规定 4 实施项目法管理,优化配置,确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉目标
5 同类或类似工程的施工经历 5 施工过程严密监控、管理方式“动静结合”
6 做好环境保护,减少施工干扰
第二章 工程概况
一、工程简介
概况 XX高速公路是西安大环线的一部分,与连霍高速公路交叉设赤水立交,它北接渭蒲高速、连霍高速、南接沪陕高速,成为联系陕北、关中、陕南的纽带。
起讫桩号 K0+000~K39+555.372,主线长度39.555公里。
工期 计划开工日期2014年6月1日,计划交工日期2015年9月31日,总工期16个月。
工程造价 合同总造价2.97亿元。
技术标准 全封闭、全立交,双向4车道,设计车速100km/h,路基宽度26m。
二、主要工程内容与工程重点
(1)主要工程数量
主要工程数量一览表
细目名称 单位 数量
水泥稳定碎石底基层(厚18cm) m2 753835
水泥稳定碎石基层(厚36cm) m2 824922
粗粒式沥青混合料ATB-30下面层(厚10cm) m2 714721
中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20中面层(厚6cm) m2 1059159
细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13上面层(厚4cm) m2 1104900
厚26cm钢纤维水泥混凝土面板(弯拉强度6.0Mpa) m2 46632
(2)路面结构
2.1 主线,匝道路面结构
2.1.1 主线,赤水、玉山枢纽立交匝道
上面层:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)
中面层:6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20)
下面层:10cm粗粒式沥青稳定碎石(ATB-30)
封 层:SBS改性热沥青同步碎石封层(不计厚度)
基 层:36cm水泥稳定碎石(5%水泥剂量)
底基层:18cm水泥稳定碎石(4%水泥剂量)
路面总厚度:74cm
2.1.2 高塘、桥南、厚镇互通式立交匝道
上面层:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)
中面层:6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20)
下面层:10cm粗粒式沥青稳定碎石(ATB-30)
封 层:SBS改性热沥青同步碎石封层(不计厚度)
基 层:18cm水泥稳定碎石(5%水泥剂量)
底基层:18cm水泥稳定碎石(3%水泥剂量)
路面总厚度:56cm
2.2收费站水泥混凝土路面结构:
面 层:厚26cm铣削钢纤维水泥混凝土面板
基 层:厚20cm水泥稳定碎石
底基层:厚20cm水泥稳定碎石
路面总厚度:66cm
2.3桥面铺装:
上面层:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)
中面层:厚6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20c)(大桥及其以上桥梁添加聚酯纤维)
2.4 隧道路面结构
上面层:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)
中面层:6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20)
2.5构造物之间小于150米的短路基:
采用复合式路面:
上面层:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)
中面层:6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20)
封 层:SBS改性热沥青同步碎石封层(不计厚度)
上基层:24cm水泥混凝土
下基层:20cm贫混凝土或水泥稳定碎石
底基层:20cm级配碎石
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