沪杭高速公路施工组织设计方案

资料大小：1.5M
资料类型：.WORD
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发布时间：2021-09-20

资料介绍

目    录
表1 施工组织设计的文字说明    4
1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法    4
1.1.设备、人员动员周期    4
1.2.设备、人员、材料运到施工现场的方法    4
1.2.1.设备、人员运到现场的方法    4
1.2.2.主要施工材料的采购及运到现场的方法    4
1.3.设备配置    4
1.3.1.设备配置的原则    4
1.3.2.主要施工机械配置    5
1.3.3.主要材料试验、测量、质检仪器设备配备    5
2.主要工程项目的施工方案、施工方法    5
2.1.工程概况    5
2.1.1.地形、地貌    5
2.1.2.区域地质概况    6
2.1.3.地震    6
2.1.4.气象、水文    6
2.1.5.沿线筑路材料、水、电及交通等建设条件与公路建设的关系    7
2.1.6.与周围环境和自然景观协调情况    7
2.2.工程特点    7
2.2.1.施工场地作业面小且狭长    7
2.2.2.施工期间必须保证运营畅通    8
2.2.3.软基处理深度较大    8
2.3.主要工程项目施工方案、施工方法    8
2.3.1.路基工程    8
2.3.2.桥梁工程    12
2.3.3.涵洞工程    22
2.3.4.交通安全设施工程    23
2.3.5.环境保护工程    24
3.各分项工程的施工顺序    24
3.1.路基施工顺序    24
3.2.涵洞、通道桥施工顺序    24
3.3.特大桥施工顺序    24
3.4.互通式立交施工顺序    26
3.5.沽渚分离1#桥施工顺序    26
3.6.中、小桥施工顺序    26
4.确保工程质量和工期的措施    26
4.1.确保工程质量的措施    26
4.1.1.质量管理制度    26
4.1.2.质量保证管理措施    27
4.1.3.质量保证控制措施    28
4.1.4.桥梁工程质量保证措施    28
4.1.5.路基工程质量保证措施    28
4.1.6.缺陷责任期和保修期内工程质量保证措施    29
4.2.确保工期的措施    29
4.2.1.施工进度计划    29
4.2.2.保证工期的技术措施    30
4.2.3.保证工期的组织措施    36
5.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施    37
5.1.特大桥施工方案、方法及其措施    37
5.1.1.施工方案    37
5.1.2.施工方法及其措施    38
5.2.沽渚分离1号桥施工方案、方法及其措施    41
5.2.1.施工方案    41
5.2.2.防护棚施工    41
5.3.其它项目    41
6.冬季和雨季的施工安排    41
6.1.冬季施工安排    41
6.1.1.低温施工测温与保温措施    41
6.1.2.低温施工外加剂的试验与管理措施    42
6.1.3.低温季节的砼质量保证措施    42
6.2.雨季施工安排    42
6.2.1.雨季施工组织措施    42
6.2.2.雨季施工技术措施    42
7.质量、安全保证体系    43
7.1.质量保证体系    43
7.1.1.质量目标    43
7.1.2.质量保证体系    43
7.1.3.质量管理组织机构及职责    43
7.2.安全保证体系    45
7.2.1.安全目标    45
7.2.2.安全保证体系    46
7.2.3.安全保证措施    46
8.其他应说明的事项    50
8.1.环境保护措施    50
8.1.1.环保、水保总体方案    50
8.1.2.组织措施    50
8.1.3.技术措施    51
8.1.4.奖罚制度    54
8.2.文明施工保证措施    54
8.2.1.组织领导    55
8.2.2.现场管理    55
8.3.保证既有道路畅通的措施    56
8.4.文物保护措施    56
8.5.与业主、监理、设计单位、地方及相临合同段的协调配合措施    56
8.6.流行疾病防控措施    57
8.7.农忙季节及节假日施工安排    57
8.7.1.施工安排    57
8.7.2.采取的具体措施    57
8.8.廉政建设    58
8.9.保修期的承诺    58
表2 分项工程进度率计划（斜率图）    59
表3 工程管理曲线    60
表4 施工总平面布置    61
表5 主要分项工程施工工艺框图    65
表6 分项工程生产率和施工周期表    73
表7 施工总体计划表    74

