隧道施工组织设计

资料大小：1.8M
资料类型：.WORD
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发布时间：2021-07-11

资料介绍

一、工程概况
1.1 项目主要情况
项目名称：鞍山市自由东街道路、隧道、排水、照明工程
项目性质：市政工程
地理位置：起于莘华路向东延伸穿越锅底山，止于矿建西街
建设规模：全长513米、双向四车道
建设单位：鞍山市市政府
勘察单位：东北岩土工程勘察总公司
设计单位：林同棪国际工程咨询（中国）有限公司
监理单位：鞍山市纵横监理公司
施工单位：中国三冶集团有限公司
1.2项目设计概况
道路等级：城市次干道I级；
设计行车速度：50km/h；
设计纵坡：最大纵坡2.3%；
设计抗震标准：基本烈度VII度；
界限：净高H=5M，净宽B=12.25M；
行车道宽度3.5+3.5+2.5m
项目承包范围和主要分包工程范围
施工承保范围：道路工程、隧道工程、排水工程、照明工程
主要分包工程：爆破工程、电气工程
施工合同或招标文件对项目施工的重点要求
1.3项目主要施工条件
1.3.1 项目建设地点气象状况
鞍山地区属温带半湿润大陆性季风气候区，冬季寒冷干燥，夏季炎热湿润。砾石最低气温为1月份，平均气温为-11.3℃，最低达-30.4℃；最高气温为7-8月份，平均气温为23.7℃，最高为38.4℃，年平均气温为8.4℃。降水量分布不均，多集中在6-9月份，以7月最多年降水量为495-995mm，多年平均降水量为715.2mm，一次最长降水时间为10天，其降水量为260.7mm，最大风速25.8m/s，平均风速3.6m/s。最大积雪深度27.0cm，最大冻土深度118.0cm，最多冻结日数159天。
1.3.2 项目施工区域地形和水文地质状况
隧道地区地形起伏，冲沟较发育。山体总体呈南北走向，山势总体较陡，其西侧有两条冲沟，大致与山体垂直，切割较强烈。其东侧有一条冲沟，大致与山体平行，切割强烈。东侧出、入口段略陡，地形坡角在20~30°之间；西侧入出口段较缓，地形陡坡在10~15°之间。最低海拔60m，最高海拔120m，相对高差60m，属于蚀残山地貌。
隧道区地层自上而下依次是1填筑土、2粉质粘土、3粉质粘土、4粗砂、5碎石、6全风化混合花岗岩、7强风化混和花岗岩7强风化绿泥石英片岩8破碎带8中风化绿泥石英片岩8中风化斜长角闪岩8强风化闪长岩8中风化闪长岩8中风化混合花岗岩9微风华混合花岗岩
拟建隧道区未见地表水，隧道左线K0+450m~K0+950和右线K0+420m~K0+450里程处主要以第四系孔隙水为主，隧道左线K0+530~K1+069和右线K0+450~K0+910里程处主要以基岩裂隙水为主。
1.3.3 项目施工区域地上、地下管线及相邻的地上、地下建（构）筑物情况
地下及地上无管线，地下无构筑物，地上建筑物距离约500米，施工时爆破噪音和扬尘污染对附近居民的影响是本项目主要难题。
1.3.4 与项目施工有关的道路、河流等状况
本项目无相关河流，道路即自由街、莘华路、矿建西街，道路车流量较小，不会对施工产生较大影响。
1.3.5 当地建筑材料、设备供应和交通运输服务能力状况
施工地点距离，辽阳石场、水泥厂和鞍山7号桥等沙场距离建筑资源丰富，当地建筑材料和设备供应充足、交通运输服务能力较好。物资方面完全可以满足施工要求。
1.3.6 当地供电、供水、供热和通信能力状况
依据现场设备情况，经计算及施工作业时设备利用率等综合考虑，准备于施工区西北角315kw变压器五台、拌合站、办公区、生活区设置315kw变压器两台。
水系统方面设置空压机循环水系统30m3水箱一个摆放于隧道洞顶合适位置。
1.3.7 其他与施工有关的主要因素
本工程主要是市政干扰方面的因素对施工影响较大。施工过程产生的扬尘、爆破噪音、土方运输过程中对道路的污染、污水外排过程中对环境的污染、弃渣场对山体植被的破坏等等都是我们应该细致考虑并解决的问题。
二、总体施工部署
2.1项目总体施工的宏观部署
2.1.1 项目施工总目标（包括进度、质量、安全、环境和成本等目标）
质量目标：省级优质工程，争创国优
安全目标：无伤亡事故
进度目标：完成业主要求各进度节点及24个月工期要求
环境目标：政府部门相关标准
成本目标：达到单位责任成本要求
2.1.2 项目分阶段（期）交付计划
开工开始后 18个月隧道右洞施工结束
20个月隧道左洞施工结束
24个月排水施工结束
24个月工程实体竣工
2.1.3项目分阶段（期）施工的合理顺序及空间组织