1.1.2 现场情况 1.1.2.1.1 周边建筑物情况隧道东面地表有冼村派出所、工商所及 J1-6 地块物业等建筑及J1-4 地块物业用地，西边为美国领事馆用地，周围建筑相对离隧道 较远。 1.1.2.1.2 地面交通情况xx 地块地下通道工程位于珠江新城花城大道与华夏路交叉路口 东南角的华夏路人行道下。 9  1.1.2.1.3 地下管线华夏路为城市主干道，宽 60m，呈南北走向，路面标高为 7.9～8.1m，通道所在的人行道下主要管线有 1250x1000mm 和 1250x1200mm的空电缆沟；直径 100mm 的镀锌给水管，埋深 0.15m 至 0.29m。 1.1.2.1.4 气象条件广州市位于北回归线以南，属于南亚热带季风气候，全年降水丰 沛，雨季明显，日照充足，夏季炎热，冬季温暖。年平均气温 21.8 °C，最低气温 0°C，最高气温 38.7°C；大气降水是地下水的主要 补给来源，雨季明显，雨量丰沛，每年 4 月～9 月为地下水补给期， 10 月～次年 3 月为地下水消耗期和排泄期。热带气旋、暴雨、寒潮 也经常出现。 1.1.2.2工程地质与水文地质本工程所在地的地貌为珠江三角洲冲积平原地貌。地层从上至下 分别为人工填土层、冲（淤）积土层、冲~洪积土层、残积土可塑层、 残积土硬塑层、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩，隧道主体结 构底板基本位于残积土可塑层和残积土硬塑层。人工填土层：层厚 2.0m~2.3m，整个场地均匀分布；黄褐色含砖 碎等建筑垃圾。 冲（淤）积土层：层厚 1.1m~1.3m，花色，含较多粗砂。 冲~洪积土层：层厚 2.2m~2.5m，灰褐色含少量有机质。 残积土可塑层、残积土硬塑层：层厚 3.0m~12.7m，棕褐色，为 泥质粉砂岩风化残积土。全风化泥质粉砂岩：层厚 4.1m，棕红色，风化强烈，矿物成分 显著变化。 强风化泥质粉砂岩：层厚不均，棕红色，风化强烈，原岩结构大  10  部分破坏，矿物成分显著变化。地下水赋存较浅，稳定水位为 1.65～2.10m 。人工堆积层结构松 散，含上层滞水，水位动态变化与大气降水有关；冲积淤泥层为饱和 状态；冲积粉质粘土及残积粉质粘土为相对隔水层；冲积砂层含孔隙 型潜水，略具承压性。 1.1.3 工程特点、施工技术难点及对策 1.1.3.1工程特点（1）工程周边环境。 本工程所在华夏路位于广州市城市中心区域珠江新城，为重要的 商务住宅区，该工程安全文明施工要求高。冼村派出所房屋边线离隧 道中心线只有 3.7m 远的距离，富力中心工地上的水泥储存罐刚好在 隧道中心线以上，隧道南侧还有两条电缆，业主要求我司必须采取措 施保护隧道顶面的建筑物。 （2）暗挖段埋深浅、地质条件较差。隧道拱顶以上覆土厚度约 3.0～4.0 米，超浅埋在华夏路人行道下 穿行，且隧道穿越的地层地质条件较差。 （3）施工组织困难。 工程包括多个分项工程，采用数种施工工艺，工序多，工序转换 快。本工程包括明暗挖两大体系，有围护结构、明挖、暗挖。明挖围 护结构又包括钻孔桩和旋喷桩施工工艺，暗挖工程包括超前长管棚、 小导管等施工工艺。工序繁多，工艺转换频繁，施工组织难度大。 （4）工期紧 根据业主要求，本工程施工工期压缩为 6 个月。 1.1.3.2施工技术难点及对策（1）治水是本工程的一大难点，也是本工程施工成败的关键。 11  城市地下隧道的施工，一大难点工作就是严格控制地表沉降，保护周边建构筑物的安全。而防止地表沉降的关键工作就是治水，因此， 治水工作的成功于否是本工程施工成败的关键所在。 （2）防坍塌、沉陷。 工程施工过程中防止坍塌和地表沉陷是工程的一大难点，由于隧 道埋深浅，各种地下管线距离隧道很近，所以施工过程中对各种地下 管线的影响必须严格控制，针对现场的实际情况，我们采用拱部φ108 的大管棚和φ42 的小导管超前支护，在特别困难地段，可考虑采用 水平旋喷桩加固上部土体。 （3）控制地面沉降。 在隧道施工过程中，严格按照“管超前、严注浆、强支护、早封 闭、勤量测、速反馈、快修正”的原则进行施工。施工中严格控制上 下断面的间距，及时施作超前注浆小导管。尽量减少土体沉降，保证 周边市政设施及建筑物的安全。 （4）结构防水等级高。 本工程地下水位高，地下水丰富。本工程结构防水等级为一级， 对防水板和防水钢筋混凝土的施工质量，以及二衬施工对防水层的保 护，提出了较高的要求。施工中严格要求，精心施工，保证防水达到 设计要求。 （5）增设施工竖井 为满足业主的工期要求，需在通道沿线合适位置（详见施工总平 面图）增设两个施工竖井，即共 3 个施工竖井形成 4 个暗挖作业面同 时进行施工。     12   1.1.4 工程目标 1.1.4.1质量目标本工程我司的质量标准为：符合国家有关施工质量验收合格标 准；符合业主技术条件书的规定。 我司质量目标为：符合国家有关施工质量验收合格标准；符合业 主技术条件书的规定。达到业主、我司、工程师、设计单位组织工程 验收自评为优良等级。 1.1.4.2工期目标本工程业主要求工期为 6 个月。我司计划总工期为 183 个日历天，拟定开工时间为 2006 年 3 月25 日，完工时间为 2006 年 9 月 25 日，符合业主的工期要求。我司 将在保证质量的前提下，严格执行业主的工期规定，力争提前。 1.1.4.3现场管理目标按文明施工样板工地模式对现场全面管理。 1.1.4.4安全施工目标安全生产的目标：不发生因公死亡事故、重大治安事故、重大机 械事故、重大交通事故及重大火灾事故，重伤率控制在 0.5‰，轻伤 率控制在 5‰以下。 贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。       13   1.2 施工平面总布置图及说明1.2.1 施工总平面布置 1.2.1.1临时设施的布置我司计划将施工营地设于珠江新城地铁站施工营地内，施工临时 设施的布置，我司将根据现场的实际情况，考虑市容与环境保护，遵 照减少占地、减少干扰、安全操作、方便施工、经济节省的原则，使 生活、生产设施尽量分离，既便于工程施工，又能减少对周边道路交 通和周边环境的影响，制定以下切实可行的方案。具体布置详见《施 工总平面布置图》。 施工营地临设包括：项目部办公室、监理工程师办公用房、宿舍、 厨房、厕所等，临设采用标准活动板。用地在业主提供的施工用地范 围内。工程完工后按业主要求恢复场地，如业主没有特别要求，我司 将按原样恢复场地。