第一章概述 **煤业有限公司热电厂二期１×12MW 汽轮发电机组，汽轮机由**汽轮机厂生产，**市安装公司承揽安装。汽轮发电机组安装完毕，在投入生产前，应按《电力建设施工及验收技术规范》进行调整、启动、试运行，达到运行标准后方可投入生产。 第二章启动试运行的目的 2.1 检查鉴定新装机组其主汽系统、凝结水（给水）系统、循环水系统、轴封真空系统、疏放水系统、油系统、调速系统、汽机保护系统、抽汽系统及其设备的运行性能，对新装设备及热力系统进行运行考核，为连续运行、安全投入生产创造条件。 2.2 检查测取汽轮机运转、升速过程中各项主要技术指标变化及经济性，检验安装质量及制造质量。 2.3 调速系统性能参数整定及超速等保护试验，以及试运中的消缺。 2.4 测取汽轮机运行参数，检验汽轮机运行性能及有关表计指示的正确性。 2.5 完成电气试验 2.6 并网、带负荷运行。 第三章汽轮机部分主要技术参数 3.1 汽轮机主要技术参数 （ ） 汽轮机形式：中压单缸单抽汽凝汽式 （ ） 汽轮机型号：C12-4.90/0.49 （ ） 蒸汽初压：4.9Mpa （ ） 蒸汽初温：470℃ （ ） 转速：3000r/min （6） 额定功率：12000KW 最大功率：15000KW （7） 额定进汽量：80t/h 最大进汽量：106 t/h （8） 工业抽汽压力：0.49+0.294-0.196 Mpa （9） 额定抽汽量：50 t/h 最大抽汽量：80 t/h （10）排汽压力：0.0049 Mpa （11）冷却水温：27℃   最高33℃ （12）给水温度：150℃ 3.2 新蒸汽参数规范 （1）主汽门前蒸汽参数正常变化范围 （2）新蒸汽参数超过正常变化范围时的规定： 额定     汽压：4.9Mpa     汽温：470℃ 最高     汽压：5.1Mpa     汽温：480℃ 最低     汽压：4.61Mpa  汽温：455℃ ① 主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压，节流无效时应作为故障停机。 ② 主蒸汽压力低于变化的下限0.2Mpa 时，应降低负荷。 ③ 主蒸汽温度超出允许变化的上限5℃，运行30 分钟后仍不能降低，应作为故障停机，全年运行累计不超过400 小时。 ④ 主蒸汽温度低于允许变化的下限5℃时，应降低负荷。 （3）调节系统性能： ① 转速不等率：4.5±0.5％ ② 抽汽调压不等率：20％ ③ 汽机在空负荷时同步器控制转速变化范围为额定转速的 －4～＋6％ ④ 调整抽汽迟缓率：2％ ⑤ 调节系统工作油压：1.078Mpa（表压） （4）安全保护装置 当汽轮机轴向相对位移超过+1.5mm 或-0.6mm、润滑油压降至0.02Mpa （表压）、转速升至3360r/min 、真空降至-0.061Mpa 以下、轴承回油温度升高70℃、轴瓦金属温度100℃时，磁力断路油门动作。 （5）润滑系统油压0.08～0.12Mpa 3.3 汽轮机除本体配有辅机 （1）凝汽器型号：N-1250 冷却面积：1250m2 设计蒸汽流量：52 t/h 设计冷却水温：27℃ （2）高压加热器型号：JG-100-1 加热面积：100 m2 水侧设计压力:9.6 Mpa 汽侧设计压力：1.3 Mpa （3）低压加热器加热面积：40 m2 水侧设计压力：0.588 Mpa 汽侧设计压力：0.196 Mpa 第四章启动试运应具备条件 4.1 调整与试运行工作应达到下列条件： （1） 检查各系统设备的安装质量，应符合设计图纸、制造厂技术文件及规范要求。 （2）检查各系统及设备的设计质量，应满足运行安全和操作检修的方便。 （3）检查、调整并单机试运考核各设备的性能，应符合制造厂的规定。 （4） 吹扫或冲洗各系统达到充分的洁净，以保证机组的安全经济地投入运行。 4.2 试运区现场必须具备下列条件： （1）厂区内场地平整、道路畅通、无杂物。 （2） 试运范围内的施工脚手架已全部拆除，现场的沟道及孔洞盖板齐全，有正规的楼梯、通道、过桥、栏杆及其护板。 （3）现场备有足够的消防器材。 （4）厂房试运机组范围内按设计做好各层地面。 （5）工业用水畅通，厂房和厂区的排水良好。 （6）现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠，并处于备用状态。 （7）试运现场的通信应完善，设临时岗的通信应可靠。 （8）管道保温合格，涂色标志明显，并标有流向。 （9）设备及汽水阀门挂牌标志正确无误。 （10）远方操作控制，动作灵敏可靠。 4.3 运行值班人员需具备下列条件 （1）运行人员经岗位考核合格。 （2）运行人员定岗定位明确。 （3）运行操作间应有规章制度。 （4）准备好启动用工具（如听棒、振幅表等）、表计。 （5）配备好各岗位的值班人员和检修人员（由安装公司指派）。 （6）运行值班人员对现场卫生应明显确认。 第五章启动试运中应注意的事项 5.1 启动试运中的重大操作均由启动试运委员会发布命令。 5.2 启动试运前应搞好防火措施，增设消防设备，安排临时消防人员，定岗定位，随时准备执行任务。 5.3 所有的设备和仪表、管道均应搞好保温。 5.4 在启动过程中，出现异常现象应马上汇报启动试运委员会，并马上做出相应的应急措施及处理意见。 5.5 启动试运过程，首先应办理操作票，所有的操作应按操作票程序进行。 5.6 对运行中设备进行检修工作，也必须经审核办理操作票，实施过程应搞好安全措施。 5.7 新机组启动后凝结水前段应排入地沟不回收，经化验合格的凝结水可投入再利用。同时设临时岗调节凝汽器热水井水位。机组带负荷时，要防止凝结器水位满水。 5.8 新机启动、冲转试运行，所有的操作人员均应按岗位认真值班，不得随意离岗。 第六章安装后汽轮机组的调整与试验 6.1 汽轮机真空系统严密性检查汽轮机本体启动前对凝汽器的汽侧、低压缸的排汽部分以及当空负荷时处于真空状态下的辅助设备与管道，应灌水进行真空严密性检查。 6.1.1 灌水试验（一）具备条件：1、设备及其新连接的管道、阀门安装完毕，经检查合格。2、凝汽器汽侧内部已清理干净。3、底部具有支持弹簧的凝汽器，灌水前应在弹簧处加临时支撑。4、各水位计玻璃安装完好，灌水水面下连接的真空表计切除。5、灌注用水可用化学水或澄清的生水。6、关闭真空系统与大气疏水管道阀门，关闭大气排出门。7、该系统水压试验时的缺陷已消除，系统冲洗合格。8、仪表齐全，校值准确。（二）严密性检查及试验1、除盐水注入系统至汽封洼窝以下100mm 处，各加热器、抽汽管道以其他在主机启动时处于真空状态下的管道和设备均应灌水。2、送入压缩空气进行检查（表压不得大于0.5 倍大气压）。3、检查合格后做必要的资料记录。 6.1.2 抽真空试验 （1) 射水箱清理干净并加入适量工业水。 （2) 关闭抽气器空气总门，启动射水泵运行。 （3) 打开空气总门提真空。 （4) 真空应不小于－0.04 Mpa（表）。 6.2 油系统试运和油循环 6.2.1 灌油前的准备及具备条件 （1）灌油前，油箱安装完毕，并彻底清洗干净。 （2）油管路系统，经彻底清洗回装，连接严密可靠。 （3）备好灌油及油循环所需的临时设施，并准备冲洗回路，加装临时滤网。 （4） 滤油网、调节阀、油位计等彻底清理，组装正确，其所所属设备、仪表等应齐全完好，并指示准确。 （5） 备有足够的符合制造厂要求的并经化验合格的汽轮机油。 （6） 油系统灌油前应经检查，达到要求后方可灌油。 （7） 低位放油阀门应水压试验合格后安装并严密不漏，低位放油阀关闭后应加锁管理。 6.2.2 灌油 （1) 用清洗的压力滤油机向油箱灌油。 （2) 灌油时油入油箱处应有滤网，滤网应不低于28 号（70 目）。 （3) 油箱灌油后，经一段时间后，检查低处积水、杂质。（经沉淀后） （4) 油位灌至略低于玻璃油位计一半处即可。 6.2.3 再检查 （1) 检查灌油后有无泄油处。 （2) 检查油位计的油位正确性，玻璃油位计考克应灵活、严密。 （3) 定期检查油箱低处积水情况以及加锁的可靠性。 6.2.4 油循环的程序 （1) 将轴瓦短路，采取措施不使油进入乌金与轴颈的接触面内，进行油循环，并在接近压力油母管处，把调节保安系统断开，如可能时，先不经过冷油器进行冲洗，各轴承的进油滤网及节流孔板均应取出。 （2) 当油样经外观检查基本无杂质后，对调节保安油系统进行冲洗并采取措施不使脏物留存在保安部套内。 （3) 放掉冲洗油，清理油箱，滤网及各轴承内部，然后灌入合格的汽轮机油。 （4) 将全部系统恢复至正常运行状态，在各轴承进油管上加装不低于40 号（100 目）的临时滤网，其通流面积应不小于管道断面积的2～4 倍，将各调节保安部套置于掉闸位置，投入运行系统进行油循环，冷油器应经常交替循环。 （5) 油循环完毕及时拆掉各轴承进油管的临时滤网，恢复各节流孔板。 6.2.5 油系统循环前准备及必要条件： （1) 汽轮机中心最后校核，不再调中心。 （2) 将轴瓦转运，使油不进入乌金瓦，直接经轴承座回路入油箱。 （3) 加堵，进入注油器的入口法兰及进入前轴承座三通阀法兰，加盲板堵。 （4) 各轴承座进油口加40 号（100 目）临时滤网。 （5) 回入油箱油管滤网装妥。 （6) 循环油温在40～45℃，大流量较高油压条件下进行。（本条只能在汽轮油泵启动时才能办。齿轮油泵达不到上述条件，仅可作润滑系统流动，对转运的油部份保护作用。） （7) 滤油机配合循环，直至不含水份为止。