1.编制依据、编制范围    3
1.2.编制范围    3
2.工程概况及主要工程数量    3
2.3.1.工程地质    4
2.3.2．气象特征    5
3.施工方案    5
3.1.施工准备    7
3.2.质量要求    8
3.3.工艺流程    10
3.4.操作工艺    10
3.5.成品保护    14
3.6.应注意的质量问题    15
3.7.人工挖孔桩施工安全注意事项    16
4.应急措施    18
5.安全保证措施    21








YHDK542+749货车右线南河中桥4号台基坑开挖
混凝土抗滑桩施工方案
1.编制依据、编制范围
1.1.编制依据
（1）、南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部与中铁二十五局集团签订的湘桂线XG-Ⅶ标施工合同。
（2）、经批准的，由中铁二院工程集团责任有限公司提供的南河中桥施工设计图及文件资料。
（3）、国家、铁道部、地方及有关部门现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程及其它有关文件。
（4）、本施工企业积累的施工能力，机械设备能力及相关工程施工现场。
1.2.编制范围
YHDK542+712.195 ~ YHDK542+785.8南河中桥4号台。
2.工程概况及主要工程数量
2.1.工程概况
   本桥处于湘桂右货线工程段内，中心里程为YHDK542+749位于直线及曲线上。跨既有河流1处，全桥总长73.605米，桥跨样式4×16m，上构简支梁采用盆式橡支座，16m粱采用TZ-1500，支座与灌浆组合高度19cm，支承垫石加高值为41cm。桥台为T型桥台。4号台位于既有线边坡内，基坑开挖前面需进行混凝土抗滑桩防护。
2.2. 主要工程数量
主要工程数量表

序号    项目名称    计量单位    变更设计
           
1    孔桩挖土(有水)    m3    60.52
2    孔桩挖石(有水)    m3    36.76
3    孔桩锁口C20混凝土    m3    19.2
4    孔桩C20混凝土护壁    m3    37.9
5    锁口及护壁钢筋    kg    1792
6    1.25*1.25米孔桩桩身HRB335钢筋    kg    2823
7    1.25*1.25米孔桩C30混凝土桩身    m3    59.4
8    M10浆砌片石临时支护    m3    8.8
9    挖孔桩施工平台挖土    m3    19.8
10    桩间C20混凝土挡板    m3    11.6

2.3.自然特征
2.3.1.工程地质
岩溶平原地貌，区内地形平坦、地势开阔，多辟为旱地及水田，地表标高92～94m，相对高差0～2m，地表为人工填土，土层厚度不大，基岩出露条件差，区内上覆硬塑状膨胀土，其厚度一般2～12m不等，该层下伏普遍分布0～2m软黏（软塑状红黏土），局部稍厚，约4m，基岩面总体来说起伏不大，局部地段为溶沟、溶槽，溶沟及溶槽内分布4～10m软土下伏基岩为白云岩、白云质灰岩，风化层较薄，一般厚1～3m，地表水多已被污染，无侵蚀性，地表水发育。地下水水质类型为HCO.SO-Ca.Mg型水，一般对砼无侵蚀性，地下水主要富存于第四系土层之中，由大气降水补给，水量微弱，局部具承压性，岩溶水弱发育；地表岩溶不发育，地下隐伏岩溶弱发育；未发现不良地质现象，段地震动峰值加速度＜0.05g。段内工程多为填方，填方高度较大，填方段下伏软黏土（软塑状黏土）需经检算后再做处理，挖方段多为土质边坡（经黏土边坡），边坡开挖应放缓边坡，边坡不宜暴露过久，应紧跟边坡防护

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