3 主要施工方法及保证质量技术组织措施 3.1 施工测量 3.1.1 建立施工控制网点 根据已交验的水准点和道路施工平面图上的坐标位置、基点及城市水准点，用经纬仪、水准仪、塔尺、钢尺进行网点的测量。建立全面的控制网点体系并绘制网点平面图。测量器具应在周检期内。 施工控制网点和测量，应于城市水准点进行测定结果比较，角度闭合差值，n为测点数；坐标相对闭合差。 3.1.2 导线、中线复测 在原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中相邻导线点间能互相通视，并且复测导线时，必须与相邻施工段的导线闭合。 路基开挖前应全面恢复道路中心桩，并固定线路主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和和缓和曲线的起、讫点等。恢复中线时应注意与结构物（桥涵等）中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及进查明原因。在施工过程中应及时恢复路线中心桩。 3.1.3 增设临时水准点 查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能与国家水准点闭合，超出容许误差范围时应查明原因并及时报有关部门。水准点间距不宜大于100m，临时水准点的距离应以测高不加转点为原则，宜控制在50m左右。临时水准点必须坚固稳定，对跨年度工程或可能被移动的水准点应复核后方可使用。 3.1.4 路基放样定位 在路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，绘制详细断面图，发现问题应进行复测，同时提供给技术部门计算土方的挖填平衡方量。 路基施工时应根据设计图表和有关规定进行放样，包括路基底用地桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔距离不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心的填（+）挖（-）高度。 机械施工中，应在边桩设立明显填、挖标志，并在不大于200m间距段落内，距中心桩一定距离设立控制桩。 3.2 路基修筑 在土方工程施工前应将路基范围内的树根、草根、垃圾等物清理干净。用石灰撒出路基开挖线和边坡线。施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡或浸泡路床。 3.2.1 路基挖方 厚度小于0.3米采用人工开挖，厚度大于0.3米采用人工、机械相结合开挖。挖方机械施工采用WY1.0反铲挖土机一台进行开挖。开挖出的土方如经检验合格可用于路基填土的，在运距100m内可用推土机至填方区；运距大于100m的则用自卸汽车运至填方区，如不能用于填土的则运至弃土区堆放。 机械开挖接近设计标高时应设置临时高程控制桩，挖制开挖土面标高，防止超挖。当挖土接近路基底标高时应预留约30cm余土由人工修刮平整。对于超挖部份应用同样的土分层回填碾压至设计标高。路基挖至设计标高后用15~18T压路机进行碾压3~4遍，使其密实度符合设计要求。 场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 3.2.2 路基回填与平整 填土前，原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂务应清理干净。对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面用推土机大致找平。填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮的土及腐殖土；土壤过湿或过干，应进行翻晒或加水拌合使其接近最佳含水量，较大土块打碎以利压实。 按测量桩撅线位填土，并经常检查防止偏移，采取分层填土、压实和检验压实度。洼地排水清淤后原地面以上60cm应用履带排压，每层压实厚度不超过20cm。为保证边坡坚实，填土宽度每侧应适当宽出设计要求30cm，以利压实。填土接近路基高度时，给高拉线要求坡度进行切坡，切坡多余的土方，用于回填上层路基；为便于排水雨水，填土表面可成横坡。 使用自卸汽车运土要设专人检验来土质量、数量符合工程要求并按指定地点卸土、摊平，并用标钎控制填土厚度，每层虚铺厚度控制在30cm，并且横断面上自中线向两侧留设2%的横向坡度，以利雨天排水。实行分段循环流水作业，填土段长度应根据日进土量确定，填土、翻晒、碾压、检验循环流水作业，层次分明，不得混淆，以免影响工程质量或因土壤含水量大影响工程进度。 3.2.3 回填土碾压 在进行回填土碾压前应根据不同的土壤类别取样作标准击实试验，以求得各种土质的最大干密度和最佳含水量，作为检验各种土质填土实度的依据，并且选取一段路进行试压，找出土的最佳含水量和压实遍数。以便大面积施工作准备。 本工程选用6~8t压路机进行预压整平，15~18t压路机进行压实。 压路机碾压路基时，应遵循先轻后重，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。具体如下： 1. 检查填土松铺厚度、平整度及含水量，符合要求后进行碾压； 2. 根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行压实。若控制压实遍数超过10遍，应适当考虑减少填土层厚度。 3. 压路机开始碾压时，均宜慢速。最快不宜超过4km/h，碾压直线路段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。 4. 注意纵、横叠压接头，必须重叠。横向接头对压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0~1.5m，并达到无漏压、无死角。