您好,欢迎来鲁班袋建筑工程资料库!
您当前的位置:首页 > 施组方案 > 公路桥梁隧道施工组织设计
高速公路施工组织设计方案
  • 资料大小:0.79 MB
  • 资料类型:.doc
  • 资料等级:
  • 发布时间:2016-12-05
资料介绍
三、 承台挖土 3.1挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩,按要求引测好水准点。 3.2挖土采用反铲液压挖土机,路中围场范围的承台开挖土方全部外运,其他围场范围内的土方全部留场堆放,堆土离基坑边2m以上,并以不影响以后施工为原则。 3.3由于本工程基坑开挖深度均小于3m,且根据现场的土质条件,基坑内采用明排水,四周设排水沟,二角设集水井,利用潜水泵抽水,经沉淀扣排入下水道。 3.4挖土深度由专职人员控制,挖土时基底留20cm由人工铲土,整平至设计标高,挖土过程中如出现超挖,即按有关规定处理。 3.5挖土后进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检,对桩位、标高、桩的外观质量进行检验,合格后进行下一道工序施工。四、 垫层施工 4.1基础挖土后尽快进行垫层浇捣,以防基底暴露时间过长。 4.2垫层为C10砼,厚度10cm,垫层砼必须振捣密实、平整,垫层养护24小时后进行截桩。 4.3垫层施工时,在桩身四周采取隔离措施,确保桩身检测时的正确性。五、 桩顶截凿 垫层养护好后,进行PHC桩桩头处理。管桩伸入承台500mm,不破桩头,采用填芯钢筋混凝土与承台连接,填芯高度2.0m,并留足锚固钢筋长度。六、 承台钢筋 6.1进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。 6.2钢筋保持表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。 6.3截凿桩完成,桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净,弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压,或浇筑压力使钢筋骨架变形,应适当增加架立钢筋或型钢支架。 6.4立柱主筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。立柱中避雷筋应按规范与桩主筋连接好,并涂以黄漆做好标记。 6.5钢筋绑扎完毕,由有关人员组织隐蔽工程验收,并做好验收记录,交监理复查,由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。七、 承台模板 7.1承台立模按垫层上控制线。 7.2模板采用组合钢模板,为防止模板接缝漏浆,采用胶带纸对模板接缝进行封堵。 7.3承台模板采用Φ48钢管做竖横楞,双向@750,下设对拉螺丝,上口以钢管固定位置。外侧用抛撑固定(详见本节插图)。 7.4模板安装好后,组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好复核的书面记录。八、 承台砼 8.1承台砼C25, 为现场搅拌站集中供应,现场混凝土拌制要求详见立柱施工的相关章节。采用砼搅拌车运输下料,15t履带吊负责垂直运输。 8.2砼浇捣前做好各项准备工作,对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成,模板内杂质、污物清扫干净。 8.3承台高度1.8m,砼浇捣分层进行,分层浇灌高度50cm。单只承台砼连续浇捣,一次成型,不设施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。 8.4浇捣时每个承台配2只以上插入式振动机,操作上快插慢拔,每一个振动点振捣时间20-30秒,时间不宜过长,以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度,上层振捣插入下层5-10cm,以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中,避免振动器碰击模板及钢筋,对每一部位振捣到位,使砼振捣密实,其标准是砼停止下沉,不冒气泡,表面平坦。 8.5承台砼浇捣完毕,表面用长尺刮平,铁板抹平。 8.6承台砼终凝后,每天进行浇水养护。养护期间严禁堆载重物。九、 基坑回填 9.1基坑回填时要求满足下列条件: (1) 承台砼强度达到设计强度。 (2) 承台结构通过隐蔽验收。 (3) 立柱施工完成。 (4) 清除淤泥、杂物,坑内积水抽干。 9.2基坑回填土分层进行,每层30-40cm,回填土须分层夯实。考虑部分盖梁、箱梁支撑基底要求,回填100厚道渣,随后将道碴压实平整,10cm厚C25砼支模垫层使之形成整体,具有足够的强度、刚度与整体性。 10.3基坑回填土应作密实度试验,密实度外观要求如下: (1) 填土经夯实后不得有翻浆、弹簧土现象。 (2) 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。 (3) 填土含水量不得超标。十、 质量保证措施质量检验标准 10.1 质量保证措施: (1) 监控:基坑围护加强监控,并做好记录,发现围护有过大的变形时,即组织专门技术人员进行研究后及时处理。 (2) 验槽:基坑挖土时,对基底土质进行验槽,如挖到设计标高而未到老土时,经与设计人员共同协商解决。 (3) 技术交底:做好施工前的技术交底,特别是砼浇捣的专门技术交底,保证砼质量符合规范要求。 (4) 测试:回填土要求分层夯实,并做好密实度测试,相对密实度≥90%。 10.2质量检验标准: (1) 基坑开挖标准(允许偏差)。 坑底高程±30mm;纵横轴线50mm;基坑尺寸不小于施工组织设计要求。 (2) 承台砼质量标准(允许偏差)。 断面尺寸长度、宽度高度均±20mm;顶面高差±10mm;纵横轴线位移15mm。第四节 立柱施工 高速公路是上海市西大门的市政重点工程,桥梁部份清水砼的表面质量是影响到整体美观的一个重要部份,所以保证清水砼的表面质量,保证其表面平整、光滑、无缺陷、无接搓、色泽一致是立柱施工的一个重点。 本标段立柱形式主要有1.5m×1.2m、2.0m×1.2m,每根立柱四角均设150mm圆弧倒角。砼标号C30,均采用自拌砼。一、 施工顺序 二、 前期准备 2.1对承台与立柱的交接面,做好施工缝的处理,凿毛后用水冲洗并清除积水。 2.2在承台内埋设必要的固定立柱模板用的Φ28钢筋。 2.3搭设脚手支架,支架采用Φ48钢管扣件组合。三、 模板选型加工 3.1本标段立柱截面形式不多,圆角统一,故考虑定型模板通用。由于本工程的立柱高度不高,一般高度小于9m时,考虑一次到项施工。定型模板配制高度取若干套标准高度,每套另加非标准高度定型模板组成。 3.2立柱模板由四块定型钢模组合而成,面板用4mm厚钢板,角部制成园角,横龙骨用[10@750,竖龙骨用80*100方钢@300,拼接处用[10,拼缝螺栓用Φ12@300。(详见本节插图)。  
温馨提示

因本站资料资源较多,启用了多个文件服务器,如果浏览器下载较慢,请调用迅雷下载,特别是超过了5M以上的文件!请一定调用迅雷,有时候速度就会飞起哦,如果您的浏览器自动加载了PDF预览,文件太大又卡死,请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载,不会再预览了!

栏目导航
友情链接: ArchiName筑名导航 孙悟空

网站首页 | 关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 免责声明 | WAP
Powered by lubandai.com © 2009-2016 Inc. 桂ICP备16008802号
资源报错、业务联系及其它事务请发邮件与我们联系:admin@lubandai.com