① 选择工作油 虽然它比冲洗油价格贵，但有两个好处：第一 可以不必担心其与工作油的相容性。第二 当冲洗结束后，经化验各项指标合格后，完全可以再加入正式工作油箱进行最终冲洗及试车使用。 ② 选择冲洗油 所谓冲洗油即与工作油相容，冲洗结束后即将其报废。以上两种方法各有利弊，在操作中还要根据实际情况权衡。 4) 做好临时油冲洗管路 ① 临时油冲洗装置应放置在尽量靠近正式泵站的地方，这样可减少临时管线制安数量。 ② 管路采用钢管道。因为油冲洗压力为1.6MPa，且进出油管尺寸都在DN100 左右。当管路连接完毕后，末端予留两片法兰，先联接在线酸洗装置，酸洗后，再接油冲洗装置。 5) 阀台 临时油冲洗一定要绕过阀台，一般的方法是：将阀台上的油路块取下移走，台架不动，制作“假阀台”（集合管），制作“假阀台”时，一定要注意，不允许气割开孔，必须钻眼。另外在“假阀台”前应分别设一个截止阀和止回阀，这样可以控制冲洗阀台的数量。 ① 短接液压缸 每一个液压执行机构的进出油管均用正式工作用软管短接，构成冲洗回路。 以上这些工作完成后，即可开始油冲洗。假设： 管道安装时严格执行国家有关规范； 在线油冲洗洗效果较好； 流速 V>=Vcr； 过滤器精度 β15>=200； 温度为45-55 度； 那么根据经验，一般3 天内应完成临时油冲洗。（NAS 9 级以下）在临时油冲洗完成后，应马上进行最终油冲洗。 6) 最终油冲洗的目的 ① 使整个系统（除执行机构外）在低压状态下跑合一段时间。这段跑合期对系统的最终寿命是至关重要的。 ② 使系统动作以便使油液流过所有的管路和元件，并把各元件中的制造碎屑及安装过程中侵入系统的杂质赶出窝点并送到过滤器，用高效的过滤器捕捉污染，最终使系统清洁度达到正常工作的要求。 7) 最终油冲洗对泵站系统电气联锁的要求 ① 所有马达能启动，并已确认是正转。 ② 液位开关能自动即液位下降时所有马达停止（事实证明，有自动液位开关，可以显著控制油冲洗阶段泄漏量）。 ③ 温度开关能自动。若要实现高压力，大流量冲洗，系统温升很快（冬季由10 度升至60 度只要5 个小时，夏天则不用2 个小时）。 ④循环冷却水必须具备供水条件。 ⑤ 过滤器污染报警，可以及时更换滤芯，防止滤芯被压溃。 8) 最终油冲洗的准备工作 ① 泵站