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某市一级公路标书施工组织设计
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  • 发布时间:2016-12-06
资料介绍
第五章 施工方法 第一节 测量导线点及水准点 1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后,首先应进行测量复核工作,包括平面控制点的复核和高程控制点的复核,并向监理提供复测结果。在监理和有关部门的签认下,可以此为依据进行下步作业,如有差别大的或受损的点位,应在监理指导下进行改正或补测,得出正确控制依据。 2、结合本标段地形和施工特点,在确定原始控制数据后,应该制定合理的切实可行的测量方案,进行平面控制网和高程控制网的测设。前者以导线控制,后者将数据引测到导线点上,在施工中根据需要增设水准点。导线点要选位合理,线型适合,测量方案报请监理同意后,可付诸实施。 3、测量使用索佳SET2100型全站仪一台,自动安平水准仪一台,水准尺一对。所用食品均由指定专业检测部门年检通过,检定结果提供给监理工程师,测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求。 4、控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。在施工过程中应对测量控制点定期复测,确保测量控制点在整个施工和验收期内完好,保证测量精度的一致性。 5、控制标桩应按标准样式制作埋设,设立明显的保护桩,制定相应的保护措施,既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。 6、施工中进行的各控制桩如道路中心桩,曲线交点,起,终点,转点,建筑物轴线等的测量放样工作,均应以控制网为依据,记录所有的原始数据,报请监理工程师复测。第二节 道路工程 路基土方施工流程图1. 路堤沉降观测 公路对路基的稳定性和强度要求很高,如地基不能保证很高的稳定性,则直接影响路面沥青层的质量,从而使通车质量受到影响。所以一般路堤完工后,留有不少于【xxxxxxxx】个月的沉降期,以使路基达到基本稳定的状态。为了确认路基在这期间的变化,需要进行沉降观测。同时在软土段沉降频繁的地区,在施工过程中就需要沉降观测来对施工填料和加载速度作出控制。 沉降观测板安装在路中心线上,点间距一般应在【xxxxxxxx】m内,在桥头、箱涵顶等处可加密。在施工中每填一层应观测一次,并加高观测板,施工完路基时,观测板应比顶面低【xxxxxxxx】cm左右,以利于保护,同时应作明显的标志。此时每【xxxxxxxx】~【xxxxxxxx】天观测一次,沉陷观测是一项较长期的系统观测工作,为了保证观测成果的正确性,一般观测要固定人员,固定仪器及水准尺,使用的水准点要保证观测的连续性,观测路沉线要基本固定,一般在首次观测时在测站上立树桩或其它标志,以便下次在同一处设站。 沉降观测应在监理工程师协同下进行,观测成果应该上报监理和设计部门,可作为下步路面施工可否进行的依据。2. 路基防护施工 本工程使用E、F两种防护形式,见附图【xxxxxxxx】。路堤填筑完毕或路堑开挖完毕,就应该根据地段的不同,按设计规定施工不同的路基防护设施,首先确定各结构的位置、类型、形式、尺寸、标高等无特殊情况,无监理工程师同意,不得随意改动,所用材料包括水泥、砂、石(片石、块石),砂浆标号都要符合技术要求,并在施工中作相应的试验构件。 莲塘处理后,填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤,为防止水流冲刷和淘路基,应施工干砌片石护坡脚,在斜坡填土路堤段,应设置纵向浆砌片石梯形排水沟,在填方高度过高地段设置浆砌片石挡土墙。路堤边坡按设计绿化或浆砌片石护坡。砌体基槽应按设计开挖,并设置碎石垫层。砌体所用石料应合格,无粉化现象,砌筑前洗净,饱水。砌筑时应先外后内,内外交错,连成一体,砌石应分层错缝挤紧密实,砌缝合乎规范,砂浆饱满,强度合格,无空洞现象,勾缝应在砌筑浆凝固前进行,勾缝要平顺,整齐,牢固,无脱落,并不得弄脏石体表面。勾缝完毕应检查清理,达到外观整洁,美观,表面平整,线条直顺,曲线圆滑,沟底平整,排水通畅,坡度准确。应按有关的质量标准和检查方法,按规定检查频率进行校验。3. 填方筑堤工程施工 1、施工前准备 填方前路基范围内的草、树、垃圾等有机质应彻底清除干净,所有的树根,竹根都要掘除。清理出的废料要按设计和建设单位合同要求,妥善处理,保证不污染环境和当地农业生产,对挖出的适用的表土应根据施工网络规划在适当的地方堆放,为后期种植草皮,绿化做准备。路基范围内原有结构物墙基础及其他设施均应拆除到设计深度。