2. 桥台施工 1、桥台施工 桥台施工分台身、台帽和搭板3个部分，其中搭板回填土压实后再施工。 2、模板工程 采用定型组合钢模板，钢管和对拉螺栓固定，支模前将模板清理干净，均匀地涂刷隔离剂，模板拼缝要严，做到不漏浆，模板支撑固定要牢固，做到不跑模。 3、钢筋工程 钢筋在加工厂集中制作，安装前用钢筋小样去领料，按施工图要求进行钢筋绑扎，台身和台帽的插筋位置要准确，固定要牢，防浇筑砼时插筋位置发生位移。 4、砼工程 台身和台帽、搭板的砼浇筑按常规方法浇筑，振捣密实即可，胁板由于较高，砼浇筑时应采取串筒的方式，防止砼产生离析，分层下灰，分层振捣，振捣时也要专人负责，避免漏振，将砼内的气泡振出为止。肋板厚为【恒智天成】mm，上口宽为【恒智天成】mm，下口宽为【恒智天成】mm，高度【恒智天成】mm，呈梯形，该部分砼浇注时，振捣人员进入模内或在模板上开振捣口的方法，否则斜坡处的砼不可能振捣密实。3. 桥面附属设施的施工 桥面附属设施施工工艺流程：桥面铺装层→防撞墙支模绑筋→防撞墙砼→栏杆、伸缩缝。 一、砼铺装层的施工 1、绞缝砼施工，当板梁安装完，经验收合格后，立即进行板梁之间的绞缝砼施工，先把板缝堵严，防止漏浆，经检查合格后，浇筑砼，绞缝砼振捣要密实，不得漏振。 2、施工前，根据设计施工图要求，将伸缩缝的位置留出并用泡沫把缝堵严，防止石块或砼掉入。进行道路纵横坡标高放样，然后进行铺装层钢筋绑扎。砼浇筑拟整桥一次浇注完，高程控制可采用φ25mm的钢管或做砼冲筋。砼浇筑时，用平板振动器振捣，先人工粗平，最后用φ203mm的钢管制成的滚筒来回碾压，至表面压出浆来为止，再用三米靠尺找平，以后分三次收水，用木抹抹光。抹面工作必须在砼初凝之前完成。终凝前用压纹器在铺装层上压出深约【恒智天成】mm的凹槽，不得用竹扫帚扫毛，完成后立即开始养护工作，养护方法是覆盖草袋并定期洒水，保持砼表面的湿润。 二、护栏施工 1、钢筋砼护栏的施工 护栏钢筋先在车间弯曲成形，到现场与板梁的予埋外露钢筋电焊联接，进行线形调整后就可上侧模。侧模采用定制钢模板，模板长度根据施工图确定。为方便施工，在板梁予制时予先埋设H型内推式装卸限位对拉螺栓，水平间距【恒智天成】cm，用以固定三角形支架，作为防撞墙外侧墙的承重支架。侧模上下设二道φ16mm的对拉螺栓以固定模板。在铺装层砼中予埋φ16mm螺栓作为内侧模支撑着力点的紧固螺栓。参见《防撞墙模板示意图》（附图【恒智天成】）。 防撞墙施工缝应留直，不得倾斜。砼浇筑前，把模板内的垃圾清除干净，并浇水湿润。分层下灰，分层振捣，分层厚度【恒智天成】～【恒智天成】cm，坍落度控制在【恒智天成】cm，采用插入式振动器，振透振实。要控制下灰速率，特别对内侧倾斜面及外侧底部要加强振捣，将气泡振出来。隔天拆模后及时对气泡进行修补，以保证外观质量。 2、钢栏杆施工 （1）钢栏杆护栏全部集中在加工车间按图制作，出厂前涂一道防锈漆，不合格产品严禁出厂。 （2）护栏安装，先放线，再立钢管柱，拉线检查其垂直度和顺直度，符合要求后，开始焊接安装，焊接时仍要随时检查垂直度和顺直度，并发生有偏差时立即校正，避免由于热涨冷缩而引起的变形。 3、油漆，安装完并检查合格后，去除浮锈，磨焊缝，开始按设计要求刷油漆，涂刷厚度要符合设计要求。 