目 录
第一章. 工程概况 5
1.1 主要技术标准： 5
1.2 气象、水文 5
1.3 沿线自然地理特征 6
1.4 主要工程数量 6
1.5 编制依据: 7
第二章. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 8
2.1. 人员组织、人力资源安排及人员动员周期 8
2.2. 机械设备配置 8
2.3. 主要材料供应计划 8
2.4. 设备、人员、材料运到现场的方法 12
第三章. 主要工程项目的施工方案、施工方法 13
3.1 施工目标 13
3.2. 施工准备 13
3.2.1. 合同交底 13
3.2.2. 组织图纸学习与审核 13
3.2.3. 编制实施性施工组织设计 13
3.2.4. 测量复核和施工放样 13
3.3. 施工总平面布置 15
3.3.1. 鲁家峙侧（K1+000~K1+740）施工平面布置 15
3.3.2. 沈家门侧（K0+000~K0+640）施工平面布置 18
3.3.3. 驻地水电 19
3.3.4. 通讯联络 23
3.4. 总体施工方案与施工方法 23
3.4.1. 路基施工 23
3.4.2. 桥梁施工 23
3.5. 路基工程施工方案与施工方法 24
3.5.1. 路基施工准备工作 24
3.5.2. 路基开挖 24
3.5.3. 软土地基处理 24
3.5.4. 路基填筑施工 25
3.5.5. 路基整修 26
3.5.6. 沉降与稳定动态观测 26
3.5.7. 路基防护及排水工程 26
3.5.8. 桥台及其他构造物的台背回填 27
3.6. 桥梁工程施工方案及方法 27
3.6.1. 钻孔灌注桩施工 27
3.6.2. 承台施工 36
3.6.3. 墩台身施工 36
3.6.4. 盖梁施工 37
3.6.5. 后张法预应力砼空心板梁、箱梁及行车道板的预制 37
3.7. 预应力砼箱梁、空心板梁的安装 43
3.7.1. 鲁家峙侧预应力砼箱梁、空心板梁的安装 43
3.7.2. 沈家门侧预应力砼箱梁、空心板梁的安装 43
3.7.3. 砼箱梁及空心板梁梁体的安装程序： 43
3.8. 箱梁体系转换施工 44
3.9. 桥面系的施工 44
3.9.1. 人行道施工 44
3.9.2. 防撞护栏 44
3.9.3. 伸缩缝施工 44
3.10. 桥头搭板施工 45
3.11. 路面工程 45
3.11.1. 水泥稳定碎石底基层与基层施工 45
3.11.2. 沥青混凝土面层施工 46
3.11.3. 透层 47
第四章. 各分项工程的施工顺序 48
4.1. 各分项工程施工顺序 48
4.1.1. 软基处理施工 48
4.1.2. 路基土石方工程 48
4.1.3. 路基排水及附属工程 48
4.1.4. 桥梁工程 48
4.2. 进度计划安排 48
第五章. 主桥施工 52
5.1. 编制说明 52
5.2. 工程概况 52
5.3. 施工重难点 52
5.4. 风险分析 53
5.5. 总体施工布置及施工流程 53
5.5.1 总体施工方案 53
5.5.2总体施工安排 54
5.5.3总体施工流程 54
5.6. 主要施工方法 54
5.6.1人行栈桥施工 54
5.6.2下部结构施工 57
5.6.2.1桩基施工 57
（2） 钻孔桩护筒安装 58
5.6.2.2承台施工 64
5.6.2.3墩柱施工 70
5.6.3上部结构施工 71
5.6.3.1盖梁、端横梁施工 71
5.6.3.2系梁施工 73
5.6.3.3拱肋及风撑安装 81
5.6.3.4灌注拱肋混凝土 82
5.6.3.5吊杆安装及张拉 83
5.6.3.6横梁及车道板的预制及安装 84
5.6.4预应力施工 85
5.6.5桥面系施工 87
5.6.5.1 桥面铺装 87
5.6.5.2 防撞护栏施工 87
5.6.5.3 伸缩缝安装 88
5.6.5.4 人行道、步板、栏杆等附属工程 88
5.7 安全质量保证措施 88
5.7.1 安全保证措施 88
5.7.2质量保证措施 91
第六章. 确保工程质量和工期的措施 92
6.1. 制定创优规划 92
6.1.1. 创优目标 92
6.2. 工程质量保证总体措施 92
6.2.1. 健全技术质量管理体系，严格按照ISO9001质量体系运作 92
6.2.2. 强化质量意识，建立质量责任制 93
6.2.3. 加强现场检测与试验工作 93
6.2.4. 建立原材料质量验收制度 94
6.2.5. 坚持隐蔽工程检查签证制度 94
6.3. 各分项工程质量的技术控制措施 94
6.3.1. 测量工作的质量控制措施 94
6.4. 工期保证措施 96
6.4.1. 工期目标 96
