新建贵广铁路工程某隧道(实施)施工组织设计

资料大小：4M
资料类型：.WORD
资料等级：
发布时间：2021-09-26

资料介绍

目      录
1.编制依据    1
2.编制范围    1
3.工程概况及主要工程数量    1
3.1工程概况    1
3.1.1重点工程    2
3.1.2主要技术标准    2
3.1.3 工程地质特征    3
3.1.4 气象、水文    3
3.1.5 地震动参数    4
3.1.6 施工条件    4
3.1.7 工程特点、重难点及对策    4
3.2 主要工程数量    5
4.施工总体方案    5
4.1施工组织机构及管理职责    5
4.1.1 施工组织机构    5
4.1.2管理职责    6
4.1.3 施工队伍配置及施工任务划分    7
4.2.大临工程的分布及总体设计    8
4.2.1汽车运输便道    8
4.2.2施工生活、生产用水    8
4.2.3施工、生活用电    8
4.2.4混凝土拌合站    9
4.2.6材料厂及金属结构加工厂    10
4.2.7办公及生产用房    10
4.2.8中心试验室    10
4.2.9油料库    10
4.2.10火工品库    10
4.2.11消防设施    11
4.2.12垃圾及污水处理设施    11
4.2.13施工通讯    11
4.2.14医疗急救室    11
4.2.15主要临时工程数量和施工总平面布置图    11
4.2.15.2施工总平面布置图    12
4.3过渡方案及过渡设计    12
4.3.1xx隧道出口县道改移过渡    12
4.3.2过渡设计    13
4.4施工用电    13
4.4.1临时电力干线及变电所设置    13
4.4.2低压供电线路    13
4.5 施工用水    15
4.6施工测试    15
4.6.1施工测试方法    15
4.6.2施工测试内容、方法、数量    15
4.7主要内业资料    16
4.7.1主要内业资料包括    16
4.7.2内业资料管理要求    17
4.8施工程序    18
4.8.1施工图审查制度    19
4.8.2技术交底制度    19
4.8.3实施性施工组织设计管理办法    19
4.8.4开工报告审批制度    20
4.8.5检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报和签认制度    20
4.8.6工程竣工验收管理制度    20
4.8.7质量、安全自控程序文件    20
4.8.8经济合同管理制度    21
4.8.9变更设计管理制度    21
4.9 施工方案、方法及施工工艺    21
4.9.1隧道工程    21
4.9.2轨道工程    89
4.9.3电力工程    98
4.10重点工程施工方法及施工工艺    109
4.10.1xx隧道    109
4.10.2施工通风防尘    119
4.10.3不良地质施工    126
4.10.4超前地质预报    132
4.11施工中采用的新工艺和新技术及工法整理安排    142
4.11.1“四新技术”的运用，本项目新的研究课题及工法整理计划    142
4.11.2研究目的及关键技术    143
4.12总工期及进度计划安排、资金使用计划    144
4.13主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及质量控制方法    147
4.14试验机构、试验手段、检测程序及试验的总体安排    150
4.15各项措施    162
4.15.1 创优规划和质量保证措施    162
4.15.3 冬、雨季施工保证措施    193
4.15.4 成品及半成品保护措施    198
4.15.5 环保、水保、文物保护措施    200
4.15.6 减低造价、节约用地、节能及各类资源管理措施    209
4.15.7建立自然灾害和突发事件的预警机制和应急预案情况    211
4.15.8相邻标段及相关工程接口的协调沟通与配合措施    233
4.16需附的图表    235
4.16.1施工总平面布置图    235
4.16.2 施工进度图    235
4.16.3主要施工机械设备使用计划表    235
4.16.4分年、季度进度计划    235
4.16.5分年、季度劳动力使用计划表    235
4.16.6分年、季度主要材料、工程设备使用计划表    235
4.16.7分年、季度完成工程数量计划表    235
4.16.8分年、季度资金使用计划表    235
4.16.9土建工程施工及铺架安排表    235
4.16.10安全保证、质量保证、环境保护、水土保持、文物保护的保证体系、措施框图。    235

新建贵广铁路工程GGTJ-4标段
xx隧道实施性施工组织设计
1.编制依据
1.1国家、铁道部、贵州、广西壮族自治区政府有关安全文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；
1.2国家、铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程等；
1.3现行铁路施工、材料、机具设备等定额；
1.4招标及投标文件；
1.5贵广铁路筹备组发布的《贵广铁路指导性施工组织设计》;
1.6新建贵广铁路有关设计文件、图纸和工程数量表;
1.7现场详细的施工技术调查资料；
1.8我单位类似铁路工程经验;
1.9我单位可调用到本工程的各类资源。
2.编制范围
新建贵阳至广州铁路GGTJ-4标xx隧道，起点里程桩号为DK278+125，终点里程桩号为DK289+357，隧道长11232km。
3.工程概况及主要工程数量
3.1工程概况
xx隧道平导位于隧道进口端线路前进方向左侧30m，起点里程为PDK278+116（对应正线里程DK278+116），终点里程为PDK280+116（对应正线里程DK280+116），全长2000m。其间共设4个横通道。平导坑底高程比正洞路基面高程低0.6m，采用无轨运输单车道。平行导坑施工期间采用喷锚衬砌，净空尺寸为5.0m（宽）×5.7m（高），横通道与正线左线线路中线交角为40度，采用模筑衬砌。
1号斜井位于线路前进方向右侧DK284+700处，斜井井身与线路中线前进方向交角为123度，井身坡度11%，井身水平长度为1668m，斜长为1697.28m。采用无轨运输单车道，净空尺寸为5.0m（宽）×5.7m（高），井口及井身与正洞连接段采用模筑砼衬砌。
2号斜井位于线路前进方向右侧DK287+900处，斜井井身与线路中线前进方向交角为53度，井身坡度9.5%，井身水平长度为734m，斜长为736.72m；采用无轨运输单车道，净空尺寸为7.7m（宽）×6.2m（高），井口及井身与正洞连接段采用模筑砼衬砌。
全隧为于R=5500m两曲线上，初期支护为锚喷支护，复合式衬砌。进口为斜切式洞门，出口为柱式洞门。洞内采用无碴轨道，进口洞内设25m无碴轨道过渡段，出口采用无碴轨道，无碴轨道结构高度66cm。隧道两侧设置救援通道，救援通道尺寸为1.5m*2.2m（宽*高）。
3.1.1重点工程
xx隧道
xx隧道为本合同段的关键工程，也是贵广铁路重点控制工程之一，为双线隧道，全长11232m，位于贵州省凯里从江县，进口里程DK278+125，出口里程DK289+357,全隧位于半径5500m偏左曲线上，洞内按人字坡设置。