三、水、电、监控等予埋件施工 在铺装层和防撞墙砼浇筑前应将所有的水、电、监控、照明、伸缩缝的予埋件按图要求放置在规定位置，并加以必要的固定措施。经监理和有关专业单位（如监控单位）认真验收通过后才可进行砼施工，在施工时要随时注意保护这些予埋件，防止移位和损坏，否则要及时整修后才能继续砼的施工。4. 空心板梁安装 一、板梁为先张法予应力空心板梁，板梁全部由具有丰富制作板梁经验的专业人员现场制作，并运到施工现场。要求构件必须具备相关的试验报告，运到现场的板梁必须经过工程师的检查验收，符合质量要求后才允许使用，不合格产品不得使用于本工程。 二、在吊装前必须对板梁长度、上盖梁支座面标高、梁就位纵横向位置的控制线进行验收复检。 三、板梁安装采用导梁、龙门架和蝴蝶架联合架梁。采用跨过两个跨径的导梁和两台立于墩上的龙门架及蝴蝶架联合使用来完成架梁。载着预制板梁的平车沿导梁移至跨径上，由龙门架吊起将板梁横移降落就位。最后一片板梁吊起以后应将安装梁纵向拖拉至下一跨径，再将梁降落就位。5. 盖梁施工 一、盖梁支架搭设 立柱浇筑完成后，就可进行盖梁施工的准备。首先搭设盖梁底模支架，支架采用φ48脚手钢管，钢管支撑于预制板顶面，立管间距【恒智天成】×【恒智天成】cm见方布置，水平间距每隔【恒智天成】m设一道横向联系杆。顶面水平钢管要求扣件连接牢固。 支架顶层铺【恒智天成】×【恒智天成】cm的统长木方，其上横向铺设间距为【恒智天成】cm的木搁栅，上铺钢框树脂模板，形成盖梁的底模平台。进行盖梁平面位置放样，弹出边线，控制好标高（铺搁栅时控制标高）。然后清理立柱顶部。凿除柱顶【恒智天成】cm左右超高部分的砼，保证连接处砼的密实。 二、盖梁钢筋绑扎 盖梁钢筋宜先在车间成型，由于盖梁钢筋比较复杂，对骨架钢筋的长度、起弯点的位置尤其要引起重视，在平台搭设完成，盖梁底模形成后，即可进行盖梁钢筋绑扎，可采取二种方案：一是骨架钢筋在地面焊接成型、吊上平台，再进行箍筋、架立筋及分布筋的绑扎；二是弯曲钢筋成型后，直接上平台绑扎，但由于电焊工作量较大，需在电焊处垫石棉片，防止由于电焊引起高温对盖梁底模造成损伤。 三、盖梁侧模施工 当钢筋绑扎完成后即可进行盖梁侧模的施工。上盖梁与下盖梁的立模和砼浇筑一次进行。 侧模板除两端头模板外，下盖梁原则上均采用钢框树脂模板现场安装。模板支撑参见《盖梁模板示意图》（附图【恒智天成】）。模板背后之楞带用方木或φ48钢管作为垂直备楞与水平备楞用对拉螺栓固定，下盖梁共设三道水平楞和三道对拉螺栓，第一道螺栓设在下盖梁底部，第三道设在下盖梁顶部以上【恒智天成】cm处，第二道设在下盖梁中部，需穿入塑料套管予埋在砼内，螺栓可重复利用。为控制盖梁的垂直度，以拉结钢索，用紧张器调节。螺栓的水平间距与竖楞同间距。模板内的对撑采用φ48脚手管，设置在下盖梁的上方和下方各【恒智天成】cm位置，设在二相对的竖杆之间。上盖梁模板采用吊模形式安装，对于上盖梁模板，因其砼表面非外露面，均采用组合钢模板。模板的支撑与钢框树脂模板支撑类同。 所有盖梁的端头模板，均采用木模板，面贴树脂板。此外，对于伸缩缝、照明、交通监控制、水电等的予埋件要仔细检查，位置要正确，固定要牢固。 四、盖梁砼施工 盖梁模板、钢筋工作完成后，进行盖梁顶面标高的复测，并进行桥面中心线的投点及方向线的复测，经监理验收合格后即可进行砼浇筑。砼的浇筑准备及搅拌运输工艺与立柱部分相同。