K24+390 人行天桥现浇预应力箱梁施工方案一、 编制依据： 1.1《内乡至西坪﹙豫陕界﹚高速公路两阶段施工图设计》 1.2《公路桥涵施工技术规程》﹙JTJ041-2000﹚ 1.3《公路工程试验规程》 1.4《公路工程集料试验规程》﹙JTJ058-2000﹚ 1.5《公路工程混凝土试验规程》﹙JTJ053-94﹚ 二、工程概况： 本工程主线交叉桩号K24+390，桥梁中心桩号K0+105.75，桥梁起点桩号K0+78.2，终点桩号K0+133.3，桥梁全长55.1m。本桥上部结构跨径组合为：2×25m，桥宽7.0m;采用单箱单室截面，梁高130cm。下部结构采用独柱墩扩大基础，桥台采用柱式台。现浇箱梁的工程量：C50混凝土156.6m3，Фj15.24钢绞线：4250.2T，Ⅰ级钢筋：1166.8Kg，Ⅱ级钢筋：23254.7Kg。OVM15-12 12套，BM15-4 4套，BM15-4P 4套，D内＝90mm金属波纹管299米，D内＝70×20mm金属波纹管40米。 三、 人员配置情况： 根据现场施工情况的需要，计划配备一下人员： 测量：2人；技术人员：2人混凝土工：10人；钢筋工：12人；支架工：15人；木工：8人；后勤保障人员：5人。 四、 机械配置情况： 根据施工工艺的要求和需要，拟投入主要机械设备见下表： 五、 主要人员职务、施工设备准备情况：（见人员、进场设备报验单） 六、 各种原材料及试验材料情况：（见试验附表） 6.1水泥采用焦作牌PO。52.5普通硅酸盐水泥，经考察质优量足，能满足工程需求，有关材料试验报告附后。 6.2中砂采用内乡道店砂场，对其已经储备并试验合格，试验报告附后。 6.3粗集料采用回车岚宇石料场碎石，石灰岩质，碎石压碎值满足技术规范的要求，试验报告附后。 6.4钢筋采用安钢、邯钢，经试验各项指标均能满足要求。 6.5其他工程材料，经考查均可就近按需采购，满足施工需要。 七、施工工序： 施工准备→地基处理→架设碗扣支架→安装梯子→安装底模板→堆载预压、调整预拱度→绑扎底、腹板钢筋→安装波纹管→安装侧模板→浇注底、腹板下部混凝土→安装芯模→绑扎顶板、翼板钢筋→浇注腹板上部及翼板、顶板混凝土→张拉、压浆→养护→拆支架、模板→整理资料验收　 八、施工准备及方案： 8.1施工准备： 8.1.1按照施工平面布置图提供的要求，达设临时设施，组织机具设备人员进场。 8.1.2采购材料并组织进场，在监理工程师监督下现场取样，送实验室试验。 8.1.3认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。 8.2测量放样： 8.2.1测量人员及监理工程师进行定位放样检测，并将控制桩引至路边加以保护。 8.2.2在主线桥附近加设两个水准点，以备施工时使用。 8.2.3所设控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。 8.3施工方案 用碗扣式钢管支架作承载支架，采用加土进行预压，箱梁模板底、侧模均采用钢模板，内模采用木模和装饰板分节拼装。模板用吊车安装。砼由制梁厂负责搅拌生产。预应力采用单端张拉方式进行，张拉采用张拉吨位和引伸量双控。