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苏州市水城市政工程有限公司
2011-7-25
第一章 工程概况
一、工程概述
澄阳路污水管道位于澄阳路东侧约18米，为高铁新城配套工程，南起正阳路，北至朗力福大道。本标段施工桩号为：K2+290~K4+055（W27~W45）,全长约1905米，主要工作内容为：DN1000钢筋混凝土管开挖铺设约400米、DN800~1200钢筋混凝土管顶管约1500米及相关的窨井施工。
开槽段：主要为W28~32井段，其中W28~31为河塘清淤填筑段，基本无沟槽开挖；W31~32为原土沟槽开挖，挖土深度约3.5~3.9米；
顶管段：据前期的工程变更报审及业主审批意见，因现场施工条件的限制，除W28~W32井段外，其余段均为顶管施工，其中过河段三处，沿途设工作井8座，接收井8座。
二、工程地质和水文地质
根据施工设计图中管道纵断面图土层分布情况，本工程管道穿越的地质情况差异较大，主要穿越土层为三类；较浅部分管道位于③-1粘土层内，层厚约3~3.5米，容许承载力200kpa；过河段因河床较底，为保证必要的最小覆土深度，管道位于④类粉土层内，流砂型土质，容许承载力120kpa；淤泥质粉质粘土层内顶管穿越约260米（W36~W39井段），容许承载力65kpa；
三、施工场地条件
本段管线沟槽及基坑均位于澄阳路东侧现绿化带内，近澄阳路主干道，沿线分布村落及工厂等，行人及车辆对施工有一定影响，各段施工都需做围蔽和疏导工作。
第二章  支护、支撑系统的结构设计
一、支护、支撑结构选型
    根据施工图所提供的岩土土质分布情况，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为粘土层和淤泥层及粉土层，地质差异较大，同时管道基坑深度较大，且不同地段管道基坑底的地质条件不同，需根据不同的形式采用相应的支护方式。本工程根据基坑开挖深度，管道地基处理方式，以及内支撑的不同采用了四种不同的支护方式。
（一）管道沟槽及基坑支护形式
1、沟槽开挖段
主要开挖段为W31~W32井段，长度约110米，管径DN1000，开挖深度约3.5~3.9米，按设计要求采用钢板桩密撑支护；钢板桩采用22a型槽钢，长度6米；
2、管道工作井接收井基坑支护方式一
粘土层内基坑支护，主要是深度<6000㎜的情况。采用9米长30a型钢板桩加二道内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用25a工字钢围檩进行连接，并进行内支撑。第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑距第二道支撑2000㎜。
3、管道基坑支护方式二
粉土层内支护，主要是针对基坑深度6~8米的过河段井段，本工程需穿越河道三处，现场实测河床底标高较底，为保证河床底管道最小覆土深度（按管道外径2倍计），管道均位于流砂层内（粉土层），施工前先降低表层土层（粘土层2~3米后），采用9米长30a槽型钢板桩加三道内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用25a型工字钢围檩进行连接，并进行内支撑。第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑距第二道支撑2000㎜，第三道支撑位于管顶上300mm高处。
4、管道基坑支护方式三
淤泥质粉质粘土层内支护，主要是针对W36~39井段，该段土经现场试挖，呈流塑状，如采用钢板桩支护，无法隔断流塑状淤泥塌漏至基坑，进而造成坑外土层失稳，拟采用钢筋砼沉井施工，沉井规格为6.5米*3.5米,壁厚400,C40商品砼,∮20钢筋双层双向并设置横向暗梁三道,竖向暗梁6道。
（二）、管道基坑支护图

沟槽开挖段支护方式



工作井接收井基坑支护方式一










工作井接收井基坑支护方式二







工作井接收井基坑支护方式三
二、本工程投入的钢板桩的参数
本工程投入的钢板桩采用30a槽型钢板桩，宽300mm，高80mm，厚10mm，理论重量68 Kg/m，要求钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。
钢板桩之间用HW250*250*11*11围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙需为厚20mm钢板焊牢抵紧。转角需设置八字撑构件，采用25a型工字钢进行内支撑。
三、相关计算及验算
四、基坑监测要求
1、监测内容
（1）基坑周边沉降及位移监测
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
（2）支护侧向变形监测
沿基坑支护内沿边环形设置，设6点（短边各一点，长边各两点），高度于井中部处；每日观测两次；
本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到原地面标高。

监测数值表
监测项目    警戒值    控制值    危险值
土体沉降    35mm    40mm    50mm
墙体水平位移    35mm    40mm    50mm

第三章  总体施工安排
本基坑工程管道线性延伸，长约1.5Km，拟根据不同地基处理形式及支护形式，分段施工。钢板桩基坑支护拟据顶管进度安排情况每井一个作业面，平行组织流水作业。钢板桩支护段打拔采用液压振动打桩机，每个作业面1台，挖掘机1台。
钢筋砼沉井施工主要为W38工作井，拟采用单独作业面施工，设液压振动打桩机1台，挖掘机1台。
第四章  基坑支护施工工艺及施工程序
一、钢板桩支护施工工艺及施工程序
1、钢板桩施工的一般要求
（1）板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。
（2）基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。
（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
2、板桩施工的顺序
板桩准备→板桩打设→偏差纠正→拔桩。
3、板桩的检验、吊装、堆放
（1）板桩的检验
对板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
（2）板桩吊运
装卸板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（3）板桩堆放：板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
① 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；
② 板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
③ 板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5 根，各层间要垫枕木，垫木间距。
一般为3-4 米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2 米。
4、板桩施打
（1）板桩用吊机带振锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
（2）打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变

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