一、工程概况:
本泵站工程位于外环线东半环,海河与外环河交汇处,设计流量10m3/s。该工程地下为钢筋砼结构,地上为砖混结构。此工程由天津市政设计院设计,工程计划2001年2月25日开工,2001年6月20日具备通水条件,8月31日竣工。本工程要求达到市优良标准。
二、总体部署:
本工程划分为出水口、单槽施工管道、同槽施工管道、泵站地下地上及进出水闸井与进水方函、庭院(室外工程、围墙、绿化)四个部分。为保施工顺利进行,施工期间需要临时征地。
三、总进度计划:(详见图表)
1、劳动力计划:
工种 人数
木工 25
钢筋工 20
壮工 40
瓦工 25
抹灰工 10
油工 5
架子工 5
机械工 4
设备电工 3
2、机械使用计划:
序号 机械名称 数量
1 桩机 2
2 推土机 1
3 挖掘机 2
4 运行车 10
5 汽车吊 2
6 抽水泵 20
7 砂浆机 1
8 电刨 1
9 电锯 1
四、主要施工方法:
1、出水口施工:
A、打坝:为了便于施工,施工前打月牙坝二 道(见附图)。坝内作直径600mm集水井,坝的渗漏水及地下水、雨水及时排出坝外,然后按照出水口结构外尺寸线放出开槽断面。
B挖槽:采用2台斗容量1m3的挖掘机挖槽,土方堆放到规定位置。
C、砌片石按其砌筑标准施工,闸槽在石墙上。砌石时,预留槽孔,然后按闸槽尺寸要求支模板浇筑砼。
D、砌堵:为了防止河水倒灌,在出水管口处用用1:3水泥砂浆砌37cm砖墙,外侧抹2cm厚防水砂浆。
E、拆坝:在闭水试验合格后,首先把砖堵拆除后,再拆坝。拆时注意从坝中分别向两侧边拆,坝中草袋及土一律拆净不留坝根,拆出的杂物一律外运,并把河坡清理干净。闸井施工,要注意沉降缝施工一定按上述操作过程施工,确保止水带不渗漏水。砼施工,确保自身不漏水,水平缝严格处理好。
2.出水管道施工:
出水管部分采取单槽施工,槽断面见图示。其余出水管道采取半明开槽的方法,在下坡角处作排水沟、集水井稳泵排水。视土质情况,挖槽达到设计标高时,立即卡板安装支撑梁。并用支撑丝杠背住。防止边坡失稳。板底浇注时,采用早强减水剂。在距井外1.5m处暂不浇注。
下管:待板底砼达到设计强度的70%以上时方可进行。下管稳管采用40t吊车,人工配合。稳管时注意管口间隙留1.0—2.0cm。按设计坡度稳管,避免倒坡,稳好后浇注管座砼。
闭水试验:采用灌水观察的方法进行试验。试验水头按规范执行。
回填:在道路及构筑物下的沟槽一律回填土石硝至管顶以上0.4m,再用1︰9灰土分步夯实。
3.方涵施工、制作:挖到槽底标高时,在槽底两侧设排水沟。槽底找平后作垫层。箱体分两步浇注先浇注板底,然后是箱壁和箱顶。
4.泵站地下结构:基坑深10m,为了减少土压力,采取半明开槽施工,开槽断面见图示,由现状地坪下挖2.2m打工字钢桩,深10m,间距0.6m,桩顶埋锚拉结作为基坑支护结构。为了降低地下水,在工字钢桩外侧1.5m处作一圈直径700mm单排水泥深层搅拌桩13m长。作为止水帷幕,在基坑内部打直径500mm、深15m的大口井。
为了防止循环水,搞好文明施工,在大口井外围设直径30cm临时排水管道,并对应大口井处砌50×50×50cm的沉淀井,将抽出的水集中排入下水管道。
挖土:泵站挖土采用挖掘机挖土,自卸汽车运土的方法。深基坑部分工字钢桩围护的基坑土方,采用分三层开挖的方法。在出水闸井一侧,设置坡道,详见图示。
钢筋工程:
a.钢筋绑扎前,在基层弹线,保证结构位置正确。
b.施工要确保钢筋的保护层厚度,垫块间距不大于1.5m,以防因钢筋和钢丝惯穿而渗水。
c.整个基础钢筋在砼开盘前必须一次绑扎完毕,梁板主筋采用焊接。底板筋采用绑扎接头。
d.绑轧钢筋前认真检查料单,成品筋与小样筋核实,与图纸复核。
e.钢筋采用加工厂制作、现场绑扎的方法,钢筋直径大于25mm的采用焊接接头,其余的钢筋采用绑扎接头。
操作过程如下
1)凡直径12mm以下的光圆钢筋,均采用拉直后使用。
2)搭接焊必须满足6d(双面焊)、12d(单面焊)焊后必须同心,绑扎搭接倍数大于40d。
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