4 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 4.1 参加施工人员进场情况 ①管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单及相关资料见 表1： 主 要 施 工 人 员 表 表1 序号 姓 名 文化程度 职 称 职 务 参加工作时 间 1 刘 勃 本科 高级工程师 指 挥 长 1991.7 2 贾本正 本科 高级工程师 副指挥长 1993.7 3 张卫东 本科 高级工程师 总工程师 1991.7 4 应克忠 本科 工 程 师 工程部部长 （主管工程师） 1997.7 5 高 雨 本科 工 程 师 质检工程师 1998.7 6 宁国民 中专 助理工程师 试验室主任 1988.7 7 高 琦 本科 助理工程师 测 量 主 管 2001.7 8 范君贤 大专 技 术 员 测 量 员 2002.8 9 古荣城 高中 测 量 工 1997.6 10 宋盛林 高中 测 量 工 1987.10 11 黄发连 本科 助理工程师 技 术 主 管 2000.7 12 吴 星 大专 技 术 员 技 术 员 2002.8 13 杨俊鹏 初中 工 班 长 1985.7 ②生产工人 参加试验段施工的生产工人有工班长杨俊鹏和14 名机械、汽车司机， 6 均已经到位。 4.2 投入试验段施工的机械设备 试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方，自卸车装运土方，推土机 初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表面。所需机械设备 见表2。 投入试验段施工机械表 表2 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 PC-200 台 1 良好 2 振动压路机 YZ18D 台 2 良好 3 推土机 TY235,173KW 台 1 良好 4 自卸车 CXZ18JHL,12t 辆 2 良好 5 平地机 PY180A,138KW 台 1 良好 6 洒水车 CA10B,8000L 辆 1 良好 4.3 测量、检测仪器设备的配备（见表3） 测量·检测仪器设备表 表3 序 号 仪器设备名称 规格型号 单 位 数量 检定状态 备注 1 全站仪 瑞士Leica TC702 套 1 合格 2 水准仪 南京1002 厂DS3E 台 1 合格 3 水准尺 3m木尺 把 1 合格 4 水准尺 5m铝合金尺 把 1 合格 5 K30平板载荷仪 YB-150,Ф300mm 套 1 合格 6 核子密度湿度仪 日产MC-3 台 1 合格 7 重型动力触探仪 N63.5 套 1 合格 灌砂筒 Ф150mm 个 1 合格 案秤 AGT-10 套 1 合格 7 5 路基试验段的施工准备 5.1 测量工作 根据设计院的钉桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准 点，测量路基横断面，放出征地红线桩。 5.2 开挖排水沟 沿着地界线挖出排水沟，排出原地面积水，沟深80cm，并每隔100m 在路基两侧对称的开挖集水井，用水泵抽出积水。 5.3 基底处理 根据地质资料和基底轻型动力原位测试结果（按照设计文件松软土地 基承载力 ⌠ 0 < 150kPa），本段试验段路基在填筑前需进行基底处理。 根据设 计文件及现场实际情况，需要挖除原地面以下50cm厚的种植土及淤 泥质黏 土，然后换填合适填料。 5.4 填料选择和室内试验 经过详细调查，本标段内的利用方主要为砂黏土，属B 组填料，满 足 《新建时速200km 客货共线铁路设计暂行规定》、《铁路路基施工 规范》及 其他相关规范、标准的要求。（基床底层填料选择A、B 组填料或改 良土； 路堤本体填筑选择A、B组填料及C 组填料中的块石、碎石、砾石等 填料） 根据土石方调配方案，试验段土源定于K162+820~K163+040 段路基 挖方。 对填方土进行取样后，分别进行颗粒筛分、土壤液、塑限、自由膨胀 率、 标准击实等试验以鉴定土壤类别并确定指导现场施工的相关指标。根 据取 样检测表明，该土源为B组填料。（详见编号为T2004-02-001、 T2004-02-002 的土工试验报告） 8 5.5 弃土场选择 因基底处理需挖除大量非适用路基填料的种植土及淤泥质土，故需选 取合适的地点作为弃土场地。本着环保、经济、合理的原则，经多次 实地 勘察，在本试验段方圆10km范围内未发现适用的弃土场，只有在 K149+848 处的新中溪大桥上游岸边有一个多年废弃的水塘适用，可以联系征 用，储 量约5000m 3 ，运距13.5km。 5.6 填前碾压 基底处理完成后，进行路基基床以下部分填筑。基底经晾晒待含水量 适宜时进行填前碾压，达到规定的压实度。本段填高均大于1.5 米， 填前碾 压要求达到重型击实试验的82%。