同时应按照平面布置图建好施工便道,做出机械、人员安排,以使施工顺利进行。 2、确定填方材料 用作填方的土料应保证填方的强度和稳定性,达到设计规定的工艺要求,虽然挖方土场都是指定的可填土,但在实际施工时,仍要特别要求,对土的含水量要严格测试,控制在最佳含水量范围,取土场不合格的土要进行剥离,选弃,某些部位如有特殊要求或取土不便时可经过与监理部门考证,选用其它材料,如砂,但必须要保证路堤的强度。 3、填方筑堤施工 填方筑堤应在已处理好的基层上进行,对原来是耕地或很浅软土层的基层,应先清除杂物,夯实后晾晒,达到设计强度后进行填方,经过处理的软土基应在检查清理后进行填方,对于横坡坡度陡于【xxxxxxxx】:【xxxxxxxx】时,清除杂物后,将地面挖成不少于【xxxxxxxx】m宽度的台阶,台阶面作成内倾斜坡夯实,然后回填,对在施工中可能影响进行的外部水塘、雨水等,应及早作出安排,制定排水措施。 填方前再复测一次路基的中线,边坡位置,高程标志,确保正确无误。填方应由下而上分层铺填,按设计规范严格执行,每层虚厚度在【xxxxxxxx】cm左右,应根据所配备的压实机械而定。利用推土机推土时,要有施工员现场指挥,推平工作需要分区域进行,使卸土、推土、压实能交叉合理进行,填方分几个作业区施工时,两段交接处应按【xxxxxxxx】:【xxxxxxxx】坡度分层留台阶,同时填方时交接处应分层相互交错,搭接长度不少于【xxxxxxxx】m。路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度,压实度要求与路堤相同,最后削坡砌石,填方高度过高时边坡可做成折线形。 填方前应确定压实机械,以便在摊铺中控制分层厚度,碾压都应在所用土的最佳含水量【xxxxxxxx】%上下时进行,土太干时要洒水湿润。碾压方向应从两侧逐渐压向中心,每次碾压应有【xxxxxxxx】~【xxxxxxxx】cm的重叠,同时根据具体情况确定压实机械行进速度。碾压遍数应现场通过试验确定,确定多少遍数能达到设计密实度要求,试验结果可用来指导施工,每一压实层均应检验压实度,合格后方可填筑下一层,不合格处应进行补压,碾压工作应做到无漏压,无死角,压实均匀,在曲线段碾压机不易到达的地方,应辅以夯机夯实,碾压完毕应按规范进行压实度等项目的检验。 质量控制应随着每道工序,按设计、规范要求持续进行。并按监理工程师制定的监理程序上报送验。在监理的检验指导监督下完成各项施工,施工中应执行的规范如下表所示。 土方路基实测项目 项次 项目 允许值 检查方法和频率 1 压 实 度% 零填及路堑上路床 0-30 95 密度法,核子仪每2000m2每压实层测4处 路面底面以下cm 上路床 0-30 95 93 90 下路床 30-80 上路堤 80-150 下路堤 >150 2 弯沉0.01mm 不大于设计计算值 监理定 3 纵断面高程mm +10~-15 水准仪每200m测4断面 4 中心线偏差mm 50 经纬仪每200m测4点 5 宽度mm 不小于设计值 钢尺,200m测4处 6 平整度mm 15 3m直尺每200m测4处×3尺 7 横坡% ±0.5 水准仪每200m测4个断面 8 边坡 不陡于设计值 抽查每200m测4处4. 特殊路基处理 本标段范围内荷塘、水浇田密集,处理不当直接影响路基的质量,所以对荷塘、水浇田的处理作为路基施工中的重点。其中: 【xxxxxxxx】~【xxxxxxxx】段地表过湿局部有淤泥,采用局部抛石挤淤,后设置砂砾垫层。 【xxxxxxxx】~【xxxxxxxx】段有莲池,池底有淤泥层,采用下部抛石挤淤,设置砂砾垫层。 【xxxxxxxx】~【xxxxxxxx】段地面潮湿,采用设置砂砾垫层处理。 施工前应针对现场情况,按照设计规定和建设单位的要求,确定排水措施和排水地点,并应考虑到下步工序的施工和施工现场的平面布置要求。排水管排水时要注意不要有破损、漏水。排水沟要按照规定开挖,修整,防止泥水四溢。 1、淤泥厚度小于【xxxxxxxx】米时,采用铺石块后加铺砂垫层处理。抽水前应准备好符合要求的回填材料,石块粒径合格含水量适宜,砂子含泥量小,泥水抽干净后,应立刻进行石粉回填,采用机械和人工相结合的方法,分层填筑,分层夯实,密实度达到设计要求。填筑高度应现场确定或征得监理工程师同意。高程符合要求后,应整平压实,再在上面加铺【xxxxxxxx】cm厚砂垫层,整平压实。 2、淤泥厚度大于【xxxxxxxx】米时,在泥水抽干后用推土机配合抛填符合要求的片石挤淤,抛填量应视现场情况而定,然后采用重型振动压路机碾压,达到要求后在片石上铺石粉,整平压实后加铺砂垫层,铺设应按设计要求进行。 清淤和回填施工应合理安排,为保证工程质量,雨天不得进行清淤和回填的施工。  
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