市政道路工程和排水管道监理实施细则

一、施工准备阶段的质量控制1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。
2、参加图纸会审、设计技术交底会。
3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。
4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。
审查内容包括：
（1）、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构；
（2）、质量管理、技术管理制度；
（3）、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。
5、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。
6、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。
  内容包括：
（1）、检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；
（2）、复核控制桩的校核成果，控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。
7、审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。
8、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。
二、施工阶段的质量控制
（一）、路基工程质量控制
1、预控措施
（1）、检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工；
（2）、探明地下管线设施走向，并加以保护；
（3）、对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查；
（4）、清除路基范围内的杂物和障碍物；
（5）、排引处理影响施工的地面水和地下水；
（6）、依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数；
（7）、对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。
2、施工阶段的质量控制
（1）、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥；
（2）、路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎；
（3）、新填路基地段，应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时，应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm.；
（4）、填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过20~30cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中，逐渐填至路边。原地面不平时，应从低处开始填筑；
（5）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡；
（6）、不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。用不同土填筑的层数宜少。不因潮湿及冻融而变更体积的优良土应填在上面。如用透水性较差的土填筑地基下层，其工作面宜作成2~4%的双向横坡，以利排水。填筑上层时，不应包复在透水性较好的下层填土的边坡上。
（7）、若填方分几个工作段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接。其搭接长度不小于1m；
（8）、路基处于地下水位较高与湿软地区，应设隔离层；
（9）、路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，严禁淘洞取土。如有超挖，应按规定进行回填和分层压实；
（10）、开挖至路基顶面时应注意预留碾实沉降高度。其数值可通过试验确定；
（11）、挖方路段路槽底面以下30cm范围内应全部翻松后，回填压实到规定压实度；不填不挖路段原地面以下30cm范围内土的压实度也应达到规定的要求；
（12）、旧路加宽应先清出旧路边坡表面松土草皮，再顺旧路边坡稍向内倾斜做成台阶，台阶高度应为一层填土的压实厚度，其高宽比应为1:1.5；
（13）、路基压实标准遵照有关规定或设计要求；
（14）、路基压实后不得有翻浆、“弹簧”现象。局部翻浆、“弹簧”可用换土法进行处理。
3、分项验收和质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。
（1）、执行有关质量检验评定标准。（见下表）
（2）、填土土样试验报告及全线压实试验报告；
（3）、测量记录、施工记录；
（4）、自检记录、检测报告；
（5）、质量评定记录。
（6）、督促施工单位提交以下资料并予以签证：
1、    土样试验报告
2、    压实度试验报告
3、    隐蔽工程检查记录
4、    分项工程报审表
5、    路基基底检查表
6、    路基完成情况检查表。
7、    工序质量评定表
允许偏差应符合下表：
序
号    项目    压实度及允许偏差
       土路床    石路床

1    △压实度（0～30）CM    快速路和主干路    重型击实    ≥95％    
       次干路    轻型击实    ≥98％    
           重型击实    ≥93％    
       支干路    轻型击实    ≥95%    
           重型击实    ≥90%    
2    △中线高程    ±20mm    ±20mm
3    平整度    ≤10mm    30mm
4    宽度    不小于设计规定    ＋100mm
5    横断高程    ±20mm且横坡差不大于±0.3％    横坡差±0.5％
4、特殊情况的处理
  特殊情况：
（1）、路堤沉陷；
（2）、路基边坡坍方；
（3）、路基沿原地面坡滑动；
（4）、特殊地质水文情况的毁坏。
  产生以上病害的原因：
（1）、不良的工程地质和水文地质条件；
（2）、不利的水文与气候因素；
（3）、设计的不合理；
（4）、施工不合规范。
  发生以上情况后应立即通知有关部门查找原因，制定合理的补救措施，确保路基质量符合规定要求。
（二）、路面基层及底基层工程质量控制
1、    预控措施
（1）、督促施工单位恢复和检查道路中线、路基边线，复核重要桩号及坡度变化处高程；
（2）、审查原材料的质量证明资料、配合比设计及有关试验报告；
（3）、铺筑试验路。督促施工单位就混合料的拌和、摊铺、压实（不同厚度的不同碾压遍数）等工艺过程和数据进行系统整理。
2、    施工中的质量控制
（1）、混合料应配料准确，拌和均匀，摊铺平整，碾压密实。当天拌合的稳定类（半刚性）混合料必须3h前铺完、碾压成型；
（2）、以路拌法施工的稳定土类（半刚性）结构，若同时掺以石灰、粉煤灰等（俗称二灰土）应采用预先拌和法施工，即先将二灰按配合比在拌和机中拌匀，再运到现场摊铺在已准备好的土料或砂砾料上，然后进行路拌，先干拌后湿拌，均匀整平后立即进行碾实；
（3）、厂拌法施工：混合料在拌和站拌好后运往工地，。其材料配合比应予严格控制，必须保证配料准 

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