无锡市高浪路BQ2标工程
主线桥和匝道桥现浇箱梁支架施工方案
一、编制依据
1、《建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ166——2008）
2、《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》 （DG/TJ08——016——2004）
3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （CJJ2——2008）
4、《建筑施工模板安全技术规范》 （JGJ162——2008）
5、《公路桥涵施工技术规范》 （JTG F80/1——2000）
6、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1——2004）
7、《无锡市高浪路BQ2标段施工施工图》
二、工程概述
无锡市高浪路、新锡路规划为无锡市快速外环的东南环，为无锡市骨干路网的组成部分。本标段工程范围为K11+427.670∽K13+540.700，全长2113.03m，位于无锡市新区境内。本标段包括主线高架桥24联，D匝道2联高架桥，X匝道2联高架桥，S匝道2联高架桥。
2.1主线桥
1—4标段（K11+427.670~K11+847.670）五联箱梁均处于加宽段。
1—5标段（K11+847.670~K13+540.700）的箱梁除跨路口的节点外，其他均设置跨径30~34.74m两跨或三跨预应力混凝土连续箱梁。标准段桥面宽24.5m，顶板高24.2m，底板宽11m，梁高2m。
1—4标段第十五联上跨行创一路，跨径为30+40+30m，顶板宽度为33.2m。墩顶梁高2.3m，底板宽23.575m，跨中梁高2m，底板宽 24.074m，梁高二次抛物线变化。箱梁右侧采用与标准段相同的大挑臂（R=10m），左侧采用与匝道桥形同的小挑臂（R=2m）,以与C匝道桥顺接。
1—4标段第十七联上跨行创六路，跨径为37+43m，顶板宽度为42.7m。梁高2.4m，两侧均采用小挑臂（R=2m），以与D匝道、X匝道桥顺接。
1—5标第三联上跨锡士路、第十一联上跨锡兴路，两联跨径组合分别为36+50+34m和35+50+35m，顶板宽度均为24.2m。主跨50m的箱梁，墩顶梁高2.8m，跨中梁高2m，梁高二次抛物线变化。
1—5标第七联上跨星洲一路，跨径为32+45+32m，顶板宽度为24.2m。主跨45m的箱梁，墩顶梁高2.5m，跨中梁高2m，梁高二次抛物线变化。
2.2匝道桥
匝道桥除跨锡士路的S匝道第一联和跨越高浪路老桥的X匝道第二联，本标段匝道均采用跨径31.5~35m两跨或三跨预应力混凝土连续箱梁。标准段桥宽8.5m，梁高2m。
S匝道跨锡士路一联跨径为28+50+40m，墩顶梁高2.8m，跨中梁高2m，梁高抛物线变化。
X匝道跨高浪路老桥一联跨径组合为30+40.813m，第二跨梁高2.4m，第一跨梁高由2.4m线性渐变至2m。
D匝道第十一联跨径组合为34+42+30m，梁高由2~2.5m缓和曲线变化，第二联跨径组合为3×31 m，梁高均为2 m。
2.3施工工艺说明
主线桥及匝道桥均采用碗口式支架满堂施工。翼缘板处支架间距按照90cm搭设，加强支架承载力。
模板分为三种：底板位置采用15mm竹胶板，大挑臂翼缘板（R=10m）采用12mm竹胶板，小挑臂翼缘板（R=2m）采用10mm竹胶板，翼缘板底部统一采用Ф48mm钢管加工成挑臂圆弧进行支撑。
浇注分两次进行（第一次浇注底腹板和部分翼缘板，第二次浇注顶板及剩余翼缘板），尽量保证施工缝与模板拼缝在一起，对于大挑臂翼缘板（R=10m）施工缝位置在第二块模板中心处；对于小挑臂翼缘板（R=2m）采用一块10mm竹胶板与施工缝对齐。第一次浇注的高度内外基本一致，两次浇注的混凝土面必须进行凿毛处理。箱梁混凝土应均匀对称，按照先高后低的顺序浇注，先浇注部分底板，振捣密实后，浇注50~70cm腹板砼，进而再浇注底板剩余部分，最后是腹板部分，前进方向按照6~8m控制。
三、施工工艺流程
施工准备→测量放样→地基分类处理→支架搭设→支架加固→支架验收→模板铺设→绑扎钢筋→现浇箱梁→预应力张拉压浆→支架拆除。
四、施工方案及施工方法
4.1、施工准备
4.1.1地基的分类处理
（1）、老道路路面：
由于原道路（高浪路原路面）承载力较高，沉降已趋于稳定，该部分地基不做处理，直接在上面搭设支架，局部进行平整处理。
（２）、承台基坑处理：
这部分地基处理比较关键，承台回填土部分支架受力较大且集中，因此该部分基坑根据原道路图纸要求采用级配碎石分层回填，碾压密实至道路结构层底标高，其上填筑水泥稳定碎石至现老路沥青路面，保证受力的均衡性、整体性。
4.1.2支架搭设前，必须进行认真的技术和安全作业交底，严格按照要求进行。同时对支架、配件、加固件按照要求进行检查、验收，严禁使用不合格的支架和配件。钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1／500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有损伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。钢管使用前应对其壁厚进行抽检，抽检比例不得低于30﹪，对于壁厚减小量超过10﹪的应予以报废，不合格比例大于30﹪的应扩大抽检比例。扣件使用前必须进行检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须跟换。对周转使用的支架及备件要及时进行维修和保养。
4.2测量放样：
支架安装从一端向另一端进行，并逐步改变搭设方向，不能相对进行。搭设玩一步支架后，及时按照规范要求检查
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