C30水泥混凝土路面施工方案

资料大小：35KB
资料类型：.WORD
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发布时间：2021-09-30

资料介绍

C30水泥混凝土路面施工方案

一、编制依据
1、南（江）至通（江）公路改建工程施工设计文件
2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）
3、南（江）至通（江）公路改建工程G合同段实施性实施工组织设计
二、施工准备
1、材料准备
水泥、砂、碎石均已备齐并运达施工现场
2、人员准备
技术工：4人；管理：8人；民工：60人
3、机具准备
强制式搅拌机2台、洒水车2台、振动棒6根、振动梁2台、其他相应小设备
三、施工方案
（一）施工步骤
1、施工放样
在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
2、拌和、运输
混凝土采用强制式搅拌机机拌和。拌和时，掌握拌和时间，混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1%以减少运输过程中的集料离析现象。混凝土混合料的运输，采用自卸汽车，运输过程中，不漏浆，并防止离析。
3、模板安装
模板采用钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。混合料摊铺前对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。
4、摊铺
混凝土混合料用人工摊铺，在整个宽度上连续进行。中途如因停工，设施工缝。混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约5cm，人工摊铺时，严禁抛掷搂耙，以防离折，先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。再用手牵振动梁振实、整平至少两遍。振动棒的移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于振动棒作用半径的0.5倍，并避免磁撞模板和钢筋。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时铺以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。表面整平时，选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。
5、抹面及刻纹
先用一批工人进行第一次抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。
6、接缝
①胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部设置胀缝板。
②横胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，并覆盖砂子，以保证混凝土板能随温度变化而移动，传力杆涂过沥青的端头设置一个预先做的塑料帽，传力杆的端头在帽内有30mm的活动余地。传力杆必须与缝壁垂直。
③施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心垂直。横向施工缝距横向缩缝的间距不小于1.5m。
7、养护
混凝土初凝时，采用麻袋或草帘覆盖养生，养生期28天，每天进行洒水，始终保持表面温润。强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。
8、灌缝
混凝土养生期满后，立即进行灌缝。
首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆，再用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及污染物。灌缝时将填缝料加热至规定温度。加热过程中将填缝料融化，搅拌均匀，灌缝深度为15-20mm。先嵌入直径9-12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为液面，中心低于板面1-2m。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通填缝料不得缺失、开裂和渗水。