八里湾闸施工组织设计方案

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资料类型：.WORD
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发布时间：2021-08-11

资料介绍

东平湖滞洪区二级湖堤
八里湾闸改建工程施工组织设计

一、工程概况
1、概况
八里湾闸改建工程为2级建筑物，老湖设计防洪水位44.79m，相应新湖水位36.79m。该闸为钢筋砼桩基开敞式水闸，设计南排泄洪流量450m3/s，相应老湖水位42.99m；设计灌溉引水流量25m3/s，相应设计引水位39.59m；设计排涝流量18.82m3/s，提水站出水池设计水位42.09m，相应老湖水位41.79m。全闸共设7孔，1低6高，孔口净宽8m，底板高程为37.79m（低孔）、40.29m（高孔），采用胸墙式孔口布置。6个高孔孔口尺寸宽×高=8×3.5低孔孔口尺寸宽×高=8×3m，闸孔总净宽56m。
主体工程包括闸室段、闸后消能工及两岸连接工程和附属工程组成。闸基防渗采用水平防渗铺盖与垂直防渗墙相结合的方式布置，闸室前端设置砼垂直防渗墙深8m，设计实际防渗长度56.86m，相应渗径系数为7.36。闸顶高程为47.3m，闸室长15m，底板厚1.2m，中墩厚度1.1m，高孔底板采用折线型，顺水流向在底板中心分缝，一孔一联，每联宽9.1m，共4联，每联布置灌注桩18棵，低孔另加两侧半个高孔为一联，宽度18.2m，共一联，布置灌注桩42棵。闸室两侧布置岸箱、减载孔与两岸连接，岸箱长15m，宽8m，其上布置桥头堡，边孔闸室（包括岸箱和半个高孔）宽12m，共两联，每联布置灌注桩20棵。灌注桩直径均为0.85m。减载孔长7.2m，宽6 m，上部布置桥头堡楼梯，底板下布置直径0.7m灌注桩4棵。
机架桥桥顶高程为52.2m，采用预制л型梁结构，支撑于墩顶排架上，其上布置启闭机房。下游公路桥顶高程为46.79m，桥面净宽为7m。闸上游没20m长的粘土铺盖，上部采用0.4 m厚的浆砌石护底，其上游为5m长干砌石。闸下游设两级消力池，总长47.2m，一级消力池池长32.1m，池底高程35.5m，坎高2.2m；二级消力池池长15.1m，池底高程35.5m，坎高1.2m。消力池底板厚度一级池为1.0m，二级消力池为0.9m。消力池后接50m砌石海鳗，其后为10m抛石防冲槽。
上游采用浆砌石扭曲面和浆砌石护坡与两岸连接，下游采用浆砌石导流翼墙与两岸连接，顶高程为41.6m，墙后填土高程为39.5m。
闸门采用双主梁平面直升钢闸门与2×16T（高孔）、2×25T（低孔）卷扬式起闭机，一门一机。
2、主要合同工程量
2.1土方开挖 3.29万m3，
2.2土方回填 8.6万m3，
2.3砼及钢筋砼 6106m3，
2.4浆砌石 6561m3；
2.5干砌石 3106m3；
2.6抛石 2222m3；
2.7砼截渗墙 1432m2（286.4m3砼）；
2.8钻孔灌注桩造孔 2451m（1414m3砼）；
2.9反滤井 105m；
2.10钢闸门制安 7扇（103.48t）；
2.11 2*40t启闭机安装 1台；
2.12 2*25t启闭机安装 6台；
2.13金属结构制安 29.94t；
2.14 120Kw发电机 2台；
2.15 500Kw发电机 1台；
2.16 低压配电柜购运安装 4台；
2.17集中控制屏 1台；
2.18启闭机控制箱 7面
3、工程特点及任务分析
3.1本工程计划于2003年1月下旬正式开工建设，至2003年汛前应完成墩顶以下主体工程，并达到挡水条件。工期紧，任务重。为此，优先考虑机械化施工方案，施工机械配备充足、齐全，合理安排各工程项目施工顺序和工序穿插等是保证工程施工按期完成的重要措施。
3.2根据工期计划安排，灌注桩和截渗墙安排在冬季施工，制定并落实科学规范的冬季施工防冻措施是确保工程施工质量的关键。
3.3老湖区常年有水，降排水效果直接影响到工程的施工。根据基坑土层及上下游围堰渗透系数均小于或在0.1－50m/d范围内，降低水位深度3－6m，基坑排水选用轻型井点排水结合明排的方式进行。
3.4上、下游围堰的施工设计应根据2003年汛前主体工程达到挡水条件的要求，满足1-6月份施工期的挡水需要。同时考虑施工场内交通的需要。
二、编制依据和编制原则
1 编制依据
1.1东平湖滞洪区二级湖堤八里湾闸改建工程施工图设计；
