某高速公路滑坡施工组织设计方案
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- 发布时间:2016-12-05
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资料介绍
2.2.2注浆加固
本滑坡处治设计采用注浆加固,注浆区域为裂缝所围成的区域,即在整个滑体上钻孔,注浆,插钢筋。钻孔深度设计要求穿过滑动面,进入滑床岩体2~3m,注浆采用孔口封闭纯压式注浆。采取梅花形布孔,钻孔间距5m,每排间距5m。放坡坡面采用植草防护。
注浆加固主要包括注浆试验、注浆施工、注浆质量效果检验三个步骤。
2.2.2.1 注浆试验
为了了解地层注浆特性,检验本次滑坡注浆处治所设参数的正确性以及能否达到预计的注浆效果,应先期进行注浆试验,并以试验成果修正注浆设计方案。注浆试验安排如下:
1) 注浆试验地段的选择
注浆试验地段的选择在具有代表性,且地质条件中等偏劣的地段。本次注浆试验地段按设计文件选在K20+880左侧55m处10mx8.6m的区域。
2)注浆试验孔的布置
本次注浆试验按设计要求布孔共11个,其中注浆孔7个,检查孔4个。注浆孔按照3个次序进行钻孔注浆,具体布置见下图:
注浆实验施工将严格按照分序加密原则进行,每序次孔施工时间间隔大于12h。
3) 注浆试验钻孔
注浆孔孔径110mm。深度按设计要求穿过滑动面进入滑床弱风化岩层不小于2m,采用清水循环钻进,钻孔位置应不偏离设计孔位0.1m,孔斜控制在2%以内。
4)试验孔注浆
① 本次注浆试验采用孔口封闭式一次循环注浆,浆材选用32.5级普通硅酸盐水泥。
② 水灰比初始为1:1,并逐渐减小至0.6:1。
③ 对于浆液性能的评价,若加入外掺剂需通过浆液室内试验确定。按设计要求,注浆试验的浆液室内试验将包括以下几个方面:
a、配比试验
b、流动性,凝结时间
c、结石的容重、强度、弹性模量。
④ 注浆压力
进行注浆试验时,可以采用逐步提高注浆压力的方法,注浆量突然增大时,表明地层结构发生破坏或孔隙尺寸己被扩大,可把此时的注浆压力作为确定容许注浆压力的依据。
5) 注浆效果检验
注浆效果检验按设计要求在注浆试验孔注浆完成7d后进行,试验方法为在检查孔钻孔取未扰动样进行室内土工试验。
2.2.2.2 注浆施工
1)总体施工顺序
第一步:测量放线、布置注浆孔位;
第二步:钻注浆孔;
第三步:注浆完毕后插入钢筋(1Φ25),钢筋长度要求自设计坡面至滑动面以下岩层2~3m;
第四步:根据设计开挖坡面;
第五步:坡面防护施工。
2) 注浆施工工艺
①孔位布置:
注浆孔:注浆孔孔径91mm。深度按设计要求穿过滑动面进入岩层2~3m,孔间距为5mx5m(平面),梅花形布置。
注浆孔的施工顺序:注浆分两序施工,从地裂缝后缘起先施工第Ⅰ序孔,再施工第Ⅱ序孔。注浆总体施工方向为沿滑坡边缘由上至下进行钻孔注浆。
② 注浆材料
采用32.5级普通硅酸盐水泥,灌浆用水将选用符合拌制混凝土用水要求的水。水灰比按设计要求,初灌时为1:1,随后逐步降低水灰比至0.6:1。水泥浆搅拌时问不少于3min,浆液自制备至用完的时间不超过4h。
③ 注浆压力
按初步设计注浆压力为0.2Mpa-0.6MPa,根据现场注浆情况进行调整。注浆过程中,注浆压力或注入率突然改变较大时,应立即查明原因,采取相应的措施处理或上报设计和业主单位。
④ 注浆过程控制与结束标准和封孔标准
在孔口埋设Φ89的无缝钢管,管口上端为套管母丝,埋入深度为进入孔口2.5m。结束标准:在设计压力下不吸浆或吸浆量<0.4 L/min时,持续30 min,即可结束注浆。
采用压力灌浆封孔,即在全孔灌浆完毕后,将全孔分成几段自下至上,采用一定的压力及浓浆封孔。
⑥ 施工操作要领
a、在配置浆液时,应先开动搅拌机,加水到一定程度时方可向搅拌桶内依次加入水泥充分搅拌。
b、储浆池内的浆液应不断的搅动。
c、单孔灌浆过程必须连续,中间停歇时间不得过长,以免浆液凝固堵塞通道。
d、当灌浆设备需维修时,在维修前,应将灌浆管道用清水清洗干净。
e、注浆过程中要对泵压及泵量变化进行记录。
⑦ 特殊情况处理
⑴ 冒浆处理
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