分层下灰、分层浇筑，下灰尽可能对称进行避免使支架或模板的一部分受力集中而使另一部分翘起。砼浇筑程序为：在下层（盖梁悬臂段有坡度处）浇砼由梁中向梁端进行，当浇至上层（坡度不存在后）浇砼由梁的二端向跨中进行，安排在跨中三分之一处合拢。振捣采用插入式振动器，对钢筋密集区应加密振捣距离，梁顶面砼要控制好标高，做好复振及收水工作，顶面用抹子压实压光。 五、盖梁砼养护 外露表面待收浆、凝固后即用草包覆盖潮湿养护。当盖梁拆模后，砼表面涂刷M-9养生液养护。 六、模板及支架拆卸 当砼抗压强度达到【恒智天成】MPa后即可拆除侧模板，拆模时，应保护盖梁表面和棱角。 拆模后应及时清除灰浆污垢，维修整理及保养，妥善存放，防止变形。 七、橡胶支座安放 拆模后应在盖梁上放线，定出橡胶支座的安装中心线，垫块细石砼或砂浆要按设计意图做，板梁安装前，按设计要求正确安放好橡胶支座，保证支座平整和与盖梁的密贴，避免支座脱空。6. 桥梁立柱施工 桥梁立柱共计【恒智天成】根，柱截面尺寸为圆形Ø1200，施工工艺流程：截桩头→放线→绑筋→支模→浇筑砼→拆模养生。 一、立柱钢筋施工 立桩的钢筋加工：绘制钢筋加工小样，并经技术部门以及工程师审核无误后方可使用，立柱的立筋（主筋）长度在【恒智天成】m～【恒智天成】m之间，按设计图纸要求确定是否需要设置接头，若需要则先报工程师批准，箍筋加工前要先试验，确定加工尺寸，再进行批量生产，钢筋的加工质量要符合规范的规定允许误差。加工完的钢筋要按规格、型号分类堆放，并作好标识，按料单发放。 立柱施工时，首先进行钢筋的清理，将桩基浇筑时粘在钢筋上的砼清理干净，同时将立柱范围与桩基的接触面凿毛，用水冲净。为了保证钢筋绑扎的顺利进行及操作安全，施工时应搭设临时脚手架，脚手架必须设钢丝绳临时固定。立柱主筋借助脚手管固定在临时脚手架上，以保证立柱钢筋的垂直度。模板安装前再将脚手架拆除，箍筋绑扎完后，将保护层的砂浆块与主筋绑扎牢固，垫块之间应互相错开，间距【恒智天成】cm，在断面的转角处适当加密。模板安装完成后，施工人员再下到立柱内检查一遍垫块是否到位。 二、立柱模板施工 立柱是主要外露构件，提高外观质量是施工的关键所在，立柱模板采用定型钢结构整体模板，水平楞采用2φ10槽钢，间距为【恒智天成】～【恒智天成】cm。水平楞采用φ18螺栓夹紧；垂直楞每片模板二根，采用φ16槽钢。在断面上，立柱模板分为【恒智天成】片，拼缝采用海棉密封条止浆。参见《立柱模板示意图》（附图【恒智天成】）。立柱模板由专业厂家制作，以保证其精度。立柱整体模板用【恒智天成】t汽车吊进行整体安装。 立柱模板的加工质量经验收通过后方可进行模板安装，模板用吊车就位，四面用3/8″钢丝绳和φ18CC型紧张器拉紧，调整模板垂直度需借助钢丝绳和地锚，地锚设置在边坡以外。 校正垂直度用经纬仪进行二个方向观察，发现偏位用钢丝绳调整。 三、立柱砼施工 砼采取现场搅拌，由汽车吊将砼吊至柱顶，通过特别的串筒浇筑砼。塌落度控制在【恒智天成】cm内，石子粒径为【恒智天成】～【恒智天成】mm。 砼施工前，首先要搭设施工平台，模板安装完成后，在立柱周围用φ48脚手管搭设脚手框架，模板顶部设置施工平台，并用脚手管架设梯子，以供施工人员使用。详见立柱浇砼示意图（附图【恒智天成】）。 以防砼产生离析，串筒的装拆采用吊车进行配合。 因立柱较高，在浇筑过程中，砼表面会出现泌水，须在不扰动已浇筑砼的前提下，用海棉或棉丝吸去泌水。