1.2现行技术标准和规范；
1.3计划投入本工程的技术力量、机械设备等；
1.4山东黄河工程局ISO9001:2000标准《质量手册》。
2编制原则
2.1充分遵守合同条款的原则规定；
2.2坚持实事求是、精心组织、科学施工的原则；
2.3本着占地少、少扰民、保护环境、文明施工、建设让人民放心工程的原则。
三、施工总进度说明
工程计划工期安排：2003年1月16日开工，2003年6月10日完成主体工程（即达到防洪要求），2003年9月30日竣工。具体安排如下：
1、施工准备：2003年1月12日进场，2003年1月16日完成；
2、基槽（造孔平台以上）开挖：2003年1月16日开工，2003年1月20日完成；
3、灌注桩、截渗墙：2003年1月21日开工，2003年2月10日完成；
4、闸室基槽开挖及桩头凿除：2003年2月11日开工，2003年2月28日完成；
5、闸室垫层及底板：2003年3月1日开工，2003年3月25日完成；
6、闸墩及岸箱：2003年3月25日开工，2003年4月30日完成；
7、减载孔：2003年5月1日开工，2003年5月31日完成；
8、胸墙预制安装：2003年3月1日开始预制，2003年5月10日开始安装，5月31日安装完成；
9、门槽二期砼及滑石镶贴：2003年4月20日开始，2003年5月31日完成；
10、钢闸门制作安装：2003年3月1日开始制作，2003年5月10日制作完成，2003年5月10日至5月30日闸门现场组装，2003年6月1日开始吊装，6月10日吊装完成；
11、闸前铺盖及挡墙护坡：2003年3月1日开始，3月10日完成抛石槽及闸前粘土铺盖，4月20日完成砌石铺盖，6月15日完成砌石挡墙护坡；
12、闸后消力池及海漫：2003年2月15日开始，3月15日完成减压井施工，3月15日至4月5日施工完成闸后基槽开挖及粘土回填，4月30日完成消力池砌石及砼，5月15日完成闸后砌石海漫及抛石槽，7月15日完成砌石挡墙及护坡；
13、机架桥：2003年5月10日开始，2003年6月15日完成；
14、启闭机安装：2003年6月15日开始，2003年6月25日完成；
15、公路桥：2003年3月1日开始桥板预制，5月31日预制完成；2003年5月15日开始公路桥柱及帽梁施工，6月15日完成；7月5日完成桥板安装，8月15日完成桥面铺装及栏杆；
16、电气设备安装：2003年8月15日开始，2003年9月5日完成；
17、启闭机及闸门调试：2003年9月5日开始，2003年9月15日完成；
18、闸室两侧及房台回填：2003年5月15日开始，6月15日完成；
19、竣工清理：2003年9月底完成。
四、施工总布置
1、施工布置原则
1.1在满足施工需要的前提下，力求使平面布置紧凑合理，尽量减少施工用地。
1.2合理布置施工机械、施工附属加工厂和施工道路，在确保运输方便畅通的同时，力求占地省、短运输，避免二次倒运，减少运输费用。
1.3各种生产设施和生活设施要便利工人的生产和生活。
1.4临时工程在满足施工要求的前提下，尽量利用现有的设施，精心计算和设计，做到生产、生活、安全、消防、环保、卫生、劳动保护等，符合国家有关规章和法规。
2、施工总平面布置
根据现场实际情况以及业主的征地范围，生活及生产设施全部布置在新建闸右侧的淤背区范围内。见附图：《八里湾闸改建工程施工平面布置图》
2.1生活区及生产设施布置
2.1.1项目经理部、施工及生活用房
现场项目经理部设在现有闸管所院内，施工队伍驻地设在新建闸右侧的淤背区范围内。根据施工进度计划安排，高峰期施工人员为450人，房屋采用临时活动房的形式，建筑面积1800m2，占地面积2600m2。
2.1.2搅拌站、料场及其它临时设施
砼拌和站、料场及其它临时设施设在新建闸右侧的淤背区范围内。搅拌站、料场采用C20砼做硬化处理，占地面积1600m2，钢筋、模板加工厂、综合仓库、维修车间，占地面积1200m2，机械停放场，占地面积700m2，备用电厂占地面积100m2，预制厂占地面积1500m2。
2.2施工道路
2.2.1对外交通：本工程对外交通主要利用现有二级湖堤和与二级湖堤连接的地方道路。
2.2.2场内交通：场区临时交通，主要利用上下游围堰，然后由上下游围堰修建至拌和站、加工厂、生活区、取土场和弃土场的场内道路，场区临时道路做成泥结碎石路面，路面结构为：路基层采用30cm素土回