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津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
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  • 资料类型:.doc
  • 资料等级:
  • 发布时间:2016-12-05
资料介绍
3.7、 底板和腹板混凝土浇筑 混凝土采用强制式搅拌机拌制,混凝土罐车运输,泵送入模。底板和腹板混凝土采用斜向分段、水平分层的方法进行浇筑,分段长度为3m,分成厚度为30cm ,浇筑从桥的一端向另一端推进。.浇注过程中采用两台泵车在桥的左右侧对称进行,每台泵车配备2台混凝土罐车运输混凝土,以保证混凝土泵车输送的连续性。在浇筑过程中安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化,遇到情况及时处理。 混凝土浇筑前对支架、模板和预埋件进行认真检查,清除模板内的杂物,并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长,混凝土配合比设计时掺入外加剂,施工过程中严格按施工配合比配置混凝土。浇筑过程中为防止内模移位,腹板浇筑时采取对称平衡浇筑,腹板使用插入式振捣器振捣。底板采用插入式振捣器振捣和平板式振动器振捣配合进行。振捣过程注意不要振破预应力束波纹管道,以防水泥浆堵塞波纹管,浇筑工程中要经常来回地拉动钢绞束的两个端头,防止浇筑时漏浆堵塞管道。在腹板两侧预应力张拉锚固区内1.5米范围内,预埋∪行筋,以加强锚固连接。采用土工布覆盖混凝土表面,洒水养护,混凝土洒水养护的时间为7天,每次洒水以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 泵送混凝土施工工艺: 1、施工工艺 (1)泵送混凝土前,先把储料斗内清水从管道泵出,达到湿润和清洁管道的目的,然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土。 (2)开始泵送时,泵送速度宜放慢,油压变化应在允许范围内,待泵送顺利时,才用正常速度进行泵送。 (3)泵送期间,料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低,容易吸入空气而造成塞管,太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。 (4)混凝土泵送保持连续作业,当混凝土供应不及时,降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不停止,保持运转。当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送。 (5)泵送中途若停歇时间超过20min、管道又较长时,每隔5min开泵一次,泵送小量混凝土,管道较短时,采用每隔5min正反转2—3行程,使管内混凝土蠕动,防止泌水离析,长时间停泵(超过45min)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管,将混凝土从泵和输送管中清除。 (7)当施工时气温较高,采用温草袋覆盖管道进行降温,以降低入模温度。 (8)泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。 2、泵送结束清理工作: (1)泵送将结束时,应估算混凝土管道内和料斗内储存的混凝土量及浇捣现场所欠混凝土量(Φ150mm径管每100有1.75m3),以便决定拌制混凝土量。 (2)泵送完毕清理管道时,采用空气压缩机推动清洗球。先安好专用清洗水,再启动空压机,渐进加压。清洗过程中,应随时敲击输送管,了解混凝土是否接近排空。当输送管内尚有10m左右混凝土时,应将压缩机缓慢减压,防止出现大喷爆和伤人。 (3)泵送完毕,应立即清洗混凝土泵、布料器和管道,管道拆卸后按不同规格分类堆放。 3.8、 顶板底模板支立 当底板、腹板混凝土浇筑3天后,顶板和底板之间设立纵向间距为80CM,横向间距为60cm的竖向方木支架,标高调整好后,铺设顶板刨光木质底模板。考虑梁扳浇筑完成后要拆除内模,在支立顶模板时,每隔10米设一天窗,具体尺寸为80cm*120cm,带混凝土成型后拆除内模后,在进行封堵。 3.9 、顶板钢筋绑扎 顶板钢筋绑扎除按图纸严格施工外,施工工艺和要求按腹板钢筋施工进行。施工时注意预埋件的位置和数量是否正确。 