6.4.2. 保证工期的主要措施 96
第七章. 冬季和雨季的施工安排 100
7.1. 冬季施工安排 100
7.2. 雨季施工安排 100
第八章. 质量、安全保证体系 101
8.1. 质量保证体系 101
8.1.1. 思想保证体系 101
8.1.2. 组织保证体系 101
8.1.3. 施工生产过程质量保证体系 101
8.1.4. 经济责任保证体系 105
8.2. 安全保证体系 105
8.2.1. 安全生产目标 105
8.2.2. 安全生产管理组织机构 105
8.2.3. 安全保证体系 106
第九章. 其它应说明的事项 113
9.1. 涨落潮时施工安排 113
9.1.1. 钻孔桩平台的搭设要乘潮施工，钻机调转时充分利用高潮吊装。 113
9.1.2. 围堰的设计充分考虑潮差的影响。 113
9.1.3. 混凝土灌注7天内避免海水对其的侵蚀。 113
9.2. 台风、大风施工安排 113
9.3. 文明施工措施 113
9.4. 环境保护措施 114
9.4.1. 防止水土流失和废料废方处理措施 115
9.4.2. 防止和减轻对海域、大气的污染措施 115
9.4.3. 保护绿色植被措施 115
9.4.4. 防尘降噪措施 115
9.5. 文物保护措施 116
9.6. 缺陷责任期内对工程的维护方案 116
附：主要分顶工程施工工艺框图 117
1、 软基处理施工工艺框图 117
2、 钻孔桩施工工艺框图 118
3、 承台施工工艺框图 119
4、 盖梁施工工艺框图 120
5、 预应力砼梁施工工艺框图 121
6、 梁体架设施工工艺框图 122
7、 水泥稳定土基层、底基层施工工艺框图 123
8、 沥青砼路面施工工艺框图 124
9、 钢管混凝土系杆拱施工工艺框图 125
鲁家峙大桥工程实施性施工组织设计书
第一章.工程概况
浙江省舟山市普陀区鲁家峙大桥工程位于舟山市普陀区，起自东海中路，跨越沈家门港，终于鲁家峙岛西侧，与规划中的鲁家峙环岛公路相接，该工程全长1.740km,其中特大桥长1.418km。
1.1主要技术标准：
按二级公路技术标准设计，
计算行车速度： 60公里/小时
桥梁设计荷载：计算荷载 汽车-超20级
验算荷载 挂车-120
人群荷载 350kg/m2
桥梁建筑宽度：
主桥：1.8+1.9(结构宽)+15.5+1.9(结构宽)+1.8=22.9m
有人行道引桥：1.8+15.5+1.8=19.1m
无人行道引桥：0.5+15.5+0.5=16.5m
最大纵坡： 4%
通航标准： 设计最高通航水位2.99m（85国家高程基面）
主通航孔净高21m，通航净宽90m（单向）
1.2气象、水文
场地位于舟山本岛东部位于沈家门-鲁家峙岛之间，属北亚热带南缘海洋性季风气候，全年气候温和，雨量充沛。春季有海雾影响，夏季有台风影响。多年平均气温16.4C0,多年极端最高气温39.1 C0，多年极端最低气温-6.1 C0，多年平均降水量1355.5mm，多年最大年降水量1976.5mm，多年最小处降水量604.0mm，降水量主要集中在5、6月份的梅雨季节和8、9月份的台风季节。
沈家门港海域潮汐属不规则半日潮型，落潮历时略大于涨潮历时。按85国家高程系统，年平均高潮位1.28m，年平均低潮位-0.92m，多年平均潮差1.91m，历年最高潮位3.26m，历年最低潮位-2.43m，多年最大潮差3.67m，潮流呈往复流。根据我单位进场后观察及测量：每月的高潮位在农历17、18日，高程达2.0m，低潮位在农历初3，高程达-1.52m。该海域风小浪轻，波高约1.0m。
1.3沿线自然地理特征
拟建场地地貌单元多样，北岸沈家门城区属冲海积平原地貌，地形较平坦，地面高程2．43m～2.97m。海底地形起伏相对较小，南岸鲁家峙鸟屿属浅滩海涂，地面高程0.45m～0.87m。其西侧为人工堤岸，岸外有泥滩发育，岸线较为稳定。场地第四系覆盖层厚度较大，上部主要为淤泥质亚粘土，中部以粘土、亚粘土为主，局部夹碎石土；下部多为碎石土分布。
1.4主要工程数量
鲁家峙大桥长1418米,桥梁设计为:引桥沈家门侧(20+18+2×20)+(2×20+2×21)+(5×25)+(6×25) +(4×25)米,鲁家峙侧(6×25)+(7×25)+(7×25)+(5×20)米,主桥为80m+120m+80m下承式钢管砼系杆拱桥,钻孔灌注桩,柱式墩,路面为沥青砼路面;软基处理长0.322km,路基设计为预应力管桩加固,上设50cm砂垫层和一层土工格栅。路基土石方挖方838m3,填方6808m3。
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