㈣、 涵洞及通道工程 段内设计有1-Φ1.25m 钢筋砼圆管涵308.5m/7道；钢筋砼盖板涵17道（其中1-1.5×1.5m 42.04m/1道、1-2.0×2.0m 53.12m/1道、1-3×2.5m 88.13m/3道、1-3×3m 111.53m/3道、1-3×3.5m 426.50m/9道）。钢筋砼盖板通道20道（其中1-4×5m 356.17m/9道、1-5×6m 83.75m/2道、1-4×4m 187.06m/6道、1-5×5m 103.15m/3道）。 四、施工条件 ㈠、交通情况 段内有G107和众多的乡村道路穿越，公路交通便利。 ㈡、水、电供应情况 水：沿线自然沟渠较多，且水质纯净，工程用水可就地解决。 电：沿线高压电线、民用电线较多，并多次与路线平行或交叉，施工用电可向当地电力主管部门申请“T”接。 ㈢、当地料供应情况 湘江盛产砂、砾，采运方便，运距10～30km；沿线片、碎石厂位于衡南县铁丝塘镇枫林水库附近，均为石灰岩，采运方便；路基填料丰富，主要为粘土，路床精加工料从K13+150购入。 五、工程特点 工程项目多、工程量大：标段路线全长11.914km，段内主要工程量有：路基挖方180.3446万m3、填方218.953万m3；防护、排水圬工8.0923万 m3；路面底基层27.4638 万m2；大桥414.8m/3座；涵洞1029.82m/24道、通道730.15m/20道、分离式立交108.72/2座；天桥127.64/2座，工程项目多、工程量大。 石质路堤填料主要为红砂岩，Ⅰ、Ⅱ类红砂岩路堤施工需作特殊处理。 环保要求高：项目所在地旅游资源丰富，环保要求高，施工中必须制定有效的环保和水保措施，确保工程所在地的环境不遭到破坏。 工程重点：本合同段路基土石方施工方总计218.953万m3，路基土石方数量较大，是本合同段的施工重点。第二节 工程管理目标一、质量目标 “百年大计，质量第一”，质量是施工企业的生命，没有质量就没有一切，为此，我们将建立、健全完善的质量保证体系和质量保证措施，并严格按业主、监理工程师及施工规范要求组织施工，确保合同段全部工程质量达到交通部颁发的现行《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及其他质量检验评定标准的要求，确保分部工程一次验收合格率100%，竣工验收工程质量鉴定等级达到优良标准。 二、安全生产目标 “安全生产，人人有责”这是本投标人全体干部职工在施工生产中倡导的永恒的主题，结合本工程特点，本投标人特制订如下安全目标，同时也是本投标人对招标人在施工安全上的承诺：⑴、杜绝重伤及以上责任工伤事故，实现安全生产零死亡；⑵、杜绝设备、交通重大、大事故；⑶、杜绝工程质量事故；⑷、杜绝爆破器材被盗和爆炸打击事故；⑸、杜绝等级火警；⑹、创建安全达标样板工地。 三、工期目标 本投标人将按照“全面有序、突出重点、超前安排、前紧后松、分解落实”的原则安排工程进度。计划于2008年12月1日开工，2010年11月30日完工，总工期24个月，工期满足招标文件要求。 四、环保、水保目标 环境保护和水土保持是我国的一项基本国策，工程建设会带来土壤侵蚀、水土流失、破坏生态，对此，我们已有足够的认识，搞好环保、水保工作事关可持续发展，功在当代，利在千秋。 工程实施中，我们将本着“三同时”的原则，严格控制施工污染，合理处置三废（废碴、废液、废气），减少空气粉尘及噪声污染，严格控制水土流失、植被破坏，维护生态平衡，全面达到国家和湖南省的环保、水保标准。 五、文明施工目标 文明施工涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是本投标人取信于民，维护声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，因此，我们将严格按照“集中施工，快速施工，文明施工”的十二字方针，坚持科技领先、以人为本、精心组织、合理安排、文明施工。 施工中，我们将开展创建文明标准化工地活动，施工现场做到“两通三无五必须”，即：施工现场道路畅通，施工工地出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明标准工地为主要内容的思想政治工作。第三节 施工组织机构设置本投标人中标后，将本着精干、高效、专业化施工的原则，按照项目法施工的要求，抽调具有丰富高速公路施工经验的工程技术人员和管理人员在现场组建项目部，项目部作为公司的派出机构，全权行使本项目的管理职权、履行本项目合同义务，全面负责合同段内所有工程的施工、完工交验和缺陷修复等，并与业主、监理、设计、地方密切配合，搞好现场的施工管理工作，施工管理机构见框图1.3-1。            项目部由项目经理、项目总工等人形成指挥领导核心。项目部下设工程技术部、安全监察部、质量检查部、物资设备部、环境保护部、计划合同部、财务部、综合部共8个职能部门和3个路基、3个桥涵、1个路面共7个专业化施工队，各施工队承担的施工任务见表1.3-1。 表1.3-1 序号 施工队名称 主要施工任务 上场劳力 1 路基施工一队 负责K16+000(标段起点)～K20+001.56(柏家湾大桥衡阳端)路基土石方、排水及防护工程施工。 250人 2 路基施工二队 负责K20+001.56～K24+000路基土石方、排水及防护工程施工。 250人 3 路基施工三队 负责K24+000～K28+000(标段终点)路基土石方、排水及防护工程施工。 250人 4 桥涵施工一队 负责K16+000～K20+001.56段内涵洞及通道、K16+600天桥、K17+976九渡铺分离立交施工。 300人 5 桥涵施工二队 负责K20+001.56～K24+000段内涵洞及通道、K20+054柏家湾大桥、K20+370.5白露坳分离立交、K20+860天桥施工。 300人 6 桥涵施工三队 负责K24+000～K28+000段内涵洞及通道、K26+052樟木市大桥、K26+989.5横江铺大桥施工。 300人 7 路面施工队 负责主线路面底基层及改路路面工程施工 80人第四节 施工总平面布置及临时设施安排施工总平面布置本着“统筹规划，布局合理、少占耕地、节约用地、便于协调、减少交通干扰和环境污染”的原则进行，施工总平面布置图见表4。 一、施工营地 本合同段共设4处施工营地，路基一队、桥涵一队营地设于K18+000右侧，占地面积3300m2，建房面积2200m2；路基二队、桥涵二队营地设于K20+500右侧，占地面积3300m2，建房面积2200m2；项目部、路基三队、桥涵三队驻地设于K26+900右侧，占地面积4800m2，建房面积3200m2，其中工地试验室建筑面积150m2。路面队、营地设于K22+100右侧，占地面积600m2，建房面积400m2； 项目经理部按文明项目经理部标准建设，营地内住宿及办公用房一律使用双层活动板房搭建。 施工期间在生产和生活区布置有效的消防、治安设施，并修建完善的排水、排污系统。生活区设有卫生防疫设施。