B．3技术准备 B．3．l施工前，组织工程技术人员对施工图进行详细的审核，并熟悉和掌握本工程施工的各种技术规范，对施工现场进一步进行详细的调查，对设计中不完善之处提出建议。 B．3. 2测量复测 为了精确施工，组织测量人员按设计资料对沿线的控制桩进行复测和加密，并恢复路线中线桩。 C．总体施工部署 C．l项目管理机构 我公司成立了宁马一级公路A4标工程项目经理部，围绕本工程既定目标，采用项目法施工管理，本工程由我公司副总经理李成东任项目指挥，由杨京吉任项目经理，高级工程师何汉辰任总工程师。 项目经理部下设工程技术科、机动材料科、质量安全保卫科、合同预算科、财务劳资科和实验室、办公室等职能科室。同时配备内部工程监理，对本工程实施全过程控制具有全面履行计划、组织、协调、监督、管理的职能。实行统一计划，统一管理，统一调度。 C．2施工力量的组织 为完成本工程，我公司拟投入土石方工程一、二、三、四处，路桥公司一处、二处，建安一分公司、建安二分公司等八个专业施工队伍。 C．3施工任务划分 本工程八个专业施工队伍施工任务划分如下： a、Kg＋600-百胜村中桥0＃桥头（K11＋202）段路基土方填筑由土石方工程一处施工； b、百胜村中桥4＃桥头（K11＋268）～江宁河大桥 0＃桥头（K13＋314）段路基土方填筑由土石方工程二、四处施工； c、江宁大桥12#桥头（K13＋550）～K15+600段由土石方三处施工； d、K9＋600～K12＋458段结构物由建安一分公司施工，桥梁由路桥分公司一处施工； e、K12＋458～K15＋000段结构物由建安二分公司施工，桥梁由路桥分公司二处施工； f、桥梁空心板梁预制及安装路桥公司二分公司负责； g、开工初期清淤、清表、临时排水沟后期浆砌片石防护排水工程由路桥分公司施工。 C．4总体工期、质量目标 C．4. l总体工期目标 我公司在接到中标通知书后，经前期准备，于9月6日正式开工，根据合同文件，我们将在98年2月28日前完成合同内全部工作内容，主要作业计划如下： a、96年11月1日前完成全部清淤工作： b、96年11月20日前基本完成软土段首层填土，包括结构物基底石灰改良土； c、96年12月底完成软土段砂砾垫层土工布处理及桥头粉喷桩处理； d、97年4月30日路基土方基本完成，结构物全部结束，完成中、小桥下部结构、大桥桩基及部分墩柱，同期开始防护排水工程施工，清修立交开工； e、97年7月1日开始路面二灰土底基层施工，8月10日开始二灰碎石基层施工； f、97年6月30日完成大桥下部结构及三分之二预制梁板； g、97年7月15日开始预制架板安装，清修立交下部结构完成； h、97年10月20日完成预制梁板安装； i、98年2月28日完成路面二灰碎石基层。 C．4．2总体质量目标 严格按公路工程各种施工规范、合同要求精心组织、精心施工，科学设置并严格控制质量控制点，使工程施工处于全过程受控状态，从而确保工程质量达到优良等级。 D．主要工程项目施工技术方案 D．l特殊路基处理工程 根据设计文件，本标段K10＋356～K13＋635为软土地段，全长3.28km，主要采用砂垫层+土工布法处理。 D．1．l主要施工方法 a、首先对软土段范围内的表土清理，并对原地面清草整平，做好排水横坡，开挖边沟，以利排水和降水。 b、原地面整平后，分层回填50cm5％石灰土，碾压密实后，施工放样控制砂垫层摊铺宽度，摊铺厚度30cm，排铺均匀后用6～8t光轮压路机碾压一遍使其密实。 c、砂垫层摊铺好后即可铺设土工布，土工布沿路基横向铺设，且沿线纵向重叠宽度不小于20厘米。土工布长度不足路基宽度须横向搭接时，搭接次数不大于1次，接头及侧边需采用竹签固定好。 d、土工布铺设完成后，即可进行路基填土，填土采用尾部前进倒土法，以防运土汽车对砂垫层和土工布的扰动。 e、第一层土方填筑碾压密实后，将路线两侧预留宽度土工布反包上来并用竹签固定，然后填筑第二层土方，以达到土工布自我固定状态。 D．1．2质量控制 a、材料要求：砂为中粗砂，含泥量不得大于5％，渗透系数6×10-2～6×10-3cm／s，土工布为有纺土工布，主要技术指标应符合设计和规范要求。 b、砂垫层的干密度应大于1.5t／m3，厚度不小于设计值，表面平整。 c、铺筑砂垫层过程中，必须严防砂受到尘土和杂质的污染，同时做好排水坡度以利雨后排水。 D．2路基填筑工程 D．2．1工程概况 本标段全长6.14kg，路基以借土回填土方为主，填方41.6万m3 。控方10.3万m3。由于取土坑离主线较远，作业方式采用挖掘机挖土装车，自卸汽车运土，推土机、平地机摊铺的方式为主，辅以铲运机作业。 D．2．2施工作业区段计划及土方调配计划 根据本标段沿线自然情况，经合理平衡调配施工力量，我们划分了四个施工段：第一作业区（Ⅰ区）K9＋450～K11＋204（百胜桥）。全长1.75km，土方量约12.8万m3；第二作业区（Ⅱ区）k11+268～K12＋425（小桥）全长 1.16km，土方量约8万m3；第三作业区（Ⅲ区）K12＋456～K13＋314（江宁河大桥），全长0.86km，土方约8.5万m3；第四作业区（Ⅵ区）K13＋550～K15＋590，全长2.04km，土方约17.5万m3。 土方调配详见《A4标土方调配示意图》。 D．2．3施工工期控制点及施工顺序 根据总体计划安排和施工力量合理调配，96年9月中旬安排现场整理，包括清除表土，排水清淤、便涵、便道和填前碾压等准备工作，9月下旬安排结构工程先行开工，9月底路基土方全线四个作业区同时施工，确保97年6月上旬开始交工报验，8月底全部交验完毕。 D．2．4施工力量安排 拟投入四个土石方工程处，具体分工如下：Ⅰ区由一处负责，配备反铲挖掘机2台，10～12t自卸汽车16辆；Ⅱ区、Ⅲ区由二、四处负责，配备反铲挖掘机3台，10～ 12t自卸汽车24辆；IV区由三处负责，配备反铲挖掘机1台，6～8自卸汽车10辆，铲运机15台 D．2．5施工准备 施工前的准备工作。包括临时设施的搭设，施工现场障碍物的拆除与清理，现场排水，临时道路修筑及取土的准备工作。 D．2．5．1临时设施的搭建。根据大临设施的布置计划，本着就近方便，节约用地的原则进行实施，并保证施工要求。 D．2．5．2临时道路修筑。主要指由取土场到路基土方运输，此道路以距离最短为原则，宽度7M以保证两台工程车辆交会行驶的安全，临时便道采用7％灰土铺筑，厚度为30cm，设路拱2％，并在两侧开挖排水沟。运输道路使用完毕，占用耕地部分，要进行复耕处理。 D．2．5．3场地整理及挖临时排水沟