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标准全面的公路施工组织设计方案
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  • 资料类型:.doc
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  • 发布时间:2016-12-04
资料介绍
3.6 施工力量的组织与调度 本合同段工程量大,技术要求高,施工工期紧,工序交叉多,我公司将精心组织,合理布置,投入精良的施工队伍,拟从本公司下属的各分公司抽调施工队伍作为主要施工力量,本工程平均施工人数为420人,施工高峰人数为560人,总共投入各种机械180多台套,以确保工程顺利进行。详细力量配备见各分项工程施工力量配备及机械装备表。 3.7 总体施工进度计划 3.7.1 总体施工顺序 1).路基工程:首先进行现场清理→填前压实→特殊路基处理路→堤填筑施工顺序进行。然后根据施工现场情况,先期安排涵洞工程施工,特别是对当地水系有影响的部位要优先安排施工。特殊路基段处理完毕后进行小型构造物和路基土石方填筑施工,根据划分的作业区,路基工程处分四个作业队同时分段流水作业。 2).桥梁通道工程:桥梁工程按单位工程划分为两个流水作业段,桥梁队按作业段划分流水作业。 3.7.2 总体施工计划 根据招标文件要求,本工程的业主要求工期为18个月。我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况,经合理部署,拟于2002年5月27日开工至2003年10月27 日竣工,确保在17个月(其中路基土石方12个月)内完成合同规定的全部工作内容,主要作业计划共分为四个阶段,八个节点控制。 3.7.2.1 四个阶段 a、施工准备阶段 用20天完成人员、机械动员和项目经理部的正常运行,保证前期机械设备、人员及前期施工材料进场,实施路线中桩恢复,落实临时用地,同时做好临时用水、用电等工作,部分场地清理工作开始施工。 b、前期施工阶段 用20天理顺场内施工便道,沿路线做好临时排水,沟塘及原地面清理工作,打开路基施工的初步工作面,做好桥梁临时材料堆场及前期施工材料进场,施工用水、用电,基础工程开始施工。 c、主要施工阶段 利用15个月完成本合同段范围内的特殊路基软基处理,路堤填筑,桥梁通道、路面、涵洞,排水、防护等全部合同范围内的工程任务。 d、竣工验收阶段 利用20天进行工程最后收尾,做好竣工资料收集、报验、验收、归档工作,做好竣工验收。 3.7.2.2 八个控制点 本施工计划以2002年5月27日开工进行编制,实际以业主、监理工程师签发的开工时间为准。 a、2002年7月7前完成场地清理、临时设施布置、施工便道施工。 b、2002年12月31日前完成全线涵洞工程施工。 c、2003年1月31日前完成钻孔灌注桩工程。 d、2003年2月20日前完成桥梁下部结构,2003年5月20日前完成桥梁上部结构。 e、2003年8月10日前底完成桥面系完善施工。 f、2003年5月15日前完成全线路基填筑施工。 g、2003年9月10日前完成全线路基排水与防护工程施工。 h、2003年10月7日前完成全线路面工程施工。 i、2003年10月27日前完成现场清理及竣工验收工程。 各工序之间的衔接及交叉详见《工程进度计划表》。 3.8现场总体布置 3.8.1 现场布置 根据招标文件提供的有关资料,经现场实地考察,结合本工程实际情况,项目经理部位置考虑到交通便利及整个标段工作重点的均衡,拟主线K21+500北侧附近,占地约3亩。在两中桥处各设45m3/h砼拌和站一处,主要为桥梁和小型预制构件提供砼。占地各约2亩。在两中桥台后路基上处各设一个板梁预制场,占地均为3亩。详见施工总平面布置。通往取土场或施工地点修筑足够的便道,遇到河流及沟渠设置临时便涵,为考虑施工机械进场。便道总长暂按7. 05km考虑。 