第3节施工人员配备 施工员1名；技术员、测量员、质检员各1名；工人60人。第4节建立专业施工队如下 1）土石方队：负责集中土石方工程施工。 2）路基队：用流水作业法沿线路基土石方，包括路基成型、压实边坡清理等。 3）路侧石一队： 4）路侧石二队： 以上两队负责安放路侧石工程施工，采用平行顺序作业法。 5）机械队：采用推土机，装载机等机械配合整个工程的施工。 6）路面垫层队： 7）路面基层队： 8）路面面层队： 以上三队采用流水组织法施工。第四章施工工艺及方法： （采用平行流水作业）——见进度计划附表第1节工序划分与交接 雨、污水施工工序：测量放线——施工开槽——验槽——砂基础——砂垫层——安管接口——砂护管——砌检查井——闭水实验——分层回填 慢车道施工工序划分：拆除人行道——测量放线——整平路床——碾压——水泥稳定砂砾Ⅱ——碾压检测——养生——安装雨水篦——水泥稳定砂砾Ⅲ——碾压检测——养生¬——路缘石安装——摊铺4cm中粒式沥青砼——碾压检测。第2节主要工序施工方法 1、拆除工程施工 1路面拆除 1、采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时，必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。 2、根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。 3、挖出的路渣采用边挖边运出的方法。施工场地周围设置围挡。 4、碾压：机械挖好路槽，并经人工整平后，要立即碾压，碾压时，以达到最大压实度，碾压要由轻到重，先用12～15吨的压路机初压几遍后,再用30吨振动压路机压实.。纵坡的路段，自坡低处压向高处，由慢到快，碾压前后行间，必须重迭压路机轮宽一半，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。压路机碾压不到的地方，要用电动夯夯实，打夯时，前后左右均应重迭一半。 4、压好的路槽，断面要同路拱一致，表面平整，没有波状起伏以及显著轮迹。 5、检验压实度达到要求后，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。2管线拆除 1、根据设计平面图和道路中心控制导线，用经纬仪定出原管线位置，待甲方验收，符合要求后，进入工序施工。 2、根据纵断面图的设计高程，进行工程测量（水准点标高由甲方提供）做好闭合复查核对。 3、基槽开挖采用挖掘机配合运土车挖运土方，人工配合进行，开挖过程中应及时测设开挖断面，几何尺寸，轴向位置，开挖坡度1：0.25，如有超挖，应用碎石回填挖出的土方，根据挖管的需要、施工环境、交通条件等妥善安排堆存位置，多余土方及时外运。 4、当挖至管顶位置时采用人工开挖，直至管全部露出为止，采用挖掘机或起重机将旧管吊出。2、排水工程施工 1、开工准备 1）测量放样。由专业测量人员按图纸设计进行测量放线，施工水准点由规划处及开发区测量队定位。施工前应弄清地下管线，如发现问题，及时与设计人员联系。 2）人员安排，按公司内既定计划安排人员。 3）材料进场，为便于管理，在满足施工进度的情况下，按材料需要计划使材料逐步进场。 4）机械进场，在需用该机械的工序开工前，必须保证该机械进场。 5）收集地质、天气情况，做好施工中的各种准备工作。 2、沟槽开挖： 1）沟槽断面尺寸。根据国家标准《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50628-9）沟槽坡度为不大于1：1，沟槽开挖深度按管道内底设计标高及垫层厚度来确定，沟槽槽底开挖尺寸为：B1=管道结构外缘宽度+2×（工作宽度）。 2）采用人工配合机械开挖，采用单斗挖掘机开挖至设计标高以上15—20cm时，用人工仔细清底，在施工过程中，不扰动地基土壤，不允许超挖。如发生超挖或扰动地基土壤，深度在15cm以内者可采用原土夯实，大于15cm者需夯填石灰土、大卵石，并用小砾石在表面找平。 3）施工降水，如沟槽内有水，施工时应做好施工降水，保持沟槽干燥，严禁泡槽，埋管后未回填实之前不允许停止降水。 4）沟槽土处理，由于场地和施工条件限制，需外运。 5）沟槽底控制，严格按照设计要求进行沟槽底的高程控制、线形控制、密实度控制。 3、砂垫层 按图纸要求，铺好垫层。