立柱砼的振捣，振捣人员必须进入模板内进行振捣，要求分层下灰，分层振捣，不得漏振。 当砼浇筑至顶层时，应采用二次振捣及二次抹面，保证不出现松顶现象，并相应做好施工缝的处理工作。施工缝的处理办法：当砼强度达到【恒智天成】Mpa时，人工凿除砼表面的水泥砂浆和松弱层。 四、立柱模板拆卸及砼养护 当砼抗压强度达到【恒智天成】MPa时，可拆除侧模板，拆模时，应注意保护立柱表面及棱角。先拆除调整模板用的钢丝绳，拆模按模板安装的逆顺序进行，用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上清除粘在模板上的砼，涂刷脱模剂，以备再用。 柱顶的养护应在收浆后尽快进行，立柱在拆模后，砼表面涂刷M-9砼养生液。 五、立柱沉降观测点设置 按设计要求位置标高设置沉降观测点，按规定时间要求进行测试并详细填写沉降观察记录。7. 钻孔灌注桩 钻孔灌注桩施工工艺流程 一、灌注桩成孔 本工程灌注桩成孔采用冲击锥成孔。 1、埋设护筒护筒要有足够的刚度，其内径一般比冲击头大【恒智天成】厘米，高度约【恒智天成】～【恒智天成】米，埋筒时在桩位挖坑将护筒埋入坑口，高出地面【恒智天成】厘米，护筒埋后在筒外围底部垫厚约【恒智天成】厘米的粘土，用脚踩实，然后在四周叠砌草袋、粘土分层踩实，防止地面水渗入，又能固定护筒。在桩的混凝土强度达到设计强度的【恒智天成】％以后，方可拆除护筒。 2、冲孔： （1）首先准备好护壁料如表层为软土，则在护筒内加片石，砂砾和粘土（比例为【恒智天成】：【恒智天成】：【恒智天成】）。如表层为砂砾卵石，则在护筒内只加小石子（小颗粒的砂砾石）和粘土（比例为【恒智天成】：【恒智天成】）。 （2）开孔将冲孔机的冲击锤对准孔口护筒内开始低锤密击（锤高约【恒智天成】～【恒智天成】米），并应注意及时加块石、粘土浆护壁，使孔壁挤压密实，直到开孔深度达到护筒底以下【恒智天成】～【恒智天成】米后，才可加快速度，将锤提高至【恒智天成】～【恒智天成】米以上正常冲击。护壁泥浆的浓度开孔时宜用比重为【恒智天成】～【恒智天成】，正常冲击时浓度可相应降低。泥浆的制作以含砂量少的纯粘土为宜。如地下水位低，要加水补充，发现漏水及时补充，并应保持孔内水位高于地下水位【恒智天成】米左右。打进岩层时，岩层表面大都高低不平或倾斜，易产生偏孔。遇此情况，可抛入【恒智天成】～【恒智天成】毫米块石，使孔底表面略平，先进行低锤快击造成一个较紧密的平台后，再提高锤正常冲击加快进度。冲进岩层以后，泥浆浓度可降到【恒智天成】左右，以减少粘锤阻力，但又不能过低，否则岩渣浮不上来，掏渣困难。 （3）掏渣在冲孔进行中被冲碎的石渣，一部分和泥浆挤入孔壁空隙中，大部分由掏渣清除出外。在开孔阶段为了使石渣挤压孔壁而不掏渣。但冲至【恒智天成】～【恒智天成】米深度以后，则要开始掏渣，每台班掏一次，每次约【恒智天成】～【恒智天成】桶。要及时加水保持孔内水位的高度以防坍孔。掏完石渣后，即向孔内加护壁泥浆，恢复泥浆正常浓度，这样反复进行冲孔至要求深度。 （4）清孔钢筋骨架下好后，即进行清孔工作。在孔口附近接驳清孔导管，分成几段，下节接好进气管，上节接好喷嘴弯头。分段吊入孔内，先吊下节，分段联结，至导管沉下全管安装完毕。