3、水泥稳定砂砾基层施工 我们根据《招标文件》规范要求，基层采用厂拌机铺施工，在拌和场设置1台300t/h的稳定土拌和站进行拌和，用一台摊铺机全幅一次性进行摊铺，为加快施工进度，确保工程质量。根据《招标文件》规定的原材料质量要求，选定料源，由工地实验室严格控制进料，进行混合料的组成设计，通过实验，确定具体的施工配合比，施工方案及松铺系数，施工中严格按照规范要求，精确控制高程、厚度和平整度等技术指标，确保工程质量，为铺筑沥青砼路面打好基础。 1、施工准备： 恢复中线，测量边桩，每20m设一中心桩，并在两侧路肩设指示桩，进行水平测量，在两侧边桩上用明显标记标出稳定土层边的设计高度及虚铺高度。 调试稳定土拌合站，保证各种原料的计量准确，确保水泥剂量，混合料的颗粒组成、最大粒径和含水最都达到规定的要求。 2、拌和： 拌和时严格按照监理工程师批准的配合比进行拌合，各种材料的添加通过拌合机的衡重动态称精确控制，加水量由试验得出的最佳含水量、现场温度综合确定。对厂拌的混合料按频率取样，检验其水泥剂量、含水量、级配组成、强度等指标，并随时检查拌和的均匀性。 3、运输： 施工时应尽快将拌成的混合料运至现场，运输全部采用重型自卸汽车，并注意装载均匀，当气温较高、运程较远时，应覆盖以防止水分蒸发。 4、摊铺： 摊铺时采用监理工程师批准的机械进行，按照规定的摊铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺机依据拉线新确定的线形和高程连续、 不间断匀速行驶，并派专人跟机测量，保证高程、厚度、平整度等指标符合规范要求，设专人消除离析现象，铲除局部集料窝或填补新拌混合料。 5、碾压： 1）经试验测定含水量，当混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。 2）先用胶轮振动压路机不振动排压一遍，然后用18—21t压路机碾压2—6遍，头两遍以1.5—1.7km/h的速度碾压，后四遍以2—2.5km/h碾压，并从第四遍开始检测压实度直至达到要求，最后用胶轮压路机碾压2遍，清除轮迹或裂痕。 3）直线段由两侧向中心线碾压，平曲线段由内侧路边向外侧路边碾压。 4）路面的两侧多压2—3遍。 5）碾压过程中混合料的表面始终保持湿润，如表面的水分蒸发过快，应及时洒水湿润。 6）严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头、急刹车。 7）每天施工段结束时的工作缝应做成垂直平接缝，末端用方木作支撑，其高度与混合料压实高度相同。 6、养生与交通管制： 1）每一段碾压完后并经压实度检查合格并报监理工程师批准后立即开始养生。 2）养生采用草袋，覆盖完后立即洒水。 3）养生期为7天，在养生期间除洒水车外封闭交通。 4）养生期间如个别地段及平交口不能封闭交通，须采用草袋覆盖洒水养生（厚15cm，并限制重型车辆通行，其它车辆的车速不应超过30km/h。4、沥青混凝土路面施工方法 一）沥青砼路面快车道中面层采用6cm中粒式沥青砼。新建路面与基层之间设透层沥青。根据本工程实际情况，投入一台沥青砼摊铺机，沥青混合料采用我公司沥青加工厂的拌和机组拌和。 二）浇洒透层油 1、浇洒透层油前，碎石灰土基层表面清除干净。 2、加热沥青材料，作透层的沥青结合料（不包括乳化沥青）的加热温度应符合规定，沥青的加热方法经监理工程师批准。 3、邻近结构物的保护，在喷洒沥青材料时，所有构造物或建筑物应加以保护，以防溅污。 4、喷洒压力洒布机保持良好状态，驾驶员与质检工程师配合，共同控制洒布车，均匀地洒布沥青结合料。 5、风力过大，不进行喷洒，在潮湿的路面基层上或即将下雨时，不喷洒透层沥青。 6、对洒好透层的基层进行养护并保持其良好状态。同时维护透层沥青不受损坏，对已洒透层沥青的基层上，在沥青未渗入前不开放交通，当发生局部路段透层沥青剥落，应尽快修补。 三）沥青砼面层 本工程沥青砼面层施工，我公司均采用机械化施工。1施工准备： （1）选用合格的材料 ，分类堆放。 （2）开工前7天将配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 （3）组织技术交底，包括规范、质量标准、施工要点，安全措施等。 （4）在已验收的基层上进行中线恢复，（下面层施工时）在边线外侧0.3m处，每10m钉立钢纤桩并架设钢绞线，同时搞好对基层的清理，并经监理工程师认可。 （5）沥青混合料摊铺正式开工前，在监理工程师现场批准后，根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，根据以往经验及实验确定沥青混合料的松铺系数及操作质量是否符合要求，并以此组织此项施工。2热拌沥青砼的拌合 1）沥青混合料采用拌和机组拌制，其设备已进行除尘改造，满足环保要求。 2）热拌沥青混合料采用两台滚筒式拌合机组拌合，产量90t/h。 3）沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求，当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不使用，已铺筑的沥青路面予以铲除，混合料的废弃温度按规范执行。 4）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青。 5）拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不使用，并及时调整。 6）出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。3热拌沥青混合料的运输。 1）热拌沥青混合料采用斯太尔、罗曼自卸汽车运输、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。 2）从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 3）必要时运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 4）沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有至少5辆运料车在等候卸料。 5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 6）沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合规范要求，或已结成团块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。