长春至深圳国家高速公路南京绕越公路东北段某标段投标文件

资料大小：2.5M
资料类型：.WORD
资料等级：
发布时间：2021-09-26

资料介绍

（一）、施工组织设计文字说明

1、总体施工组织布置及规划
1.1、编制依据及原则
1.1.1编制依据
（1）《长春至深圳国家高速公路xx绕越公路xx段XX标段招标文件》及施工招标答疑文件和补遗书；
（2）长春至深圳国家高速公路xx绕越公路xx段XX标段施工图设计图纸；
（3）长春至深圳国家高速公路xx绕越公路xx段XX标段工程现场踏勘的调查资料；
（4）国家及地方关于环境保护方面的法规；
（5）国家、江苏省、xx市现行的工程质量验评标准等有关文件；
（6）我单位现有的技术、施工管理水平和机械设备配备能力；
（7）我单位多年从事高速公路建设的施工经验。
1.1.2编制原则
（1）科学部署、统筹安排、保证重点、照顾一般；
（2）合理组织平行、交叉流水作业，力求均衡生产；
（3）精心组织，确保安全；
（4）加强管理保工期、保质量；
（5）文明施工、保护环境；
（6）按业主质量要求确立质量目标，并制定相应措施，确保质量目标实现。
1.2、工程概述
1.2.1工程概况
本标段起自简东东侧，顺接RY-DB5施工标段，向西经简东、王云，跨越碾驼湾塘坝上游，继续向西经江山、养马陈、金油坊、达庄，终于新三庄西与宁连高速公路交叉设置程桥枢纽，路线全长6.157km。
1.2.2主要技术指标
公路等级：平原微丘区双向六车道高速公路标准，路基全宽34.5m，设计速度为120km/h；
桥涵设计汽车荷载：公路-I级；
桥梁净宽：2×净15.25m；
设计洪水频率：大、中小桥及涵洞：1/100；
地震运动加速度峰值及抗震设防烈度：设计基本地震动加速度峰值为0.10g；桥梁抗震设防类别为B类，抗震设防烈度为7度，抗震设防措施等级为8级；
环境类别：I类环境。
1.2.3地形地貌
本标段地貌类型属垅岗状冲洪积倾斜平原区，线路北侧的练山、平山见玄武岩片状裸露，其余呈垅岗、台地状，地层岩性为上更新统砂砾岩；垅岗、台地类型复杂，地势起伏大，海拔高度一般在20-50m，总体上地势由北向南倾斜。
1.2.4气候、水文
本标段属北亚热带湿润性季风气候，四季分明，但冬夏长而春秋短。温、光、水资源较丰富，年平均气温15.3℃，最高气温43℃，最低气温-16.9℃；气候的变率较大，冬季干旱寒冷，夏季炎热多雨。线路区地表水主要为碾驼湾水库河水，对混凝土不具结晶类、分解类及