导管要高出地面【恒智天成】～【恒智天成】米，喷嘴要对正出水口，防止导管转动，可用两根支承压木夹实，固定卡紧后，接通水源。清孔开始后，即向孔内灌水以保持孔内水位避免造成坍孔。清孔靠抽水机和空气压缩机进行，气压达【恒智天成】～【恒智天成】kg/cm2，使导管内形成强大空气压流向上涌，被搅动的泥渣杂物随着高压气流向上涌，并从喷嘴射出，直到孔口喷出清水为止。这样能使冲碎的卵石、石块由泥浆带出。清孔检查合格后，应立即灌筑混凝土。 二、水下砼浇注 1、钢筋骨架的制作、运输和吊装 （1）钢筋骨架的材料和制作方法应遵守规范规定。 （2）钢筋骨架的成型采用加强箍筋成型法，每隔【恒智天成】～【恒智天成】m设置φ14～18加强箍筋一道，设在主筋内侧，制作时按设计位置布置加强箍筋，并标明主筋位置，将标有加强箍筋位置的主筋进行点焊，在加强箍筋和全部主筋焊接后，绑扎螺旋筋，并采用部分点焊加强。 （3）钢筋骨架长度分段制作，主筋采用焊接，在同一截面内钢筋接头不得多于主筋总数的【恒智天成】％。 （4）钢筋骨架利用起重机吊起，对准护筒中心缓慢下入，防止碰撞孔壁，下插过程中，要观察孔内水位变化，如下插困难，应查明原因，不得强行插下，采取正反旋转，慢起慢落，逐步下放。 （5）为确保保护层的厚度，防止钢筋锈蚀，在钢筋骨架周围每隔适当距离对称设置砼垫块，垫块为【恒智天成】×【恒智天成】mm。 （6）当最后灌注的砼开始初凝时，即应割断钢筋骨架的挂环，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与砼的粘结力受损失。 2、灌注水下砼 （1）砼的配合比和坍落度设计由试验确定，并必须符合水下砼的要求。 （2）水下砼的浇注应连续进行，不得有施工缝。 （3）导管制作应力求坚固，内壁园滑、顺直、光洁、无局部凹凸，各节导管内径偏差不大于±【恒智天成】mm，卡扣连接，使用前进行压力试验，吊放时其位置居中，轴线顺直，稳定沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。 （4）当砼数量备足后，应及时将吊放隔水栓的铁丝或尼龙绳剪断，开始灌注导管中的砼，在灌注过程中，当导管内混凝土必须在任何时候保持充满斗底部，出料口必须埋在浇注的混凝土中，（不小于【恒智天成】m，不大于【恒智天成】m）以防止水涌入导管。 （5）每根桩应按规定作为记录和试块。 （6）截桩头：桩顶砼的质量不良部分，必须截掉和清除。施工时按设计图纸或工程师确定的截断高度来控制浇注砼的顶标高，砼表面至少要超过截断高度【恒智天成】mm方可停止砼的灌注。8. 施工测量 一、桥梁施工准备阶段及施工过程中，应进行下列测量工作。 1、对建设单位提供的基准点和测量资料进行检查，核对，若发现桩位标志不足，不稳定，被移动或测量精度不符合要求时，按规范规定进行补测加固、移设或重新测标，并通知建设单位。 2、补充施工需要的桥涵中心线桩。 3、测定墩、台中线和基础桩的位置。 4、测定桥台锥坡、翼墙及导流构造物位置。 5、补充施工需要的水准点。 6、在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。 7、其他测量工作。 为防止差错，施工单位测定的标志，经工程师复核无误后方可使用。 二、本工程的测量定位工作全部用全站仪测定，施工过程中定期检查基准点，并作为记录。