表1 施工组织设计的文字说明
1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.1.设备、人员动员周期
我公司接到中标通知书后，将立即组织项目经理部人员和施工人员、机械设备的进场工作。签定合同后，7天内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资等部室人员40人组成先遣组进入现场迅速展开工作，10天内调配急需的施工人员210名和大型路基施工设备、桥梁施工设备、测量仪器等设备到达工地。项目经理部其余人员及所需配套设备15天内全部到达现场，其他施工机械设备、人员根据工程进度安排，陆续上场，满足施工需要。
1.2.设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.2.1.设备、人员运到现场的方法
为本合同段调配的设备、人员通过铁路、公路运至工地。部分施工设备将从江苏、上海等已完工的工地通过汽车运至施工现场；另一部分设备从其它已完工的工地通过火车、汽车运至施工现场；桥梁模板在就近机械厂加工，汽车运至工地。
1.2.2.主要施工材料的采购及运到现场的方法
施工主要材料钢材、水泥等，联系大厂产品并报监理工程师同意后分批进场检验，采用火车、汽车运到现场；碎石、砂子采用就近厂家联系，检验合格后采集使用，采用汽车运到现场，主要材料数量见表1-1。
表1-1 主要材料供应数量表
序号    材料名称    单位    数量
1    钢材    t    4486
2    水泥    t    33126
3    砂、石料    m3    51946
4    油料    t    400
1.3.设备配置
1.3.1.设备配置的原则
（1）优选性能精良并合理匹配的设备，按20%的比例进行设备储备。
（2）同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。
1.3.2.主要施工机械配置
见投标书附表3。
1.3.3.主要材料试验、测量、质检仪器设备配备
见投标书附表4。
2.主要工程项目的施工方案、施工方法
2.1.工程概况
本拓宽工程起点位于杭甬高速公路与上三高速公路交叉的沽渚枢纽处，起始桩号为K60+600，并与杭甬拓宽一期相接，其中，杭甬高速公路拓宽工程一期实施路基宽度35米双向八车道的桩号范围：左侧K59+600，右侧K60+130，需要在K59+500～K60+600设置拓宽三期与拓宽一期的衔接段。路线由西向东延伸，在上虞市境内经过曹娥江、菘厦分离、百松河、上虞（边墩）互通区、东泊湖、驿亭镇至牟山互通区，在K81+100处进入余姚市；路线经过牟山互通后转向东南前进至K82+565处跨越萧甬铁路，尔后在K85附近跨越牟山湖，经马渚镇的江下村、贺墅村至K89+280附近跨越姚江，继续向东南经肖东镇的雁荡湖、莫家湖后，进入肖东镇与梁辉镇交界的姚江服务区，过服务区后路线左转向东延展，经过余姚互通区后，沿甬梁公路北侧经陆埠、车厩、河母渡、大隐等乡镇，在K123+095处进入鄞县，路线想南经望童分离、大包分离后至本项目终点宁波段塘互通。终点的里程桩号为K140+200，本项目总里程为79.6km。
本合同段为第301合同段，起讫桩号为K59+550～K67+100，总长度7.55km。
2.1.1.地形、地貌
本项目路线经过区域主要为宁绍平原的冲海积平原及低山丘陵与山前倾斜地带，冲海积平原，地势平坦、开阔，并均辟为农田、湖、塘星布，沟壑纵横为主要特征，地面标高（黄海高程系）一般为2～5m。区内主要水系为曹娥江、余姚江及奉化江。曹娥江源出嵊州山区，水流湍急，桥址区因接近海口，故水流平缓，并受潮汐影响。余姚江、奉化江，均源于四明山，两江流经宁波市区回合为甬江后入海。路线于余姚江江面不组百米。
2.1.2.区域地质概况
2.1.2.1.地层岩性
本段地层较为简单。第四系地层，主要分布平原区及丘间洼地区，为一套冲积、海积、湖沼积、河湖积等第四系中、上更新统和全新统沉积层，岩性为粘土、亚粘土、亚砂土、淤泥质土、砂、砂砾石等。丘间洼地第四系沉积地层厚度一般小于40m，下伏基岩。
2.1.2.2.地质构造
沿线主要位于冲海积平原，其表面层为巨厚的第四系地层所覆盖，地质构造对线路影响不大。