第四章工程总体筹划 第1节施工总体部署 1、原则 (1)根据立交桥特点和工程规模，结合现场情况，合理安排，均衡组织施工。 (2)满足建设单位招标文件中关于工程安全、质量、环保及文明施工的要求，选配经验丰富的技术人员、训练有素的相应专业施工队伍，配备先进完好的机械设备，合理进行施工组织。 (3)满足工期要求，采用各种有效措施，确保实现工期目标。 (4)本着“先主体、后附属”的原则，安排工期。2、施工段划分 根据本标段分项工程分布特点并结合场地等实际因素，将本标段划分为两个区段，其施工范围如下:道路、排水施工区: A、B 主线道路共399.854 m，支线1531.805m及704m（5.0m×1.5m）排水暗渠。桥梁施工区:A、B 主线梁共两联10 跨，长266.9 m，匝道桥共 396.642m。第2节总体施工方案 根据本标段工程特点，结合现场施工条件和施工工期，道路、桥梁并行施工。为了缓解机械、材料配备的紧张状况，道路按施工完一条匝道紧接着施工下一条匝道。为了缩短工期，整个标段内桥梁施工相同工序流水做业，单个箱梁基础施工按桥梁的施工工艺流程施工，如钻孔桩施工时，可先安排B 主线桥钻孔，完后施工F 线桥桩基施工，在F 线桥桩基施工的同时可安排B 主线的承台施工，这样，既缓解整个标段内人员、材料及机械配置紧张，单项工程的施工工艺又能紧密衔接。总体施工顺序如图4-2-1 所示。 图4-1 总体施工顺序图 （1）施工准备包括临建、围档及测量控制网的建立等工做。 （2）匝道E、线桥F 及匝道D 与其他标段人行通道工程施工相互干扰较大，因此，将其先安排在人行通道施工结束后方可进行路基施工。 （3）桥梁与道路工程并行做业，缩短工期。 （4）匝道桥G、H 及A、B 主线桥、F 线桥结构类似，施工工艺基本一致，其施工工序也基本一致，如图4-2 所示。 图4-2 桥梁施工工艺流程图 （4）道路工程施工工艺流程如图4-3 所示。 图4-3 道路施工工艺流程图第3节施工工期及进度安排 1、工期 建设单位要求总工期为300 日历天，我们计划工期285 日历天，比合同工期提前15 日历天。2、施工进度安排 施工准备期15d，准备的工做主要包括三通一平，即路通、电通、水通、场地平，各类临时生产、生活房屋修建。对建设单位交的测量控制桩位进行复核，并建立满足施工要求的加密控制测量网。 4.3.2.1 道路、排水工程 道路、排水工程在施工准备工做完成后立即开始施工。其施工时间为2003 年6 月20 日～2004 年1 月6 日，工期201d。 4.3.2.2 桥梁工程 本标段桥梁工程较多，工艺相同，但单项工程数量小，为了缩短工期，应在整个标段的桥梁施工中尽快形成相同工序流程做业，施工时间为2003 年6 月20 日～2004 年2 月9 日，工期235d。3、施工进度管理 工程中标进场后，在投标施组的基础上做更详细的现场调查，进一步优化施组，编制出更合理的施工进度计划。由于施工进度进展会因各种天气因素及施工现场出现不同的情况变化。因此，在施工全过程中开展对进度全阶段，全方位的动态管理，确保施组计划承诺的工期如期实现。施工管理程序如图4-4 所示。第4节交通疏散 本标段A、B 主线桥处于现状宁栖路正上方，横跨宁镇公路，宁栖路、宁镇公路车流量较大，需进行疏散，在施工范围内又没有可利用场地做为施工便道，因此在施工过程中将宁栖路围档，一侧做为施工便道，另侧预留单向车道；在施工A0～A6 联、B0～B5 联预应力连续梁，采用军用梁或贝蕾梁架设简易便梁确保施工进度、安全及宁镇公路的行车。施工期间确保原有通行能力，设置必要的交通指示灯及警示牌，指派专人指挥交通，确保行人和来往车辆的通行安全，与当地交警及公用事业等交通管理部门建立良好合做关系，共同搞好交通维护。第五章特殊段的协调组织与施工措施 宁镇公路:位于B2-B5 跨之间，与A、B 主线桥及F 线桥正交，宁镇公路幅宽32m，中间为3m 宽的绿化带，交通量比较大。第1节施工方案 采用桁架梁（军用梁或贝蕾梁）和I28 或[32 型钢拼成施工便桥通过宁镇公路，在便桥下和两侧设封闭式防坠板，在便桥的临时墩边设防撞墙，在便桥下和公路上设减速慢行、车道改变、限高、交通指示灯等交通标志。单孔宽分别为: 11.5m×2m。纵梁结构:三排单层。 如图5-1 所示。 图5-1 过宁镇公路施工方案图 图5-2 过铁咱人行天桥施工方案纵剖断面图 注:每孔宽度考虑现状路行车状况尽量少占用路面，同时每边50cm 防撞设施。