民航总局办公楼加固整修工程
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- 发布时间:2016-12-03
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资料介绍
第一节 工程特点、重点和难点
(1) 主楼加固工作量大,加固手段多,且经过冬施,是本工程的重点。
(2) 外墙装饰复杂,采用的材料较多,高低跨施工交叉作业频繁,施工安全措施必须得当。
(3) 现代的各类控制系统多而复杂,参加施工的各专业队伍多,协调工作量大。
(4) 施工现场场地狭小,施工难度大。
(5) 功能多,装修量大,电气安装专业系统多,现场交叉施工配合量大;有些系统结构只作预留预埋(细部由专业二次设计)。
(6) 施工工期短,工序穿插交叉作业的协调工作量大。
(7) 图纸中还有许多需要专业设计完善的部分,将是影响施工安排和进度的重要因素,必须提前考虑。
针对上述重点和难点部位,施工前我们将认真编制难点、重点部位施工方案,并借鉴以往工程类似施工经验,采用新材料、新工艺和新技术,精心组织施工,建立质量控制点,确保工程优质、高效地完成。施工部署
本工程工期紧,施工场地狭小,交叉作业多,施工期内横跨两个冬期和一个雨期,为切实保证工程质量和进度,结合工程实际,对本工程的施工进行以下部署。第一节 施工目标
一、质量目标
本工程将按照《ISO9001 程序文件》要求,实行全方位、全过程质量管理,确保分项工程合格率100%,工程质量达到市优。
二、安全文明施工目标
确保不发生重伤事故,轻伤事故频率控制在1‰以内,创“北京市安全文明工地”。
三、工期目标
本工程招标单位要求的总工期为438 日历天,计划开工日期为2001年12 月18 日,计划竣工日期 2003 年2 月28 日.我单位计划总工期为428 日历天,计划开工日期为2001 年12 月18 日,计划竣工日期为 2003年2 月18 日。
我单位是采用现代化管理模式的国有大型建筑企业, 已通过ISO9001 质量标准体系认证。针对本工程,我公司将以提高工效和工程项目的科技含量为目的,促进各项工作的程序化和标准化。在施工过程中对大的关键工序实行方案先行,严格执行公司的《质量手册》和《程序文件》,同时编制适合本项目特点的质量保证措施、安全文明施工措施,以及合理的工期控制措施,以最短的时间、最优的质量完成本项工程。第一节 施工顺序
一、施工总顺序
在进行施工准备工作的同时,清理办公楼内废弃物;拆除工作从上至下进行,加固和新建工程按先地下后地上,先主体加固后装修的顺序施工。
本工程分为三个施工阶段:即拆除阶段、主体加固和新建建筑阶段、内外装修阶段;暖卫、电气等设备安装工程配合以上各施工阶段交叉进行。
在施工过程中,牢牢抓住主体加固和室内外装修这根主线,合理安排新建建筑、10 层电讯间、地下室集水坑等项目施工时间,及时完成电讯、供暖切换工作。
外围原附属建筑拆除完毕后,新建附属建筑的基础与主楼加固同时进行土方开挖,然后同时施工主楼±0.000 以下柱的加固工程、新增钢筋混凝土剪力墙及附属建筑基础,完成后迅速进行回填土施工。
本工程为加固整修工程,首先进行拆除工作,包括门窗拆除、墙体拆除、吊顶拆除、地面拆除、外墙面砖拆除、室外附属建筑拆除等。梁、板、柱加固顺序为自下而上1、2、3 段同时进行;新增混凝土剪力墙施工由下而上进行;管线敷设、留洞等工序随土建进行。其次,内墙板安装抹灰、涂料、顶棚、门窗安装、油漆、地面等工程按顺序进行。屋面保温、防水工程,外墙面装饰施工待主楼具备施工条件后再大面积展开。
电气工程、设备安装工程随土建施工进行。具体安排如下:
拆除→结构加固→隔墙砌筑→管线敷设、留洞→内墙抹灰→地面工程→设备安装工程→内墙涂料→顶棚→门窗安装→油漆工程→电气工程
二、施工进度总计划
1.总安排
本工程计划总工期为428 日历天,开工时间为2001 年12 月18 日,2003 年2 月18 日全部工程竣工。
各阶段工期计划见表3-1 所列
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