3.8.2 现场试验布置 为做好材料的检测试验,保证施工工艺流程中的各项质量控制,保证成品的质量检验,我公司将在工地成立一个功能齐全的现场试验室,位置设在项目经理部内,保证整个标段的现场实验、检测任务,工地试验室仪器配备详见辅助资料表。 4、施工准备 施工前的准备工作,包括临时设施的搭建,施工现场障碍物的拆除与清理、临时排水、临时道路修筑、临时便涵、临时用电、临时用水、临时用地的征用,测量放线及取土场地的准备工作。 4.1 前期准备 4.1.1 计划筹备环节 a、积极做好施工准备工作,我公司将在收到中标通知书之日起立即进行人力、物力、机械的动员工作,组建项目经理部,并组织人员进场,积极与工程建设指挥部和相关部门联系,落实解决施工便桥、便道及临时用地,同时落实好前期施工队伍和机械,在7日内前期施工人员和机械进场,完成施工放线和部分临时工程工作,以便后序施工任务顺利进行。 b、积极做好施工人员、机械的落实。项目部成立后,将立即编制详细的施工力量需求计划,机械明确落实以满足工程之需。 c、做好施工计划工作,在施工期内,各项工作有序展开,同时编制周密的施工计划,项目经理部将整个年度计划分解到月交给施工处,施工处将月计划分解到周交给施工队,施工队再将周计划分解到日计划来具体组织实施,达到以日计划保周计划,以周计划保月计划,从而确保总体工期目标的实现。在实际施工进程中,项目经理部将定期对工程处和施工作业队检查进度完成情况,及时调整施工力量和设备,保证保质保量地完成本项目工程。 d、本工程将全部采用机械化作业,并采用先进的施工工艺,以提高工作效率,减轻劳动强度。 e、建立健全各项责任制,积极开展各种劳动竞赛活动,坚决贯彻按劳取酬为原则的分配方式,抓好精神文明建设,把广大施工人员的积极性最高限度地调动起来,同时根据季节特点及时调整作业时间,保证每一个有效工作日的充分利用。 f、抓好主要施工项目的重点环节。本合同段工程施工必须抓好三个大方面:一是前期施工准备落实;二是路基施工,三是桥梁涵洞工程施工,四是路面工程。 4.1.2 前期施工准备主要环节 a、为保证该工程早日开工,确保总工期目标的实现,必须提前做好前期施工准备工作,首先做好进场便道,便涵和施工便道。根据招标文件提供的有关资料,经现场实地考察,结合本工程实际情况,便涵、便道确保在20天施工期内完成,以保证前期施工机械及材料的进场,同时加快沿线临时道路、便涵的修筑,打开工作面,为全线施工打好基础。 b、另外要抓紧落实临时用地,用电、用水及临时工程的修建。施工用地主要考虑桥梁施工用地,预制厂、仓库及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修理间及管理人员办公用房,其余施工用房主要考虑租用当地民房解决,以上临时工程,确保在20天内完成。 4.1.3 路基工程施工主要环节 a、测量放线必须在接到中标通知书后立即联系交桩,进行复测放样。 b、进场后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的准备工作。 c、涵洞工程必须提前施工,尽最大可能提前完成,尽早回填,以方便贯通及土方的调运回填。 d、重点抓好特殊路基处理段的施工。只有作好特殊路基处理工作,才能为后序施工和确保总工期目标的实现打好基础。 e、本合同段路基填筑量较大,且土方供应紧张,必须配备足够的施工机械,拟采用一个施工处两个作业队同时施工,分段进行流水作业,争取在 2003年2月15前完成全线路基施工,以保证后续工程和总工期目标的实现。 4.1.4 桥梁通道工程主要环节 a、本合同段桥梁工程量较大,施工难度相对较大,对主线的贯通与成形影响较大。必须重点抓好桥梁基础、墩台、主桥现浇施工、梁板安装等主要施工环节,并注意做好墩柱高空作业施工安全。 b、通道、涵洞应先施工对当地水系,交通影响较大的部位,考虑到材料、用电等因素,通道工程由交通、电力较好的区域先行施工,为加快路堤填筑施工进度,对涵洞工程采取分段流水作业,尽快实现全线贯通。  
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