3.10、顶板混凝土浇筑 箱梁底板砼浇注后,顶板和翼板混凝土浇筑前,仔细检查支架有无收缩和下沉,并将各顶托调紧。以防止支架下沉导致墩顶支座反力增大,避免墩顶出现负弯矩导致梁顶混凝土裂纹 箱梁顶板混凝土浇筑前,对接缝严格按照施工缝处理。对其表面凿毛后,用水清洗干净。浇筑前洒水湿润,涂刷一层水泥净浆,以保证接缝质量。 混凝土采用强制式搅拌机拌制,混凝土罐车运输,吊送入模。浇筑从一侧向另一侧推进。在浇筑过程中安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化,遇到情况及时处理。顶板采用插入式振捣器振捣和平板式振动器振捣配合进行,浇注过程注意顶面平整度的控制。 在混凝土浇筑完成后,在初凝后终凝前,采用人工对顶板表面进行刷毛处理。刷毛时掌握适当时机,先用铁刷将表面浮浆刷掉,然后清扫浮浆,最后用水清洗干净。 在混凝土刷毛完成后,采用土工布覆盖混凝土表面,洒水养护,混凝土洒水养护的时间为7天,每次洒水以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 用于控制拆模,张拉、落架的混凝土强度试压块放置在箱梁室内,与之同条件进行养生。在养护期内,严禁利用桥面作为施工场地或堆放原材料。 3.11、芯模和侧模的拆除 连续梁侧模和芯模在混凝土强度达到设计强度的70%后拆除,模板拆除轻拿轻放,严禁野蛮施工,防止对混凝土震动和碰撞,产生破坏。模板拆除以后洒水养护。 3.12 、预应力钢绞线张拉和压浆 预应力的施工是连续梁施工的关键,混凝土强度达到设计的80%后开始张拉。张拉前对预应力钢材、锚具、夹具和张拉设备按设计及规范要求进行检验。具体施工工艺见预应力施工方案。 3.13、封锚 压浆后,便可封锚,封锚前先将其周围冲洗干净并对梁端砼凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚砼。封锚砼的强度符合设计规定且必须严格控制锚后的梁体长度要求。 3.14、支架和底模的卸落 当梁体预应力孔道压浆强度达到设计强度80%以上 ,并得到监理指示后,进行支架卸落和拆除底模。卸架顺序:台、墩处→1/4跨径处→跨中,各次卸落之间应有一定的时间间歇,间歇时须将松动的杆件拧紧,使梁体落实。卸架时尤其要注意施工作业的安全。 第四节、桥面系施工方法和施工要点 4.1、桥面施工方案 本桥未设计砼桥面铺装,在箱梁顶面直接铺设10cm厚沥青混凝土。施工与匝道路面同时进行。 4.2、防撞护栏及防落网,泄水管安装 1.防撞护栏在桥面铺装施工完成后进行,梁体施工完毕后,对梁体顶面进行抄平,根据抄平结果,调整护栏的高度等,然后对护栏底面砼凿毛,绑扎钢筋,立模浇筑,护栏的外观质量是施工的关键,应从以下三方面予以控制: (1)模板的整体性要好,刚度要大,平整度误差≤1mm,并应按施工详图制作斜角条,在完成工程时,所有角隅准确,线条分明,加工光洁,且无裂缝,破碎或其它缺陷。 (2)砼的石子粒径要小,砂率要高。 (3)分层浇筑砼并加强振捣。护栏施工时注意,预埋护栏预埋件。钢护栏安装时严格保证线型,使其满足要求。 施工工艺为:扶正预埋钢筋—绑扎护栏钢筋(按设计位置预留施工缝)---安装预埋件---支立模板---检查签证---浇筑砼---养护---拆模----安装防落网、泄水管---涂刷防锈漆及调和漆。 施工注意事项: (1)护栏全桥对直、校平(弯桥、坡桥处平顺),护栏顶的标高符合设计要求,以使线型顺适,外表美观,无明显的下垂和拱起。竣工后的护栏中线,内外两个铡面及相同部位上的各个杆件等,分别在一条直线或一个平面上。 (2)护栏外表平整,光洁,美观,不出现蜂窝,麻面不合格的构件一律废除,金属构件在安装过程中尽量避免破坏保护层,安装完成后,对损坏的保护层按规定方法修复。 (3)施工缝应妥善处理,为防止砼干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂,浇筑护栏时,在墩顶跨中、跨径1/4处留施工缝,伸缩缝内填满橡胶或沥青胶泥等不透水材料。 (4)泄水管,防落网安装严格按图纸施工,确保安装牢固,泄水管顶面略低于排水盲沟顶,与栅盖用水泥圆滑连接,按设计要求将桥面水经铁皮管排泄到边沟内。 4.3、橡胶伸缩缝施工 1.本桥按装80型异型钢伸缩置,施工时,先安装伸缩缝,再浇筑防撞护栏。 2.安装时应根据气温的高低,对橡胶伸缩缝体进行必要的预压,并调整缝宽。 3.采用后嵌式橡胶伸缩体时,应在桥面砼干燥收缩完成,且徐变大部分完成后,再进行安装。  
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