文明施工和环保的措施 为合同段工程建成一条环境优美的公路。我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理： 1、现场布置 根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。 2、道路和场地 工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。 3、材料堆放 砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。 4、周转设备存放 施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。 5、水泥库 袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。 6、构、配件及特殊材料 砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。空心板存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材、钢绞线分类集中堆放整齐。锚具、支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。 7、消除施工污染 场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。路面施工工程管理 一、实施管理四步曲 路面各层次施工均按下列程序进行：完成不少于200米的试验段 总结完善，经工程师认可后 完成不少于500米的标准段 产生样板段 形成规范化施工。 二、坚持文明施工、规范化施工 施工现场要保持整洁有序，坚持严格要求，照章办事，不折不扣地按照规范和有关的规定施工。 加强现场管理实现文明施工是实施精品工程的重要组成部分，是工程建设管理的重要环节。为加强这方面的工作，施工单位认真贯彻执行文明施工标准，并将其正式纳入考核评比内容中。施工单位要加大现场管理力度，把实现文明施工作为工程管理的重要内容，依据“文明施工标准”和自身情况，有针对性地制定出自己的现场管理和文明施工条例，并严格实施。 施工单位除每月要进行一次文明施工检查外（要有检查记录）要坚持日常的督促检查工作，不具备文明施工条件的不准开工、交工，坚决消除施工现场脏、乱、差现象，创造一个整洁有序、文明的施工环境。 文明施工条件规定如下： 1、 生活区 （1） 各种设施建设布局合理、整齐。 （2） 宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。 （3） 区域内垃圾集中存放、定期清理。 （4） 区域内不准明沟排放污水。 （5） 区域内始终保持清洁、卫生、道路晴雨畅通、平坦。 （6） 厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。 （7） 区域内各类物品设备存放定置有序。 （8） 区域内用电设备安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。 2、施工现场（包括沥青拌和场、基层稳定材料拌和场、预制厂、房建工地、桥涵施工工地、路面及工程施工现场、各种材料料场等工作场所）。 （1） 施工人员要佩带胸卡上岗，并坚守岗位。 （2） 按要求设置各种标牌、标线，按规范施工。 （3）各种材料、物品、设备分类存放界限清楚，放置规矩，砂石料等地 方材料要码方整齐堆放，主要材料要设标志牌。 （3） 对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防晒、防火等措施不准因管理和 存放不善而降低材料的使用性能。 （5）现场内不准有废料、垃圾等各类杂物存在（清理不过夜）经常保持清洁。 （6）道路畅通、平坦。 （7）现场内无不合格材料、无多余或杂乱无章的堆积物。 （8）现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量而有效。 （9）施工人员无违章指挥、违章作业 ，施工工艺符合要求。现场文明整齐有序。 （10）路基、路面边沿顺直、边坡平滑、整齐。 （11）对工程的成品、半成品和在建项目，有积极的保护措施，使其免受损伤。 （12）不对工程的成品、半成品造成污染。 三、加强工程质量管理 施工单位必须建立起完善的质量保证体系和质量检验体系，有人专门研究质量问题，进行质量管理，不断改善施工工艺和管理方法，同时执行严格的自检制度，把质量控制的重点放到过程控制中去，每月进行一次综合检查，实行内部质量奖惩政策，坚持做到工序自控自检，经理部专控专检，使质量问题消除在生产过程中，避免酿成质量事故，促进工程质量上水平。 自控体系不建全、工作不得力，不得进行路面工序的施工。 四、加强路面施工质量的其它措施 1、设置路面施工控制桩 路面施工即将开始，为加强路面标高和平面位置的控制，便于施工放样和 检查验收，提高路面的施工精度，路面开工前，必须在已验收的路基上设置控制桩，具体要求如下： 1、 一、控制桩设置于路中心线上（中央分隔带中心）每100米不少于4个。该控制桩既控制平面位置又控制高程。 2、控制桩一律采用砼预制，断面尺寸为10×10×60cm，预制时其内放置 一根钢筋，外观较好。 3、控制桩埋设时，由路槽标高算起，下埋30cm ，外露30cm。 4、在控制桩上端10cm 处路线前进方向的迎面用红漆标写桩号。同时用红漆在控制桩的左侧标出石灰土设计标高线。在顶端用红漆标出中线位置。 5、控制桩设置时无论标高，还是平面位置，一定要保证精度，设置完成后要进行一次复测，确保定位准确万无一失，真正起到控制桩的作用。 2、确保试件养生条件 各种试件的试验结果是评价相关部分工程质量的依据，而养生条件又在很大程度上影响着试件的强度。为正确反映工程质量，各种试件必须在标准的养生条件下进行养生，具体要求为： （1） 所有试件均必须在标准养生室内养生。标准养生室应具备温度调节和恒温功能（安 装空调）、具备湿度调节功能。温度和湿度要调节在要求的范围内。 （2） 每天两次记录养生室内的温度和湿度（早8点，晚6点各一次）。 （3） 凡不具备上述养生条件的试验结果不予承认，试件强度将视为不合格。 3、硬化路面拌和场料场 路面基层拌和场和沥青面层拌和场需用大面积的材料堆放场地。而材料的放置条件又直接影响着材料质量，进而影响工程质量。为保证各种路用材料不受污染，保证拌和场整洁，同时减少材料的损失，对路用材料的存放场地进行硬化，具体要求为： 一、路面拌和场内存放的碎石、砂、石灰、粉煤灰等均不得直接堆放在原地面上，而必须对场地进行硬化。 二、硬化场地所用材料，可以是石灰土、二灰稳定风化岩、石灰土稳定风化岩等，层厚15cm以上（视原地面情况而定，以保证备料和施工过程中场地不受破坏，接触地面的材料不受污染为原则）。 三、末作场地硬化的不准备料。 ¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬ 1． 1基本要求 1．1． 1恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。 1．1． 2认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进 行路基施工组织设计。 1．1． 3根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。 1．1． 4严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。 1．1． 5对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。 1．1． 6施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。 1． 2挖方路基 1．2．1土方路基开挖 A． 施工方法 a. 恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。 b. 对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。 c. 对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 d. 对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。 e. 路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。 f. 路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。 g. 对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 h. 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，