4.1路基整修工程 4.1.1施工前的准备工作： （1）材料设备进场：包括经纬仪、水准仪、台秤、三米直尺，灌砂筒等。 （2）布设中心控制桩和临时水准点，对中心桩采取有效的保护措施，临时水准点每隔150—200m设一只，并进行闭合复核工作，闭合差不得大于±12√L（式中L为长度，单位千米），会同监理公司做好中心线和水准点的技术复核工作。 （3）本工程为新建道路，填挖工程量小，当穿越农田时必须清除耕植土，方可填筑，充分注意土路基的压实度。若路基出现弹簧现场时，采用统砂调换，重新碾压密实，整修后采用重型震动压路机碾压密实。碾压行使速度开始宜用慢速，最大速度不宜超过4Km/h，碾压时纵向进退式碾压，对于横向接头处要保证0.4——0.5m的重叠部分，前后相邻段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）也应纵向重叠1—1.5m碾压均匀，做到无漏压、无死角。同时应检查测量路基面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度。 （4）对于个别冒尖的石块要求予以挖除，填以细料压实，边坡上的稳定石块应清除，以确保坡面平整。 （5）路基顶面整修压实成型后，应进行弯沉测试和压实度试验。 4.2 6%水泥稳定沙砾基层 4.2.1 试验路段的施工； 路床整修完成后，在基层施工前，选约1000m2左右的路段进行试验，掌握好基层混合料的松铺厚度、碾压遍数等有关数据。 4.2.2 基层施工程序： 施工测量放样—基层配合比控制—机动翻斗车分运—平地机配合推土机摊铺—粗压一遍—人工结合机械整平—终压—压实度检测—洒水养护—交通管制。 （1） 施工放样：在底基层上放线，直线段每5～10米设一桩，再拉线，然后进行水基层平测量，在西侧指示桩上用红漆标记出基层边缘的设计高，调节松铺厚度，以便平时拉线施工。 （2） 基层配合比控制：提前1个月进行基层混合比试验，并将试验取得的配合比、水泥剂量、最佳含水量提供给现场施工。 （3） 拌和：拌合时应充分保证水泥剂量，一般含水量控制在超过最佳含水量的1-1.5%左右，以弥补混合料在运输推铺时水分的损失。 （4） 运输：混合料的运输应连续不停留。 （5） 摊铺：平地机配合摊铺机按松铺厚度均匀控制、连续平稳，并经常测定路面平整度及横坡度，使其达到规范要求。 （6） 碾压：碾压应控制在水泥初凝之前完成，成型后，当混合料的含水量 大于或等于最佳含水量时，进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，平曲线段由内向外碾压，碾压时重叠1/2轮宽。严格控制碾压速率，保证压实遍数，达到规范要求的压实度为止。碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合要求。 （7） 接头缝处理：应注意每天最后一段末端缝的处理。在当天基层结束时，设置一条与半刚性基层厚度等高的枕木（枕木的外侧可用钢钎加固），等第二天施工时，清除当天的枕木，以保证接头平顺。 （8） 养生及交通管制：成型后的基层在7天内保湿养护，并实行交通管制，禁止一切车辆在其上通过，工程用车也须限速行驶。 4.3 沥青砼面层施工 4.3.1 工作面准备 （1） 基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并做好排水设施。 （2） 沥青砼面层层间施工间隔时间较长或下层表面受到污染而影响上层沥青砼面层的结合部位，应均匀洒布粘层沥青。 4.3.2 施工程序 拌和—运输—摊铺及碾压—接缝处理 （1） 拌和：拟在金华联系粗细集料质量有保证、拌和时采用先进的自动配料、称量化控制配合的大型沥青拌和厂作为本工程的沥青混合料供应商。沥青采用新加坡埃索石油沥青。 （2） 运输：运至工地的混合料温度不得低于规定的现场温度要求，若不符合要求或已经结成团块、已遭淋湿的混合料坚决废弃掉。 （3） 摊铺及碾压：沥青混合料摊铺前，应检查下层的质量，同时将与构造物接触的表面、路缘石的内侧壁、纵、横施工缝侧壁，均匀洒布或涂刷粘层沥青。摊铺施工拟采用进口摊铺机全幅路面摊铺的方式，连续进行摊铺，保证摊铺质量。双层式沥青砼面层，上、下层铺筑应在当天内完成，如间隔时间长，下层表面受到污染的路段，摊铺上层前应对下层表面进行清扫，并洒布粘层沥青。 沥青混合料经摊铺成型后，立即进行充实、均匀的碾压。沥青混合料的分层压实厚度不得大于8厘米。压实工作应按照试验路面的压实设备的组织程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石等狭窄部位的压实。碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，开始碾压温度一般不得低于1200C，碾压终止温度不得低于650C。压实分为初压、复压、终压，压路机应以均匀速度行驶，其碾压应纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实线3m以上。防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上，未经压实即遭雨淋的沥青混合料必须废除，更换新料。 （4） 接缝：铺筑工作的安排应使接缝保持在最小数量，接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准，在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。横缝有一条垂直经碾压成良好的边棱，在下一次行程进行摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量的粘层沥青，然后紧贴缝壁摊铺混合料。 沥青砼面层铺筑完成后，待混合料表面温度低于500C后即开放通车，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内慢速行驶。 4.3.3 注意事项： （1） 构造物边角等部位的填料规格及范围按规范或监理工程师的指示处理。压路机碾压困难时采用蛙式打夯机夯实。 （2） 摊铺沥青混合料时，均匀摊铺在整个宽度上，并大致平整，以保证压实均匀。 （3） 雨天或表面有积水及施工气温低于100C时，均不得摊铺沥青混合料。运至摊铺工地的混合料温度低于1000C或被雨淋湿的混合料均废弃。 4.3.3 沥青砼面层的质量标准 （1） 表面应平整、坚实，颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗细料集中等现象。 （2） 用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。 （3） 接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦。 （4） 面层与平石及、其他构筑物应接顺，不得有积水现象。 （5） 沥青混凝土面层允许偏差应符合规范要求。